support de plaque

comme support de plaque d'immat vous avez fait comment?
acheté celui de chez kuttler a 80€?

comme beaucoup de monde je pense, j'ai viré la bavette et directement rivetée la plaque dans le bout de plastique qui reste sous le feu arrière.

c'est pas la mienne mais ça donne exactement ça :

perso moi j'ai juste le petit boue de bavette de 10cm juste la taille de la plaque je met pas de photo sinon on va huéééé ma plque soi disant horrible

par contre faut changer les clignotants ou en adaptant sa passe?

oui faut repercer pour remettre les clignos, on en profite d'ailleurs en général pour mettre des clignos plus petits

Je pense qu'il faut changer les clignotant car d'origine, ils sont juste énorme... et du coup pourraient toucher l'échappement ?!
Mais pour les nouveaux clignos, vous avez juste percé directement dans le bout de plastique restant ?

oui, petits clignos direct percés dans le bout restant

Je pense que je vais faire pareil, c'est bien mieux qu'à l'origine !! Mais par contre, la plaque fixée directement sur le bout de plastique restant... c'est pas trop incliné ? Certains ce sont fait contrôlé avec la plaque comme ça ?!
Et du coup, vous n'avez pas remis d'éclairage de plaque ?! Juste le feu arrière qui l'éclaire un peu...

Oui, il n'y a plus d'éclairage de plaque, et en effet c'est pas très réglementaire comme inclinaison
Perso par encore fait contrôlé.
Les autres ?

dream78 a écrit:

Je pense que je vais faire pareil, c'est bien mieux qu'à l'origine !! Mais par contre, la plaque fixée directement sur le bout de plastique restant... c'est pas trop incliné ? Certains ce sont fait contrôlé avec la plaque comme ça ?!
Et du coup, vous n'avez pas remis d'éclairage de plaque ?! Juste le feu arrière qui l'éclaire un peu...

je pense que tu devrais te renseigner par chez toi car l'inclinaison de plaque est quand même pas mal a l'appréciation des MIB,donc a savoir si ils sont plutôt cool dans ton secteur ?

ou pas!

lolo2a a écrit:

je pense que tu devrais te renseigner par chez toi car l'inclinaison de plaque est quand même pas mal a l'appréciation des MIB,donc a savoir si ils sont plutôt cool dans ton secteur ?

ou pas!

Région parisienne = Pas cool pour tout ce qui touche au monde du 2 roues... grrr !!
Je demanderai, à tout hasard... mais je ne me fais pas d'illusion

Sa va par chez moi il son assez cool. Jme suis fait arreter car je roulai sans plaque justement et il mon dit de la mettre et il son parti

ghost73 a écrit:

Sa va par chez moi il son assez cool. Jme suis fait arreter car je roulai sans plaque justement et il mon dit de la mettre et il son parti

Effectivement, ils sont même très cool !!!
Nous c'est même pas la peine, surtout après les mauvais résultat de la sécurité routière pour janvier... ils sont de sortie !! Et ça va s'empirer...
Même sous une forte pluie ils sont là, au contrôle des moto et à la jumelle... chose qui était plus rare auparavant !

dream78 a écrit:

Je pense qu'il faut changer les clignotant car d'origine, ils sont juste énorme... et du coup pourraient toucher l'échappement ?!
Mais pour les nouveaux clignos, vous avez juste percé directement dans le bout de plastique restant ?

Persos j'ai ceux d'origine et ca passe ... bon y noirci un peu le cligno mais bon ...

Bon la première chose à faire après le rodage est de virer cette bavette d'origine, j'ai vu qu'il y avait pas beaucoup de support de plaque pour nos SMC.
La solution de la plaque rivetée sur la bavette est exclue pour moi, pas l'angle conforme et tout et tout .. je dois montrer l'exemple

Cela se limite à RG racing et à Evotech avec des tarifs similaire je dirais. Des idées à partager?

sur une photo du net j'ai trouvé ca :




On dirait que le gars a retiré la partie noire du garde boue et a remis le support de plaque d'origine a voir

Je vais tenter l'operation sur la bavette car c'est vrai que c'est pas top en origine mais j'ai peur pour les clignotants!
Sur les photos du Kampaniard ca a l'air de passer j'espere juste qu'il ne va pas fondre

T'inquiète pour les cligno ... Ca fait pad ma de temps qu'il se prends des flammes sans la chicane et il a pas bouger je le surveille ... Par contre y noirci ca oui lol

lolo2a a écrit:

dream78 a écrit:

