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 [TUTO] Utilisation de TuneEcu

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smc
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Messages : 1721

MessageSujet: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 13:46

ATTENTION
L’utilisation de ce logiciel est à vos risques et périls, aucune garantie n'est fournie par l'équipe de TuneEcu qui indique clairement sur leur site :
"Si ce logiciel est pas correctement appliqué, le moteur peut être détruit"
Ce tutoriel est uniquement à titre informatif, son auteur n’encourage personne à le suivre et ne pourra être en aucun cas mis en cause en cas de problème avec votre moto.
Les dommages de toute nature sont de votre propre responsabilité.
La modification de la cartographie ou l'utilisation de cartographie non
prévue pour la France est strictement interdite sur route.
L'utilisation de ce logiciel est réservée exclusivement à un usage piste.


___________________________________________________________________________________________________

Prérequis :
 
* le câble
fabrication voir ce topic
câble vendu tout fait
voir cette personne sur ce site s'il en a encore de dispo

* Liens vers les pilotes pour le câble et sur la même page vous trouverez le tuto d'installation des pilotes

* Lien vers TuneEcu (veillez à avoir toujours la dernière version)

* Lien vers les cartographies


Préparation

L'opération de lecture de l'ECU pouvant prendre du temps, il est nécessaire d'enlever le fusible des feux avant toute chose pour économiser la batterie, c'est le numéro 7, le seul bleu de la série (15A)



Connecter le câble. Coté USB à l'ordinateur, l'autre bout à la prise diagnostique de la moto.
La prise diagnostique se trouve enfoncée juste derrière le +    de la batterie



Mettre le contact de la moto (ne pas lancer le moteur), lancer TuneEcu et attendre que la connexion soit établie.
L'état de la connexion est visible dans le coin inférieur droit du logiciel. Quand ça clignote vert c'est que a connexion est établie.

Changer de cartographie
Sur nos 690 il y a deux cartographies, la FI et la EP. Elles vont de paire, il faut changer les deux à chaque fois.

Le procédé général est le suivant : lire la carto de notre ECU, sauvegarder la carto sur l'ordinateur, charger une nouvelle cartographie, effectuer les opérations de reset.


*Lire la carto
En haut à droite du programme il y a 3 onglets, Cartographie, Diagnostics, Test.
Restez sur Cartographie.
Dans les menus déroulants en haut à gauche allez sur ECU puis sélectionnez "Lire cartographie"
Une fenêtre apparait pour choisir quelle carto on veut lire, carto FI ou EP.
Choisir d'abord FI. Cliquez sur "lire".
L'opération peut être longue, mais le temps de lecture peut être réduit si une cartographie ayant une même base est chargée dans le programme. En gros si votre ECU a une carto Akra, ouvrir une carto Akra auparavant dans TuneEcu, la lecture ira beaucoup plus vite.

Suivre la même procédure pour la Carto EP

*Sauvegarder
Une fois la lecture finit il faut obligatoirement sauvegarder la cartographie avant  de reprogrammer.
Allez sur le menu "Fichier" et cliquez sur "Enregistrer la cartographie"
Choisir l'emplacement de votre choix et enregistrez.

*Programmer une cartographie
Toujours dans le menu "Fichier" cliquez sur "Ouvrir une cartographie"
Allez chercher la nouvelle carto FI à l'emplacement ou vous avez préalablement téléchargé vos cartographies.
Apparait dans le programme la nouvelle carto.
Si vous voulez faire des modifs sur la carto c'est le moment. Tout changement demandera à être enregistré.
Pour charger la nouvelle carto dans votre ecu allez dans le menu "ECU", sélectionnez "Programmer" (autre possibilité allez en haut à gauche et cliquez sur le bouton vert "Programmer").
Une fenêtre de mise en garde apparait qui demande une confirmation. Validez.
En bas du programme une barre d'état en vert renseigne de l'avancé du chargement.
Une fois terminé un message confirme que tout s'est bien déroulé et la moto va s'éteindre et se relancer toute seule.

Suivre la même procédure pour la carto EP

*Opération de reset pour la carto FI
Une fois la carto chargée, enlever le cable coté usb et démarrez la moto. La laisser tourner 15 minutes sans toucher à rien. C'est finit.

*Opération de reset pour la carto EP
Une fois la carto chargée, couper le contact, remettre le contact (sans démarrer), puis tourner la poignée des gaz lentement à fond puis revenir lentement à zéro. C'est finit.


