Pression pneus sur Route !

Bonjour tout le monde,

J'ouvre ce topic pour sûrement aider pas mal de motards:)

J'aimerais savoir qu'elles sont les meilleures pressionssur route, on parle beaucoup de circuit mais pas de routes
Notamment sur les conti attack SM

Merci d'avance

Sur la route, pressions KTM 2.0 devant et derrière, voire 2.2 derrière si passager et/ou chargement.

(r@zY a écrit:

Sur la route, pressions KTM 2.0 devant et derrière, voire 2.2 derrière si passager et/ou chargement.

Ok merci
Par pression KTM, tu entends par la que c'est la pression qu'il fait mettre dans les différents pneus montés sur la smc R ?

Les constructeurs de pneus donnent les bonnes pression sur leurs sites pour chaque pneu, c'est bien mieux que les pressions KTM

Continental ne les donne pas justement !

Moi je roule (avec les conti sm) à 1,9 av et ar

Demain sur piste je vais tester à 1,7 av et ar...

Thias a écrit:

Continental ne les donne pas justement !

Moi je roule (avec les conti sm) à 1,9 av et ar

Demain sur piste je vais tester à 1,7 av et ar...

Mois je roule avec 2.0 AV et AR, après je suppose que 0.1 ou 0.2 ne doit pas entraîner bcp de différences

Edit : D'après ce que j'ai pu trouver, je pense que 2.0 AV et 1.9 AR doit être pas mal !

tu as un smcr avec semble-t-il les gommes montées d'origine. Dans cette config, le respect des pression constructeur qui sont calculées par rapport au poids, aux suspensions et à l'utilisation de cette moto est une très bonne idée. Bref, les pressions adaptées à la conception de cette moto.
Ensuite, avec des pneus différents, chargée ou pas, suivant ton utilisation, faudra peauffiner....
Pour la route de tout les jours, en mode arsouille "classique" 2.0 av et ar c'est très efficace. Par beau temps, je descends à 1.8 mais inutile de baisser les pressions à outrance, c'est souvent pire que mieux!

Désolé pour le "déterrage de sujet" sur les 2 pneu il y a ecrit max 42psi ce qui fait 2.9Bar!!!! sauf erreur de calcul ca fait pas un peu beaucoup??

snakegazandburn a écrit:

Désolé pour le "déterrage de sujet" sur les 2 pneu il y a ecrit max 42psi ce qui fait 2.9Bar!!!! sauf erreur de calcul ca fait pas un peu beaucoup??

C'est écrit pression max, pas pression de service.

Si t'as les Conti tu peux mettre genre 2 / 2.1 devant un peu moins derrière.
Après ça dépend de ton utilisation.

Oui enfin 2.9b c'est si tu as une FJR charger comme une mule  

Comme thor_du 2/2.1, sauf que j'ai plus tendance si trajet boulot à mettre 2 devant et 2.1 derrière.
Après pour ballade arsouille suis à 2 partout avec les pirelli sc.

titou a écrit:

Oui enfin 2.9b c'est si tu as une FJR charger comme une mule  

Comme thor_du 2/2.1, sauf que j'ai plus tendance si trajet boulot à mettre 2 devant et 2.1 derrière.
Après pour ballade arsouille suis à 2 partout avec les pirelli sc.

T'as des Diablo Supercorsa SC ?
Les V2 ?

Essaye 2 devant et 1.7/1.8 derrière. 
Si la structure a pas trop changé par rapport au V1 ça devrait bien aller.

Oui les v2. Il accroche grave. OK j essaierai 1.8 pour arsouille. Mais c est pression en général je les met sur piste.

thor_du a écrit:

titou a écrit:

Oui enfin 2.9b c'est si tu as une FJR charger comme une mule  

Comme thor_du 2/2.1, sauf que j'ai plus tendance si trajet boulot à mettre 2 devant et 2.1 derrière.
Après pour ballade arsouille suis à 2 partout avec les pirelli sc.

T'as des Diablo Supercorsa SC ?
Les V2 ?

Essaye 2 devant et 1.7/1.8 derrière. 
Si la structure a pas trop changé par rapport au V1 ça devrait bien aller.

pression à froid ou à chaud ?

Froids. Enfin j espère.

Froid.

J'suis pas Rossi j'fais pas des pressions à chaud. ^^ hhaha

Bonjour, je déterre un peu le sujet car sortie d'hivernage, je voulais vérifier la pression de mes pneus. J'ai donc mis celle préconisé par ktm sous la selle et dans le manuel. Seulement voila, sur route, j'ai eu le droit à des glisses qu'elle ne m'a jamais fait avant! Et quand je vois ce qui est écris plus haut, je me dis que je suis bien trop sur-gonflé!

C'est une 2021 que j'ai depuis août l'année dernière donc la pression avait été faite en concession (à l'achat neuf puis à la révision des 1000kms)

Vous me conseillez quoi sachant que c'est les pneus conti d'origine? 2bars av/ar?

2 bars avant et arrière pendant 9 années sur ma brêle et sans aucun soucis ! Après, je ne pilote pas comme un fondu !...Mais en 2012 c'était les préconisations de KTM et cela me parait conforme à la vue des dimensions des pneumatiques et du poids de la machine pour rouler en solo.  En hiver, tu peux majorer de 200 grammes.

Ok, merci!
+0.2 en hiver?

Diablosv57 a écrit:

Ok, merci!
+0.2 en hiver?

Je ne le faisais pas personnellement, mais c'est une pratique chez certains dans la mesure ou plus la température de route ou de piste est fraîche plus il faudrait gonfler. Sur piste, c'est sûr, si le pneu monte trop rapidement en température, il faut baisser la pression.

D'accord! Merci pour l'info!

Maestricht0532 a écrit:

2 bars avant et arrière pendant 9 années sur ma brêle et sans aucun soucis ! Après, je ne pilote pas comme un fondu !...Mais en 2012 c'était les préconisations de KTM et cela me parait conforme à la vue des dimensions des pneumatiques et du poids de la machine pour rouler en solo.  En hiver, tu peux majorer de 200 grammes.

 

Très curieux qu'en 10 ans plus il y ait une telle différence vu que c'est la même monte!

La seule chose intéressante est de noter qu'à l'époque les SM étaient en Conti et maintenant en Bridge mais bon pense pas que ce changement de marque puisse justifier cet écart

Diablosv57 a écrit:

Bonjour, je déterre un peu le sujet car sortie d'hivernage, je voulais vérifier la pression de mes pneus. J'ai donc mis celle préconisé par ktm sous la selle et dans le manuel. Seulement voila, sur route, j'ai eu le droit à des glisses qu'elle ne m'a jamais fait avant! Et quand je vois ce qui est écris plus haut, je me dis que je suis bien trop sur-gonflé!

C'est une 2021 que j'ai depuis août l'année dernière donc la pression avait été faite en concession (à l'achat neuf puis à la révision des 1000kms)

Vous me conseillez quoi sachant que c'est les pneus conti d'origine? 2bars av/ar?

 Ayant la même moto (même millésime) que la tienne, j'imagine que t'es en Bridge n'est-ce pas?
Alors mes pneus sont quasiment neufs et à 2.3/2.5 c'est parfait, pas de glissades mais je ressens bien les imperfections de la route je trouve (settings supsensions/amorto NORMAL)
Quand tu dis glissades, av? ar?