Jantes voilées / redressage

bonjour tous le monde
déjà, j’espère être dans la bonne rubrique; et que le sujet n'est pas déjà était traité!!! (j'ai fait des recherches mais rien trouvé).
donc voilà, sur une smc r de 2013 donc jantes tubeless, est-il possible de dévoilées une jante (légèrement) ???
merci de vos réponses

en serrant ou desserrant tes rayons, un peu comme un vélo quoi

par contre, c'est bien chiant

Et il faut savoir le faire surtout.... Elle est voilée suite à quoi? Un choc ? si tu as une photo

merci pour les réponses
c'est une moto que j'ai acheté accidenté; donc le gars, avait tapé contre une voiture mais très légèrement.
la jante a très légèrement gonflé sur le flanc (aucune perte de pression) et est voilée (en place sur la moto elle tourne librement).
sinon pas de photo et je connais quelqu'un qui fait ça.
A+
PS: mon souci était : est ce que de jouer sur les têtes des rayons, n'allait pas faire perdre l'étanchéité??

si gonflé sur le flanc sa servira à rien de jouer sur les rayons.
vu que la jantes tourne peux être rond.
Il faut essaye de prendre une masse en plastic ou bois pour redressé la jante

titou a écrit:

Il faut essaye de prendre une masse en plastic ou bois pour redressé la jante

Ceci à faire absolument à chaud, pas à froid !

Et rassure toi les têtes de rayo ne sont pas étanches donc pas de souci.

Effectivement l'étanchéité se fait avec une membrane noire à l’intérieur qui se "fixe". Soit très prudent avec cette membrane ça se perce pour un rien !

Ça peut donner des idées à certains: le "système D" français. 

Redresser une jante d'une R avec l'anodisée    quelqu'un avait mit un lien sur le forum d'un site web qui redescendre les jantes, le truc avait l'air vachement sérieux impossible de le retrouver par contre

c'est certain que si je chauffe, l'anodisé va se barrer !!!
mais vu que le pète sur ma jante n'a rien a voir avec celui de la vidéo; je vais essayer a froid et pas comme un bourrin !!!

Fais nous une photo de ta jante,  à froid tout ce que tu vas faire c'est la peter/ la fragilisé encore plus je te le deconseille

bon, j'ai réussi a enlever le léger gonflement que j'avais.
il faut maintenant que je l’emmène pour la faire dévoilée........... mais j'aurais encore une petite question :
la jante en place sur la moto est -elle centrée ou bien décentrée sur la gauche quand on est face a la moto ??
merci

Je crois que la jante est centrée. Mais jante demontee on voit bien que le disque est beaucoup moins proéminent que la couronne. C'est normal, c'est a cause de l'étrier de frein ar qui prend du volume. Mais de mémoire (j'ai pas ma meule sous les yeux) la roue est centrée dans le bras oscillant.

il totore a écrit:

Je crois que la jante est centrée. Mais jante demontee on voit bien que le disque est beaucoup moins proéminent que la couronne. C'est normal, c'est a cause de l'étrier de frein ar qui prend du volume. Mais de mémoire (j'ai pas ma meule sous les yeux) la roue est centrée dans le bras oscillant.

je parle de la jante AV

Toutes mes confuses  

Jante dedémontée on peut avoir la même impression. Le moyeu n'étant pas obligatoirement centré par rapport au cerclage.  Néanmoins, la roue avant est centrée par rapport à la fourche. c'est mieux et je suis presque certain que c'est ainsi sur le smc. On voit parfois sur certaines prépas à base d'enduro où les tés de fourche sont vraiment étroits des jantes légèrement décentrées.