Je pense que je vais faire pareil, c'est bien mieux qu'à l'origine !! Mais par contre, la plaque fixée directement sur le bout de plastique restant... c'est pas trop incliné ? Certains ce sont fait contrôlé avec la plaque comme ça ?!
Et du coup, vous n'avez pas remis d'éclairage de plaque ?! Juste le feu arrière qui l'éclaire un peu...

je pense que tu devrais te renseigner par chez toi car l'inclinaison de plaque est quand même pas mal a l'appréciation des MIB,donc a savoir si ils sont plutôt cool dans ton secteur ?

ou pas!

a moins de passer en wheel , LOL

Skippy54 a écrit:

sur une photo du net j'ai trouvé ca :




On dirait que le gars a retiré la partie noire du garde boue et a remis le support de plaque d'origine a voir

ça ce sont les smc version outre-atlantique, c'est leur cul d'origine :

je ne savais pas

vous avez vus les rétros accroché au protege main, sont pas mal

Je vais en mettre ... je mettrais les photos ...

Je vais essayer de fabriquer un support de plaque au travail, j'ai relever les cotes en esperant que ca s'integre correctement... on verra.
Ca risque peut etre de prendre 1 ou 2 semaines car je dois trouver du temps de libre au tav' pour la fabrication mais si ca fonctionne je posterais les plans et les photos du resultat final.

Greg a écrit:

Je vais essayer de fabriquer un support de plaque au travail, j'ai relever les cotes en esperant que ca s'integre correctement... on verra.
Ca risque peut etre de prendre 1 ou 2 semaines car je dois trouver du temps de libre au tav' pour la fabrication mais si ca fonctionne je posterais les plans et les photos du resultat final.

cool, bonne initiative, j'ai hâte de voir ça

très bonne idée, parce que 144€ pour la plaque, ca fait mal au c*l

ca ne doit pas être si compliqué que ca de faire un support de plaque en alu, et rester dans la légalité
parce que sur Niort on a un MiB, un vrai cowboy, la terreur des motards...

une fois que j'aurais ma moto, je me pencherais aussi de près sur le sujet

vendeerasta a écrit:

très bonne idée, parce que 144€ pour la plaque, ca fait mal au c*l

ca ne doit pas être si compliqué que ca de faire un support de plaque en alu, et rester dans la légalité
parce que sur Niort on a un MiB, un vrai cowboy, la terreur des motards...

une fois que j'aurais ma moto, je me pencherais aussi de près sur le sujet

désolé mais depuis 2002 , et encore plus depuis 2007 ,( ah oui pourquoi???!) les cow boys sont partous,
alors garde ....

vendeerasta a écrit:

très bonne idée, parce que 144€ pour la plaque, ca fait mal au c*l

ca ne doit pas être si compliqué que ca de faire un support de plaque en alu, et rester dans la légalité
parce que sur Niort on a un MiB, un vrai cowboy, la terreur des motards...

une fois que j'aurais ma moto, je me pencherais aussi de près sur le sujet

Ah bon ? le mec est connu dans tout Niort

oui oui, ce MiB est connu dans tout Niort et ses environs, une vrai peau de vache!
si tu te fais arreter par lui, tu es sur de ne pas sortir sans un pruneau...

Ah ben faudra me le présenter alors

facile: roule dans le centre de Niort (place breche) un jour ou il fait beau en milieu d'aprem.

tu roules sans db killer ou juste a faire le kéké, et la je suis sur que je n'aurais meme pas a le presenter....
je vais pas sortir son nom sur un forum, mais rie que le fait de dire son nom suscite la peur

un peu comme harry potter, le nom que l'on ne prononce pas...

Mib78 a écrit:

Bon la première chose à faire après le rodage est de virer cette bavette d'origine, j'ai vu qu'il y avait pas beaucoup de support de plaque pour nos SMC.
La solution de la plaque rivetée sur la bavette est exclue pour moi, pas l'angle conforme et tout et tout .. je dois montrer l'exemple

Cela se limite à RG racing et à Evotech avec des tarifs similaire je dirais. Des idées à partager?

attention les MiB peuvent te "pruner ", meme si l'angle est bon , la hauteur min aussi , mais egalement si ton systeme permet de changer d'angle avec une vis , il doit etre fix ,
alors il n'y a pas vraiment grand chose a faire
de tt manieres nos motos ne sont plus conforme des que tu touche quelque chose !!!

vinir a écrit:

Mib78 a écrit:

