Sa pétarade!!!

Bonjours a tous,je voudrais savoir pourquoi ma moto pétarade à la ddécélération,est-ce le réglage soupapes???

jc83 a écrit:

Bonjours a tous,je voudrais savoir pourquoi ma moto pétarade à la ddécélération,est-ce le réglage soupapes???

Carto ? Injection trop riche ?

C'est un quelle année ton katoche ?

Elle est de 2011 silencieux et cartho akra

Salut,

est-ce apparu du jour au lendemain ou bien cela l'a-t-il toujours fait?

As tu le SAS toujours en place sur la moto?

Oui sa la tjr fait. C'est quoi le sas ?

Tiens regarde ici.

C'est normal que ça pétarade si tu l'as toujours sur la moto bien qu'il soit désactivé sur la carto Akra.

Si tu le supprime, les pétarades devraient disparaître ou en tout cas être fortement atténuées.

Peu être que c'est dans ma tête,je vais déjà vérifier mon jeu aux soupapes après je verrai bien.merci

dailleurs quels sont les symptomes d'un smc avec baa ouverte sans carto evo 1?

Beaucoup trop pauvre.

jc83 a écrit:

Peu être que c'est dans ma tête,je vais déjà vérifier mon jeu aux soupapes après je verrai bien.merci

Si tu dois faire ton jeu aux soupapes, profites-en pour supprimer le SAS puisqu'il ne sert à rien sur une moto dé-catalysée.

Avec la carto Akra il est désactivé de toute façon donc tu n'as pas besoin de mettre une résistance pour ne pas avoir de code défaut.

Malgré qu'il soit désactivé électriquement, le fait qu'il soit toujours connecté physiquement entre le cache culbu et la boîte à air entraîne des pétarades.

Elle a combien de bornes ta moto? Car des fois ça vient d’une fuite sur le collecteur ou l'échappement. Vérifie l'état des joints (y en a peut être qu’un, je ne connais pas encore vraiment les 690).

Elle a 11000km

tonio84 a écrit:

Beaucoup trop pauvre.

c'est la conséquence ça, mais ça se manifeste par quoi de rouler pauvre ?

En fonction du degré de "pauvreté" du mélange les symptômes peuvent varier.

Moteur qui à tendance à chauffer, calages au ralenti, trou ou hoquet à l'accélération, régime de ralenti qui ne redescend pas franchement ou en deux temps, risque de cliquetis, éventuellement griller une soupape ou percer le piston etc...

merci tonio