Tension de chaîne

suite à une bonne ballade cet aprem avec le beau temps, j'ai remarqué qu'en phase d'accélération c'était pas comme d'habitude, comme si ça accrochait.

De retour à la maison, je regarde et je trouve la chaine détendu (enfin à mon avis)



je teste la tension pour voir et là la chaine touche presque la bras oscillant



donc je pense que ça viens de là ? qu'en pensez vous ?

Pour certains ça peut paraître basique mais c'est ma première bécane et donc trés peu d'expérience point de vue mécanique.

J'aurai quelques questions pour retendre correctement ma chaine:

Lorsque l'on pousse la chaine vers le haut, pour une bonne tension, il faut que le débattement soit de 5 mm par rapport à la position initial,  c'est bien ça ?

Pour la retendre, il vaut mieux le faire sur une béquille de stand (donc moto droite) que sur la béquille latérale ?

Je suis pas trés gras  68 kg mais il faut prendre en compte mon poids sur la moto pour la tension de la chaine ?

Ce sont des questions bêtes et simples mais vos conseils et expériences sur ce sujet seront les bienvenus pour moi.

Merci d'avance

Ca m'interesse aussi...j'ai jamais su trop comment voir la bonne tension avec leurs indications

ta chaine semble nickel bien tendue
quand tu la pousses vers le haut à une distance de 3 cm du guide chaine (excatement comme tu le fais sur ta photo) la chaine ( le haut du maillon) doit se trouver à 5 mm du bras oscillant. Ce qui semble correspondre sur ta photo.

en revanche vue comme ça, j'ai l'impression qu'elle est carrément pas assez graissée

Une flèche de 5mm c'est un coup à casser la chaine sur une bosse avec la SMC.

Regarde dans ton manuel et fait comme c'est marqué, c'est très bien expliqué chez KTM.

Lol Ponpon ! On ne fait pas tous du cross avec ! Dans le manuel c'est tout comme dit smc. Je crois meme qu'il y a un autocollant sous la selle qui le rappele.
+ 1 pour la graisse...

Salut, je voulais savoir;
Quand je roule, j'ai l'impression d'avoir un bruit venant de la chaîne comme si il y avait un sifflement ou je ne sais quoi.
Du coup je graisse la chaîne et plus rien.
Puis 2 jours après ça recommence.
Le truc bizarre, c'est que jai l'impression qu'elle est toujours sèche et pourtant je la graisse presque tout les semaines.
Des idées, y a un truc bizarre ou c'est moi?

ok, merci pour les conseils.

Pour le graissage, j'ai nettoyé la chaine hier, je l'ai graissé mais pas assez, je vais en remettre car c'est vrai qu'il y en a pas beaucoup.

Jo690 a écrit:

Lol Ponpon ! On ne fait pas tous du cross avec ! Dans le manuel c'est tout comme dit smc. Je crois meme qu'il y a un autocollant sous la selle qui le rappele.
+ 1 pour la graisse...

5mm de flèche ça veut dire que la chaîne oscille de haut en bas de 5mm ;-)

Ponpon a écrit:

Jo690 a écrit:

Lol Ponpon ! On ne fait pas tous du cross avec ! Dans le manuel c'est tout comme dit smc. Je crois meme qu'il y a un autocollant sous la selle qui le rappele.
+ 1 pour la graisse...

5mm de flèche ça veut dire que la chaîne oscille de haut en bas de 5mm ;-)

on a pas dit 5mm de flèche, on a dit que la chaine doit se trouver à 5mm du bras oscillant

lertuipeum a écrit:

Lorsque l'on pousse la chaine vers le haut, pour une bonne tension, il faut que le débattement soit de 5 mm par rapport à la position initial, c'est bien ça ?

Désolé, moi j'avais lu ça.

Ponpon a écrit:

lertuipeum a écrit:

Lorsque l'on pousse la chaine vers le haut, pour une bonne tension, il faut que le débattement soit de 5 mm par rapport à la position initial, c'est bien ça ?

Désolé, moi j'avais lu ça.

ah oki, en effet d'après cette citation on comprend une flêche de 5mm ce qui est plutôt effrayant.

sinon pour la façon que j'ai décrite plus haut, ça se trouve page 76 du manuel d'utilisation de la 690smc

smc a écrit:

sinon pour la façon que j'ai décrite plus haut, ça se trouve page 76 du manuel d'utilisation de la 690smc

Oui c'est pareil pour toutes les KTM, pour ma Duke ça doit être 7mm entre la chaîne et le bras oscillant :-)

Ok ! Excuse moi Ponpon, ces 5mm pretaient a confusion.

beta125du17 a écrit:

Salut, je voulais savoir;
Quand je roule, j'ai l'impression d'avoir un bruit venant de la chaîne comme si il y avait un sifflement ou je ne sais quoi.
Du coup je graisse la chaîne et plus rien.
Puis 2 jours après ça recommence.
Le truc bizarre, c'est que jai l'impression qu'elle est toujours sèche et pourtant je la graisse presque tout les semaines.
Des idées, y a un truc bizarre ou c'est moi?

Je pense que c'est normal qu'une chaine "seche" soit un peu bruyante, si apres graissage ca ne dure que 2 jours, essaye une graisse de meilleure qualité, plus adherente !

en effet ma première citation (débattement de 5mm) était une interrogation et en même temps une mauvaise interprétation de ma part des 5 mm mentionnés sur le manuel.

En effet, 5mm de flêche serait alarmant, la chaine serait tendu comme un string

Sinon, je pense que la sensation "d'accroche" que j'avais à l'accélération vient du fait du manque de graissage de ma chaine.

Merci pour votre aide et vos conseils