Bon la première chose à faire après le rodage est de virer cette bavette d'origine, j'ai vu qu'il y avait pas beaucoup de support de plaque pour nos SMC.
La solution de la plaque rivetée sur la bavette est exclue pour moi, pas l'angle conforme et tout et tout .. je dois montrer l'exemple

Cela se limite à RG racing et à Evotech avec des tarifs similaire je dirais. Des idées à partager?

attention les MiB peuvent te "pruner ", meme si l'angle est bon , la hauteur min aussi , mais egalement si ton systeme permet de changer d'angle avec une vis , il doit etre fix ,
alors il n'y a pas vraiment grand chose a faire
de tt manieres nos motos ne sont plus conforme des que tu touche quelque chose !!!

aprés une petite rencontre vs mib lundi l'inclinaison et l'eclairage ils ont rien dit mais le format taille de la plaque et police des caractere sa passe pas!!! m'en suis resortir indemne kan meme

les MIB sont moins Cow Boys aux sables que sur la cote d'uzur !!!!!

Salut a tous j'ai enfin terminer le support de plaque, faut juste que je trouve le tmps de le monter et de l'ajuster et dés qu'il est en place, je poste photos et plans pour ceux que ca interesse. Desole pour le delai entre la proposition de fabrication et la fabrication du support mais beacoup de tav' et vie d famille font que ca traine!!! Je fais ca au plus vite a bientot

Pour ma part, j'avais viré la bavette et posé la plaque sur le bout de plastique restant, sous le feu stop, et récemment j'ai eu droit à un petit avertissement des hommes en bleu quant à l'inclinaison. Du coup je viens de commander le support evotech

Plop,

Ya t'il des smcistes qui ont installé un support de plaque R & G (ou autre) et qui peuvent me donner l'apperçu via une toph ?

Histoire de me rassurer sur l'aspet avant achat.

Merci

Bah le plus economique c'est de le faire comme tout le monde sur la bavette !! Sinon tu fou 2 equerres trouvé chez un brico et voila !!

Ah mais ca c'est campagnard comme methode ^^ j'suis de la ville moi...

c'est la methode du pauvre ... apres si t'as envie de mettre 100e dans un support de plaque pour le meme resultat a toi de voir ...

Ouaip, bien sur que cela est economique, mais je pense avoir des soucis avec la fixation de l'eclairage. R&G propose le feu à led avce eclairage plaque inclu...vais voir et je presenterai la chose.

Oki

Voilà J'ai engfin trouver le temps de mettre mon support de plaque maison

Y a pas vraiment de changement par rapoprt a l'origine !

Non pas vraiment de changement juste la plaque plus haute et cligno plus "serrés"

Skippy54 a écrit:

sur une photo du net j'ai trouvé ca :




On dirait que le gars a retiré la partie noire du garde boue et a remis le support de plaque d'origine a voir

C'est effectivement la version US du porte-plaque. Je l'ai commandé chez mon concess KTM, il coûte 28€, c'est beaucoup moins cher que les supports de plaque R&G et compagnie et surtout c'est 100% adaptable, on peut également réutiliser les cligno d'origine. Le porte-plaque est pré-percé, j'ai racheté une petite plaque d'immatriculation en 10 x 13 cm, c'est vraiment propre.

Contrairement à la photo j'ai réutilisé le feu AR d'origine. Le seul inconvénient par rapport au feu US c'est que la plaque n'est pas éclairée la nuit. Mais comme je ne roule jamais la nuit, c'est pas bien grave !!

Pour moi, c'est vraiment la solution à privilégier (économique, légale, adaptable, propre) pour qui veut enlever le porte-plaque hideux d'origine.

tu aurais des photos un peu plus claire et les refs des pièces par hazard ?

Merci

solution "légale"?

l'éclairage de plaque n'est pas un point obligatoire? et ce, même si on ne roule pas la nuit?

Slt,

On peut foutre un éclairage de plaque ermax, petit pas cher et efficace. Deux trous dans le plastique et on le fixe...

Moi j'ai decouper le support d'origine jusqu'au niveau du feu une plaque de tole pour fixer la plaque et les clignos tout ca maintenu avec les vis pour fixer le plastique arriere .

rueda a écrit:

tu aurais des photos un peu plus claire et les refs des pièces par hazard ?

Merci

La référence KTM est 76508116000

Sur ce lien vous pouvez cliquer sur les micro-fiches en bas, c'est la pièce N°17:
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/ktm-number-plate-carrier-top-08-76508116000-part.html