Pour une utilisation plus poussée de TuneEcu je vous invite à lire son mode d'emploi


Dernière édition par smc le Sam 25 Juin - 10:15, édité 2 fois
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dream78



Messages : 185

MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 19:05

Bien ce tuto SMC!!! Bon boulot encore une fois !

Tu aurais pu préciser ce qu'il se passe quand on insert une carto non adaptée et qu'elle est rejetée par la moto !
Ça pourra peut-être éviter que certains s'arrachent les cheveux lol!
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smc
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 19:43

oui pour les cartographies il faut noter que les carto 2011 ne vont pas sur smc des années antérieurs
en revanche je ne sais pas si les carto des modèles 2008, 2009, 2010 vont sur les 2011, faudrait qu'un possesseur d'une 2011 fasse le test

donc si vous mettez une carto pour une 2011 sur votre 2008 par ex, la moto refusera tout bonnement de démarrer

certaines carto ont aussi la sonde lambda et l'injection d'air secondaire (sas) de cochés ou de décocher. A vous de voir comment vous voulez agir là-dessus et si vous les avez physiquement supprimés.
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Gatemotorsport



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 20:57

Super TUTO, merci à toi d'avoir passé du temps pour les novices comme moi

J'attend mon échappement et je me lance pour les différents tests si personne ne les a fait avant.
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the_frog_rider

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 21:44

MERCI !

une petite question : est ce qu'une modification de la carto avec Tune ECU est totalement identique a celle faite par un concess? je pose la question car je ne dois pas etre le seul a avoir une machine sous garantie et je ne voudrais pas la perdre.

Je sais que chez BMW par exemple lors de ce type d'opération, le nom du concess qui débride une machine est indiqué dans l'ECU. idem chez KTM lors d'une MAJ de carto?

A+

Frog'
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smc
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 22:06

the_frog_rider a écrit:
une petite question : est ce qu'une modification de la carto avec Tune ECU est totalement identique a celle faite par un concess?

je ne suis pas au courant de tout Wink

Les carto ktm sont identifiables par un numéro, et a priori les numéros de carto que l'on trouve sur le site de TuneEcu sont les même que chez le concess

Lorsque j'ai lu pour la 1ere fois mon ECU, et donc ma carto fournie par ktm, mon numéro de carto était identique à celui de la carto de TuneEcu.

A mon avis ce n'est pas traçable, mais ça reste mon avis.

Vous pouvez toujours poser vos questions aux développeurs du programme, en général ils répondent : support@tuneecu.com
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remiduvar



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 22:55

super tout ca !!! Pour l'essai j'ai commander le cable je test des que je recois ca !

J'en est parler a mon concess KTM il ma dit que il approuvé pas ce que je vouais faire et il ma dit que si je voulais la debrider mieux vaut aller en italie (il ma donner un nom de concess) pour que au moins la garanti constructeur soit preservé !

Bref mon probleme est que j'ai juste le silencieux akra et qu'il n'y as pas de carto 2011 with akrapovic slip on =( mais seulement en all years! Donc je devrais faire quoi ?
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MrPurepwnage
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 10 Juin - 23:32

Je suis dans le milieu de la mécanique et c'est de la connerie cette histoire de garantie c'est juste pour faire de la thune... Demain ton boitier papillon pète ils t'en mettent un neuf en garantie, la pièce usagé part chez KTM pour une expertise ils vont même pas savoir que t'était débride....
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lolo2a

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 12 Juin - 13:30

super grand merci smc!!!!! cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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lurenzu2b

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Messages : 183

MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 17 Juin - 15:51

Une petite question, quand on charge la map fi on laisse tourner la moto 15 minutes.
Est-ce que le moteur ce coupe seul au delà des 15 minutes?
Ou doit-on l'arrêter nous même au bout de ce temps?
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smc
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 17 Juin - 16:17

lurenzu2b a écrit:
Une petite question, quand on charge la map fi on laisse tourner la moto 15 minutes.
Est-ce que le moteur ce coupe seul au delà des 15 minutes?
Ou doit-on l'arrêter nous même au bout de ce temps?

c'est toi qui arrête la moto au bout de 15 minutes
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Jo690

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 20 Juin - 21:51

Merci ! Super tuto ! Je vais me lancer aussi...

