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 [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur

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Romano45



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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Lun 25 Mai - 5:45

lol non tinkiete pas de poulet ici  Razz

xalas, tinkiete pas, comme dis thor, il y en a avec 40.000 borne aucun soucis, pour ma part 12000 km et pas de soucis non plus.

panne aléatoire suivant l'entretien, la couduite et la chance je pense.
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tonio84
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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Lun 25 Mai - 8:48

Xalas a écrit:
thor_du a écrit:
Tous les moteurs 690 ont ce problème de 2007 à aujourd'hui.
Certains l'ont jamais.

20 à 25'000.

C'est très connu comme problème sur ces brelles c'est un point super fragile.
L'axe du rouleau se bouffe.

Arf tu me fais flippé.... J'hésite à l'acheter maintenant... ou attendre la version 2016 qu'ils ont corrigé ce fameux problème... Ou pas...

(tiens, quelqu'un l'a remonté ce soucis à KTM FRANCE?)

Non mais t'inquiète ils sont au courant que les roulements de culbuteurs sont fragiles.
Faut bien qu'ils vendent un peu des pièces quand même! ^^
C'est un défaut connu qui ne revient pas bien cher au final.
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thor_du

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Lun 25 Mai - 9:56

C'est même pire maintenant hahahahaha les culbuteurs se cassent en deux, net.
Et tombent au fond du moteur.


Pour acheter une SMC post 2013 faut vraiment être fou. ^^
Ça + l'ABS à éteindre à chaque fois + pas de câbles de gaz + TuneEcu qui fonctionne pas.
Beurk.
Déjà que les R elles sont pas belles avec leurs 3 teintes d'orange différents, voir 4 pour celles qui arrivent avec les tés presque rouge au lieu d'orange. Laughing
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Sam 6 Juin - 12:25

Et on dirait que dans leur preparation ils ne mettent pas de tendeur mécanique de chaine de distri, ça veut dire qu'on se fait chier pour rien?
En plus le mien suinte un peu d'huile au niveau de la tige figée.
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thor_du

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Sam 6 Juin - 13:09

Tu sais moi j'ai toujours celui d'origine....

Le mécanique il est posé sur ma table de nuit hahahaha
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Sam 6 Juin - 21:33

Bah en fait quand tu vois qu'ils montent ça sur les 690 rally pour fiabiliser le moulin, et en voyant les conditions de roulage de ces 690, ça inspire confiance mais du coup on sait plus ce qui est le mieux, mécanique ou automatique??
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thor_du

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Sam 6 Juin - 21:54

J'pense mécanique mais faut savoir le régler assez souvent.
L'automatique est moins bien mais pas si mal, de toutes façons si t'es toujours à fond ta chaîne est tendue. 

Moi j'le monterais cet hiver quand j'ouvrirais mon moulbif'...
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Kébra

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Sam 6 Juin - 22:07

thor_du a écrit:
quand j'ouvrirais mon moulbif'...
Photos ? Tuto ? CR ? Very Happy
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Dim 7 Juin - 8:23

Jpense pas qui faille le régler si souvent que ça, enfin la mienne en moins de 10000 bornes ça n'a pas bouger.
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Lun 12 Oct - 15:07

Des news par ici??

De mon côté j'ai fait la vidange y a pas longtemps... RAS, tout nickel!

Et ce weekend j'ai ouvert le cache culbu pour vérifier mon montage et l'état de tout le bordel, tout est impeccable!
Les rouleaux roulent rond sans accroc, petit jeu axial normal pour laisser le rouleau libre et aucun jeu radial.
Et surtout aucun marquage anormal, ils sont nickel! En plus tous les jeux sont à 0,10 partout!
ça se voit pas mais je suis super rassuré et serein  Very Happy

ce qui me cogite dans la tête c'est cette histoire de changement de ressorts de soupapes pour éviter ce phénomène d'usure anormale...
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thor_du

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Lun 19 Oct - 21:44

T'avais fais quoi toi déjà Oliv' ?
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Mar 20 Oct - 17:11

J'avais percé un trou en face du rouleau du culbuteur côté admission, entre les pattes du support du même rouleau, ya environ 4500kms
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thor_du

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Mar 20 Oct - 19:16

T'as les photos ?
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Mar 20 Oct - 22:05

Heu là j'en ai pas pris j'y ai pas pensé, par contre quand j'ai fais la modif oui... Page 5
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oliv83

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Lun 7 Aoû - 13:48

Bon je remonte un peu le sujet!
4000 bornes après ma dernière vidange, j'avais un bruit depuis un petit moment, cet après-midi j'ouvre le cache culbu pour checker, bah verdict...
Rouleau du culbuteur admission complètement grippé, limé et l'AAC pareil, tout à changer Crying or Very sad
Dans mon malheur heureusement que je m'en suis rendu compte, elle avait moins la pêche, normal avec 1mm de jeu aux soupapes d'admission et le rouleau grippé...

Conclusion, le trou de lubrification en face du rouleau n'a pas servi à grand chose.
Je remonte tout d'origine avec tendeur de distrib d'origine et on verra bien!

PS:
Pour ceux qui on changé leur aac pour un stage 2, je suis preneur de leur aac d'origine si très bon état !
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Victor_smc

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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   Mer 6 Sep - 5:58

Je poste ça là car ça à l'air d'être le bon topic!
Sur les 690 Duke 2016, le gicleur d'huile principal, dans le carter côté embrayage est passé à un calibre de 160, contre 125 auparavant. 
Je m'en suis rendu compte en discutant sur un groupe Facebook de 1290 avec un mec qui me soutenait que les monos ktm c'etait de la merde tant que t'avais pas repris le système de lubrification!
Du coup j'ai voulu en savoir plus et c'est là qu'il m'a expliqué ça. 
Ce serait peut-être une piste à creuser pour ceux qui changent leurs culbuteurs tous les 5000km?
Ce gicleur est facile à changer visiblement. 
Pour info il est repéré 34 sur les vues éclatées ktm dans la catégorie carters moteur.

ÉDIT: le premier message de ce sujet évoque déjà le fait de remplacer le gicleur de 125 déjà, j'ai posté un peu vite ce matin...
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MessageSujet: Re: [renseignement] amélioration lubrification/pompe à huile/culbuteur   

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