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 [TUTO] Utilisation de TuneEcu

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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Sam 10 Oct - 12:54

Salut tonio,

Oui je suis sur pour la version de la carto, mais ducoup tu me met le doute..scratch

Genre la moto elle broute, sa fait des trous à l'acceleration quoi, ma bécane a 21500 km et oui le probleme et apparu au changement de carto ainsi que le code erreur.
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Sam 10 Oct - 13:21

Franchement le fait d'avoir un code erreur au niveau du papillon juste en ayant changé de carto me fait vraiment penser à l'injection d'une map pas prévue pour l'année de ta moto; les capteurs TPS étant différents suivant les modèles.

Le code erreur est toujours présent malgré que tu ais remis la carto AKRA (si tu as pensé à effacer les codes défaut)?

Ça n'a peut être rien à voir mais à 21000km, je te conseille de changer le filtre à essence dans le réservoir. La carto EVO1 étant plus riche, peut être que le débit n'est pas suffisant dans le circuit d'alimentation en carburant.
Dans le même ordre d'idée, un nettoyage de l'injecteur pourrait peut être faire du bien également.

Enfin en priorité il faut trouver pourquoi tu as un défaut relatif au papillon.
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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Sam 10 Oct - 16:40

pour la carto je suis quasi sur d'avoir mis la bonne et en plus j'ai remis la carto akra que j'avais avant et maintenant j'ai des trous en première...

Demain je vais verifier si j'ai toujours le code erreur et si la moto a toujours des trous a l'accel' et je te redis ça.

Je me suis aperçu que l'interieur de ma boite a air était gras est-ce normal ?

Le kit filtre c'est ça ( le n°2) ?  
http://www.esprit-ktm.com/pompe-a-essence-690-smc-eu-2008.html
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Sam 10 Oct - 23:54

Pour le code erreur il faut que tu l'ai préalablement effacé sinon il reste en mémoire. Ensuite faire un petit tour pour voir si il réapparaît.

La boîte à air un peu grasse c'est normal car les reniflards d'huile moteur débouchent dedans.


Le filtre à essence est un  mahle KL 15 jusqu'à 2011 et est dispo ailleurs que chez KTM pour bien moins cher; ici par exemple: http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-knecht-filter-kl-15-3131881-9-p

Il est livré nu donc il te faudra deux collier métalliques car ceux d'origine ne sont pas réutilisables.
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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 19:54

j'ai été faire un tour et c'est toujours pareille j'ai des trous a l'accélération en 1er et 2eme .Enfin je dirais plus généralement à mi-régime.

Pour le code erreur je n'arrive pas a l'effacer, il revient toujours.
[img][/img]
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 20:15

Si le code défaut revient il va certainement falloir contrôler le réglage des capteurs TPS.

Il faudrait déjà que tu mettes la même photo qu'au dessus mais moteur complètement froid pour voir les valeurs de la case papillon.
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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 20:26

ok je la refait demain à froid .

bizarre ça c'est mis à merder dès que j'ai mis la carto evo1.
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 20:39

Ça peut faire ce genre de chose quand on met une map qui n'est pas adaptée à l'année de la moto d'où les doutes que j'ai émis précédemment.
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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 20:49

oui mais actuellement j'ai la map akra que j'avais avant que ça merde...
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 20:57

Oui mais le "mal est fait" si par malheur tu t'es trompé de version de l'evo1 car ça fout le bordel.

Mais ne t'inquiètes pas, un réglage TPS devrait corriger tout ça. Wink
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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 21:30

Franchement je pense pas m'être trompé de version.

ça ce passe comment un réglage tps? 
C'est physique ou avec tuneecu ?
Les valeurs de la case papillon devraient être faussées? c'est pour ça que tu as besoin de les connaîtres ?
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 11 Oct - 23:49

Je dis que tu t'es peut être trompé car ça donne généralement ce genre de soucis mais en fait peu importe.

J'ai oublié de te demander si tu avais bien fais la procédure de calibrage de la poignée de gaz après avoir changé de carto. Question

Est-ce la première fois que tu utilise le logiciel pour changer de carto ou l'as-tu déjà fait par le passé avec succès ?


Pour le réglage TPS ça se fait de manière physique en déplaçant légèrement les différents capteurs tout en contrôlant les valeurs via TuneEcu.

Le réglage se fait moteur froid c'est pourquoi je t'ai demandé de mettre la même photo à froid pour voir ce que ça donne.
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stenman

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 12 Oct - 11:04

Salut tonio,

oui je l'ai déja utilisé par le passé .
La seule erreur que j'ai pu faire, en mettant la carto evo 1, pendant le reset j'ai laissé le cable branché à l'ordi, et je l'ai enlevé pendant que la moto tournais.
Ca à pu foutre la merde ?

la photo moteur froid :

[img][/img]

j'avais aussi cette cosse débranchée, sous la selle... je sait pas si ça peux avoir un rapport :
[img][/img]
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tonio84
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 12 Oct - 13:44

Salut,

le fait d'avoir débranché le câble pendant les 15mn de ralenti a peut être foutu le bordel mais sans aucune certitude.

Bon il va falloir que tu fasses un réglage TPS car au moins une des valeurs n'est pas bonne.

Je t'ai envoyé un MP. Wink
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Cedricrodriguez



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 27 Déc - 15:21

Bonjour
Peut ton mettre une carto de 2012 ou 2013 sur un modèle 2011
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Xalas

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 27 Déc - 16:19

Je suppose que ça ne sera pas possible, pourquoi? parce que ce sont 2 modèles très différent surtout au niveau de cc (2011 654cc et 2012 690cc)

il existe des carto différent pour 2011

voici le lien, a toi de mettre selon ta config

clique ici

ps: va vite te présenter  ici avant qu'un modo te fouette Surprised  lol!
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titou
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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 27 Déc - 16:25

Oui vite:Di

_________________


Broap violeur de mouches et tueur de sportives.
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Tatif

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 27 Déc - 16:28

Xalas a écrit:
ps: va vite te présenter  ici avant qu'un modo te fouette Surprised  lol!

Certes, mais si il aime les coups de fouet, on fait comment ?!?
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Xalas

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 27 Déc - 16:47

Alors il doit kiffer SM comme nous tous  lol! lol!
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Tatif

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 27 Déc - 17:15

lol!
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thor_du

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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Lun 28 Déc - 0:06

Stenman toutes les cosses blanches là c'est les clignos et le feu arrière (aussi bien position que stop).
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TopinoDTX



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Ven 26 Fév - 13:48

Salut a tous , j'ai des problemes de calage de temps a autre et je me demande si le probleme venez pas du moment ou j'ai injecté la carto EVO 1.
Je ne suis pas sur de la manip de changement de carto si je veut verifié que tout est correct comment procédé ?
La moto a 13k km elle est de 2009. Silencieux akra et baa .
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stuntman_90



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Jeu 10 Mar - 18:58

Mmmm un soucis pour moi.tune ecu ne reconnaît pas ma moto.impossible pour moi de régler le logiciel sur USB. Il est sur com1 dans interface

J'avais tout preparer...je dois rouler demain.crotte
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stuntman_90



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Jeu 10 Mar - 23:10

C'est bon!il me manquait les drivers pour le cable :p
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Rolls



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MessageSujet: Re: [TUTO] Utilisation de TuneEcu   Dim 17 Avr - 14:39

Salut. Quelqu'un pourrait m'installer la carto evo 1 sur mon smcr 2012 (je suis prêt a payer si besoin) car le logiciel a l'air assez complexe et le câble on doit le commander a l’étranger si j'ai bien compris. Je suis entre Lyon et St Etienne. Merci
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