Juste un truc, au niveau des resets, il faut faire les operations apres chaque chargement de map ? Ou bien on peut charger de suite les 2 maps et ensuite seulement faire les 2 resets ??



Dernière édition par Jo690 le Lun 20 Juin - 23:02, édité 1 fois
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vendeerasta



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 20 Juin - 22:33

mettre une carto 2008/2009/2010 sur une SMC de 2011 n'est pas possible, mon concessionnaire en a fait les frais!
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Priappe
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 20 Juin - 22:57

Ah ?

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smc
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Mar 21 Juin - 9:52

Jo690 a écrit:
juste un truc, au niveau des resets, il faut faire les operations apres chaque chargement de map ? Ou bien on peut charger de suite les 2 maps et ensuite seulement faire les 2 resets ??

Edit : d'après un message que j'ai vu sur un autre forum la procédure devrait être la suivante :

on charge les deux map l'une après l'autre, la FI puis la EP, ensuite on fait le reset de la poignée, puis le reset des 15 minutes

Pour les 15 minutes on est pas obligé de le faire tout le temps non plus, c'est uniquement si on fait un gros changement, genre de passer de la map origine à la map akra, ou de passer du silencieux d'origine à un akra.
En revanche si on fait juste une modif sur sa map, genre décocher la sonde ou le sas, pas besoin de faire tourner 15 minutes.


Dernière édition par smc le Lun 4 Juil - 18:09, édité 1 fois
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Priappe
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 4 Juil - 17:55

Raaah ça me broute, j'ai un netbook sous Win7, le cable homemade, il n y a que 3 fils, pas trop possible de se planter, le tuneecu KTM 1.9.6, les pilotes non Windows et j'ai même configurer l'interface du cable Serail COM3 comme dit sur le site Tune ECU, rien a faire ça refuse d'établir la connexion Evil or Very Mad

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remiduvar



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 4 Juil - 19:41

En même temps c'est con de charger un sur 2 map de la faire démarrer , les deux sont mélanger c'est pour ça que moi ça marcher Paz
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Priappe
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 4 Juil - 20:01

Gné ?

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remiduvar



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 4 Juil - 22:01

J'ai eut de super big mega problème avec tuneecu , pour la connExions aussi une vrai merde sa marche une fois sur 15
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Priappe
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Mar 5 Juil - 4:53

Ouais enfin là ça ne marche pas du tout, et normalement c'est quand même sensé un minimum correctement.

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sunny

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Jeu 21 Juil - 12:50

vous m avez bien chauffé avec ce tuneECU, et quand on voit ce que prend KTM pour une carto l investissement pour le cable est bien remboursé rapidement.
je vais testé ce week end sur le mien et celui de mon pote vérifier qu il a bien la bonne carto.
sur mon smc j ai le silencieux akra, la baa ouverte + filtre DNA. quel carto correspondrait le plus +? la akra ou la evo1?
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binouze

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Jeu 21 Juil - 17:29

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil EVO1 Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Jeu 21 Juil - 17:59

Bonne nouvelle ça va me donner une raison de jouer avec ce soft, enfin si j arrive a faire tourner une machine virtuelle sur mon mac Shocked
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mickuss

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 1 Aoû - 20:05

salut!
donc j ai installé la carto evo 1 sur mon smc de 2008 et ca change vraiment !
ca tape moins en bas régime ,et en haut ca monte bcp plus vite !
donc j ai le baa ,l akra ,viré le sas et la sonde .
par contre y a trop d essence qui arrive ! ca sent et craque a chaque décélération
donc je voudrais appauvrir le mélange sur la plage de 0 a 5000 tr de 5 %
j ai fait le changement sur f2 et f3 sur la carto fI ,y a t il d autres modif a faire ? comme I2 I3 et L2 L3 ? et la carto EP ?
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smc
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 1 Aoû - 21:53

mickuss a écrit:

donc je voudrais appauvrir le mélange sur la plage de 0 a 5000 tr de 5 %
j ai fait le changement sur f2 et f3 sur la carto fI ,y a t il d autres modif a faire ? comme I2 I3 et L2 L3 ? et la carto EP

de mémoire, pour appauvrir il faut agir sur "correction F", ensuite aller dans le menu "édition" et cliquer sur "appliquer les corrections", et ça va s'appliquer automatiquement sur F1, F2, F3
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