Vitesse max

c'est clair c'etais une balle atomique mdrrrr

mais c'est nul j aurrai pas du regarder sur le forum mdrrrr

Ah bin ça va alors rien de grave! Ta trouver la méthode pour le modifier sur la notice?

Je me disais aussi jamais vu un SMC dépasser les 200!

j ai pas chercher elle doit rentrer pour la premiere revision dans la semaine ...

Ok, ils te le feront, c'est leurs boulot après tout

Comme on dit mieux vaut un qui sait que 10 qui cherchent ...

Une SMC de Marseille, c'est normal qu'elle exagère!

bien joué loool

Haaaa c'est beau de rêver 230 km/h haha :p

Meme probleme pour la smcR arrivé en meme temps que la mienne ... lol

La vitesse max du 690 on s'en tape, c'est pas fait pour ça, les lignes droites c'est pour les kékés en roadster ou les clowns en sportives, un supermot ça doit déboiter dans les p'tits coins, sortir des épingles en wheel... point! Le reste c'est d'la merde!...

Bref.

Mais comme j'ai pris un petit bout d'autoroute "allemande" hier soir ben j'ai test: 181 km/h et il en restait un poil mais je voulais pas rater ma sortie!

Ce qui m'a fait plaiz surtout c'est la facilité a ateindre les 175-180 , je pensais galérer plus que ça.

Démul : 15x41 (et je suis lourd!)

PS: Mais je maintient ce que j'ai dit au début:P

JMLSM a écrit:

La vitesse max du 690 on s'en tape, c'est pas fait pour ça, les lignes droites c'est pour les kékés en roadster ou les clowns en sportives, un supermot ça doit déboiter dans les p'tits coins, sortir des épingles en wheel... point! Le reste c'est d'la merde!...

Bref.

Mais comme j'ai pris un petit bout d'autoroute "allemande" hier soir ben j'ai test: 181 km/h et il en restait un poil mais je voulais pas rater ma sortie!

Ce qui m'a fait plaiz surtout c'est la facilité a ateindre les 175-180 , je pensais galérer plus que ça.

Démul : 15x41 (et je suis lourd!)

PS: Mais je maintient ce que j'ai dit au début:P

alors la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]j'ai kiffé le bref puis le petit bout d'autoroute [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cissou86 a écrit:

Comme on dit mieux vaut un qui sait que 10 qui cherchent ...

Vaut mieux 10 qui cherchent à faire bien que un qui sait faire de la merde....

Voila mon compteur est enfin reglé pour des jantes en 17 ...

donc avec ma config : kit evo 2 + pinion de sortie de boite en 15 = 185 km/h maxi au rupteur a fon de 6

dommage pour les 230 looool

Pour ma part mon ancienne smc me donner en fond de 6 au rupteur 204 km/h en légère descente et en transmi d'origine.

En légère descente a 40% la descente alors non ?

Compteur bloqué à 199, avec sylvain Fura dessus.... Loool
Transmi d'origine sur du plat. Pour vérifier si elle a tout ses poneys.

Moi meme en descente a 40% le rupteur se declanche a 185 / 186 lol

ca change rien

J'peux pas répondre au sondage, ça commence à 150 !
Vitesse max : 135 avec un pignon de 15, le tout ......................................... en rodage

182kmh 690smcr ligne complait akra baa carto et psb15

J'ai accorché un petit 160 et 15x45 sur route bien défoncé, je suis pas allez plus loin, trop d'amorce de guidonnage.

un petit 185 pignon d origine mais cornet + sil. akra et en couple le moto lève a peine en 2 eme en accélérant vers 5000 tours il me semble que je ne suis pas le roi du Wheeling  ou la moto est mal réglé il manque un peu de couple a mon gout. que faire?

Tombe déjà une dent sur le pignon et si ça suffit pas augmente la taille de la couronne.

Alors moi ma Vmax est de ......... 114 km/h en 6 à 5000trmin !!!