Garantie jantes anodisées acceptée

Il ne reçoit que le cercle, qu'il faut démonter et remonter.
Le plus long fut le réglage du saut et du voile, mais là je suspecte que c'est un manque cruel de pratique qui les a amené à tant de MO.
Je te rassure, je n'ai payé qu'une heure de ce décompte dans le tarif de ma révision.

bonjour
en belgique mon agent ktm a reçu la roue arrière complète il faut juste remonter le pneu
ps : sur la nouvelle jante en garantie il y avait aussi des taches ?? mais beaucoup moins que sur l'autre jante
christian

Victor_smc a écrit:

jeanoracing a écrit:

moi ça fait 5 mois que je l'es signalé et j'ai relancé 3 fois le KTM d'orléans mais ils s'en branlent en me disant oui oui oui ^^ du coup je pense de plus en plus a faire ma révision des 10000 ailleurs meme si c'est a +100km histoire de leur glisser une quenelle de 174  

C'est marrant j'ai le même avis sur Ktm Orléans.
Ils sont juste bons à te vendre de la 300V à 20€ le bidon d'1 litre!
La mienne ira à Chartres je pense le prochain coup.

Je reviens sur mon avis sur Ktm Orléans! (apparemment il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis...)
J'avais un problème sur mes jantes mais plus au niveau des têtes de rayons qui s'oxydaient, j'en ai parlé à mon concess pendant les orange days.
Il a envoyé des photos à Ktm France, qui a accepté la demande de prise en garantie.
J'ai donc des roues avec des têtes de rayons toutes belles et un pneu neuf à l'arrière. (Je lui ai pris un pneu car Ktm ne lui octroyait que 0.55h/roue... et que mon pneu arrière était mort!!)

Donc je remercie David de chez Ktm Orléans qui s'est occupé de ma demande.
Et il me remercie aussi car ma copine a commandé une dukette 390 par la même occasion... :-)

Salut à tous.
Pour ma part, j'ai une trace à la soudure de la jante. Elle est perpendiculaire au cerclage et se voit sur les 2 jantes.
Est_ce que vous avez ça aussi sur les votres ou il y a un problème sur la mienne?
William

C'est normal, on l'a tous

Pour information, j'ai pris contact avec KTM France qui m'a confirmé avoir fourni 2 jantes complètes à mon concessionnaire, pas 2 cercles.

Il m'a donc pris pour un ... con, et a perdu ma confiance!

Jante arrière prise intégralement en charge pour remplacement sur mon 2014  par mon concess : jante + 3 heures de mains d'oeuvre ( et il les faut pour faire un travail sérieux : centrage et tension du rayonnage ) ------------
Comme d'habitude du très sérieux par KTM Montpellier  
merci à eux et BRAVO ....çà mérite d'être souligné puisque dès qu'ils ont vu la jante , ils n'ont pas tergiversé et en plus KTM France ne leur rembourse qu'une heure de MO !!!!

Et bien visiblement toi aussi ils t'ont raconté des salades - à moins que tu les ai vu faire.
Voici l'email du responsable sav KTM en réponse à ma question sur les jantes :

Citation :

Bonjour Monsieur,
 
Nous intervenons au nom et pour le compte de KTM Sportmotorcycle AG.
Effectivement nous fournissons uniquement les jantes à nos distributeurs, mais par contre le temps pour le changement et réglage des roues que vous annonce ce distributeur est vraiment trop important et nous vous remercions de nous en avoir informé. Vous avez eu parfaitement raison de contester ce nombre d’heures.
Nous sommes désolés que vous ayez rencontré des difficultés avec cette intervention.
 
Cordialement / Best Regards.
 
Responsable Service Qualité et Formation
 
KTM-SPORTMOTORCYCLE France

canaille a écrit:

Et bien visiblement toi aussi ils t'ont raconté des salades - à moins que tu les ai vu faire.
Voici l'email du responsable sav KTM en réponse à ma question sur les jantes :

Citation :

Bonjour Monsieur,
 
Nous intervenons au nom et pour le compte de KTM Sportmotorcycle AG.
Effectivement nous fournissons uniquement les jantes à nos distributeurs, mais par contre le temps pour le changement et réglage des roues que vous annonce ce distributeur est vraiment trop important et nous vous remercions de nous en avoir informé. Vous avez eu parfaitement raison de contester ce nombre d’heures.
Nous sommes désolés que vous ayez rencontré des difficultés avec cette intervention.
 
Cordialement / Best Regards.
 
Responsable Service Qualité et Formation
 
KTM-SPORTMOTORCYCLE France

Et bien OUI ,j'y étais ...j'ai attendu et assisté à la manip de A à Z . Effectivement cela a prit exactement 2h40 montre en main . 
C'est fastidieux et précis le rayonnage . Il y a pas arnaque ....j'ai rien payé et du Taf , ils ont a revendre alors ....
Autant sur la durée facturée d'une révision ,tu peux rigoler   autant là , je le répète c'est du taf non stop très précis .

Ravi que ça se soit bie passé pour toi alors !
Moi mon concess m'a annoncé avoir passé 7h sur une jante et 5+3h sur l'autre... Alors qu'au final il a juste remplacé les jantes.

Ouai ..;;c'est vilain , très vilain .
dans mon cas ,mon concess a reçu juste le cerclage , donc faut tout démonter et tout remonter avec changement du joint d'étanchéité interne et comme dis auparavant le centrage ( puisqu'il y a un déport de centrage d'origine à évaluer et a recalculer ) et la tension de chaque rayon au plus juste afin de conserver une roue qui "tourne droite" , centrée et équilibrée.  C'est une manip qui ne s'invente pas ...faut connaitre mais en TT c'est une maintenance courante .

Salut, 
Je relance le sujet parce sur mon smcr de 2014 j'ai c'est foutus trace aussi, je les avais vu mais je n'avais pas spécialement envie d'aller les faire changer, les traces ne se voyant pas énormément non plus. Mais ce week end je me suis boiter et j'ai voiler ma jante avant légèrement quand je vois le prix des jantes je me dis que si je peux les passer en garantis pour l'anodisation sa m'arrangerais ... 
J'ai tuer mon tes de fourches aussi, j'ai crus comprendre que le tes inférieur est a 400e????

Peut être je sais plus mais il est chère car tu as les roulements qui sont indissociable.

Oui ça vaut effectivement dans les 400€.  

Pour la garantie sur les jantes ça peut peut-être passer si les dégâts dus à ta chute ne sont pas trop visibles.
Ça ne coûte rien de tenter le coup de toute façon.

Ouai beh je vais tenter sa ! 

Pour le tes de fourches au tant prends le powerpart complet avec offset réglable pour 100e de plus, avec une remise il est au même prix que le tes inférieur ...

L'offset est réglable également avec les tés d'origine, 32 ou 34.

Ah merci de l'infos je ne savais pas !