Aprilia SXV 550

Whowww j'suis tombé sur un SXV 550 de compet tt à l'heure : bicylindre de 80 ch pour 120 Kg

bicylindre rotax avec ligne akra avec mapping, roue carbone et un tas de belle pièce !! D'après son proprio, c'est un avion de chasse. Bien plus d'après lui, qu'un SMCR. (Notez que c'est le boss de la concession qui vend de l'Aprilia ).

Mais à priori, il n'est pas facile de se procurer aujourd'hui un SXV 550 tt neuf.

En tt cas, c'est une très belle meule !!! Donc j'hésite entre les 2. Mais qu'en est-il de la fiabilité de cette SXV ?

Quelqu'un a déjà pu comparer ce SXV 550 avec le SMCR 690 ?

Quelle concess ? Freebike ?

ouaip, tu connais ?

Oui je connais , ça doit être la moto de Michel qui est à vendre , il s'en sert en course de côte , c'est vraie qu'elle tracte bien , par contre en entretien c'est un peu plus fréquent qu'une SMC .

exact, c'est bien à lui. Et cette moto pourrait me plaire tout antant qu'un SMCR, elles me paraissent tts les 2 des top guns du supermot'. La fiabilité de l'Aprilia est vachement mis à mal sur le net par contre. Dommage car son bicylindre avec ligne complète & carto "kivabien" à l'air d'arracher plus que le mono du SMCR. Et elle a un très beau bras oscillant

fiabilité bof apparament par contre sa marche plus fort c'est clair !

tu peux pas avoir les perfs plus un poids mini et la fiabilité d'une moto qui fait 15 CV de moins et 20 kgs de plus

une smc c'est l'entretient d'un 600 DR
une sxv c'est l'entretient d'un 450 cross.

t'y peux rien c'est comme ça et c'est complètement logique.

C'est complètement ça, enfin faut savoir que les SXV des années 2007 avait de gros problème de carter qui étaient poreux , problème résolu depuis donc la fiabilité à fait un bon en avant mais ça reste une machine de compet et faut faire l'entretient qui va bien à côter... mais le bruit d'un SXV

bon bah, j'ai plus qu'à coller le moulbif du 1098 ds un SMCR et j'aurais la brêle ultime !!!

et une paire de petite roulette a l’arrière :p

franchement si tu veux une bécane a emmerde ,prend la sxv ! j ai deux personnes de mon entourage qui ont gouté ,
c sur ca marche mais a coté de ca que des emmerdes ,et pas des moindres ,sans parlé du sav aprillia !

A partir de 2008 la sxv est fiable... pour une meule de compet.
Aucun doute c'est 10x plus efficace que le smc mais c'est comme comparer ta meule et celle de Bayliss... (et encore). Il y en a une qui est faite pour rouler sur la route et l'autre non. Aucune approximation sur l'entretien et a surveiller comme le lait sur le feu... tu peux pas la laisser 4 mois sans rouler et faire une sortie à l'improviste.
Ça tient de la meule compé-client quoi.

Le smc c'est pour rouler tous les jours.

A l'époque où je faisais un peu de circuit avec mon 450, les SXV étaient vraiment impressionnantes !!

Ca marchait très très fort ! Tu pouvais en acheter une et t'inscrire en championnat de france sans avoir à la modidier beaucoup. Unevraie pistarde !

Quand la 450 et la 550 sont sorties, elles étaient garanties uniquement si elles restaient bridées à 17cv !!!!! Donc autant dire qu'un paquet de gars ont eu des soucis de prise en garantie.

La fiabilité s'est nettement amélioréé mais comme dit plus haut, c'est une bécane pointue donc entretien et fiablilté en fontion...