TuneEcu dispo pour les 690

Bonne nouvelle
La dernière version de TuneEcu fonctionne totalement avec les 690

On va donc pouvoir changer à loisir de carto.
Pour l'instant y'a que la carto Akra, la carto d'origine et la carto restricted (34cv je pense)
J'espère que bientôt des carto custom vont apparaitre...

et pour les plus doués y'a moyen de modifier les valeurs des cartos....

http://www.tuneecu.com/

Le père d'un ami a TuneBoys je crois pour se connecter sur sa 990, c'est vrai que c'est de la balle en 2min la carto est changée.
C'est cool pour le 690

Ouais mais y a pas grand interet a passer de la courbe akra a l'origine et vice versa.
Quand aux courbes personalisées, sur un petit moteur comme ca...

Jo690 a écrit:

Ouais mais y a pas grand interet a passer de la courbe akra a l'origine et vice versa.
Quand aux courbes personalisées, sur un petit moteur comme ca...

Sisi, l'interet est enorme... Deja quand tu achetes un akra t'es plus obligé de depenser entre 50 et 200€ pour changer la carto.. Et en plus, vu que l'akra est pas homologué, en cas où il faut presenter la moto au commissariat avec l'echappement d'origine, beh tu peux recharger la map... Ainsi que lors de la vente de la moto!!
Belle trouvaille en tout cas smc!! Reste plus qu'à recuperer les cartes de ceux qui les ont deja sur leur moto!!

les carto sont déjà disponibles : http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html

et il y a d'autres fonctions intéressantes, comme changer la valeur de ton rupteur, modifier la température de déclenchement du ventilo, etc...

le seul truc chiant dans tout ça c'est le câble à se fabriquer...

Et si tu foires tu flash ton calculateur d'injection à 500€ ce qui serait bien c'est de pouvoir faire les apprentissages des butées haute/basse du papillon via tunetruc

Une mise en garde evidemment, l'utilisation de ce logiciel est à vos
risques et périls... gaffe quand même à pas jouer aux apprentis
sorciers.

Dès que ma mob est réparée je test tuneecu, j'ai un ami en SMT qui a déjà tout le nécessaire, ordi/câble et logiciel.

pour les cartos quelle est la différence entre ept et efi ? C'est au niveau du systeme d'injection!!!

smc a écrit:

modifier la température de déclenchement du ventilo, etc...

C'est possible ca ?? Donc un concess doit pouvoir le faire aussi alors ?

Pff et dire que je viens d'investir dans un "thermostat switch"....

Jo690 a écrit:

smc a écrit:

modifier la température de déclenchement du ventilo, etc...

C'est possible ca ?? Donc un concess doit pouvoir le faire aussi alors ?

Pff et dire que je viens d'investir dans un "thermostat switch"....

c'est marqué dans la notice d'utilisation de tuneecu, mais comme c'est la même notice pour plusieurs marque de meule, pas sur que ça fonctionne avec la 690...

et pour vérifier je viens de lancer le programme sur ma 690 et donc à première vue, je vois pas la possibilité de changer la température...

donc tu as peut-être pas investi pour rien

C'est impossible de modifier la t° de déclenchement du ventilo, car le thermocontact est conçu pour se déclencher à 103°C.
Il doit y avoir un bilame à l'intérieur qui se dilate.
Enfin c'est pas électronique quoi, c'est comme si tu voulais changer la pression de tes pneus avec ce truc

Le cable je crois qu'on peut l'avoir pour 199$

Quick2b a écrit:

Le cable je crois qu'on peut l'avoir pour 199$

non pas autant, y'a plusieurs trucs à acheter mais ça doit faire dans les 20/30 euro

c'est la version v1.9.zip ?
au fait si qq'un sait ou avoir ces câbles qu'il nous fasse signe...
merci

banal a écrit:

c'est la version v1.9.zip ?

oui c'est la version 1.9 qui fonctionne avec les 690

ça y'est téléchargé, manque plus que les câbles...
pas trop le temps de fouiner ce soir mais y'aurait bien ça :
http://www.corsa-technic.com/category.php?category_id=54

Bon si j'ai bien compris, car je vais me le faire ce cable
- Il faut le logiciel, ça pas de problème.
- un cable usb odb de ce genre là : http://www.pixtic.com/index.php?act=viewProd&productId=271
- Et ce faire un cable de cette façon : http://www.tomhamburg.net/TuneECU_Fr/KTM.html
Pour ça il faut trouver un odb femelle et un Sumitomo 6 broches.

J'ai tout bon ?

je recherche maintenant où trouver le sumitomo et l'odb femelle ....
Je regarde ton site Banal mais je ne comprends pas tout et est-ce qu'ils livrent en France ?

le cable obd femelle : http://www.pixtic.com/index.php?act=viewProd&productId=564 ( 9€95 )
le cable obd-usb : http://www.pixtic.com/index.php?act=viewProd&productId=271 ( 15€90 ) + fdp 7€85
connecteur Sumitomo : Ebay 11€95 ( pas donné mais bon )

au total : 45€65 on peut faire mieux mais je suis du genre impatient

y'a plus simple pour le cable, vous allez sur le forum ktmmania et envoyez un mp à Katomeuh, il s'occupe de fabriquer des câbles prèt à l'emploi pour 50€ livré

smc a écrit:

y'a plus simple pour le cable, vous allez sur le forum ktmmania et envoyez un mp à Katomeuh, il s'occupe de fabriquer des câbles prèt à l'emploi pour 50€ livré

Ca vaut pas le coup de se faire chier, c'est vrais

En même temps entre 50euros et 20€ et un fer à souder le choix et vite fait..

MrPurepwnage a écrit:

En même temps entre 50euros et 20€ et un fer à souder le choix et vite fait..

Faut trouver le bon plan pour 20 €, il existe mais de la à le chercher des heures

Je serai content de mettre démerder tout seul car j'ai le fer à souder

Par contre si vous trouvez moins cher faut pas hésiter car ca servira pour les prochains

Si je comprend bien je peux débrider ma moto de chez moi et pour le prix d'un cable ? =)

smc a écrit:

y'a plus simple pour le cable, vous allez sur le forum ktmmania et envoyez un mp à Katomeuh, il s'occupe de fabriquer des câbles prèt à l'emploi pour 50€ livré

Katomeuch je crois plutot ? je lui est envoyer un mp.

Petit problème j'ai pas tout saisi pour l'installation de tuneecu car jai un macbook donc je dois passer sur mon pc pour le dl =(

Installe virtual box (gratuit), comme ça tu auras un windows (que tu peux récup facile gratos sur internet) sur ton macbook, je fais tourner pas mal de logiciel sur mon mbp de 2006, dont tuneecu, me reste plus qu'a récupérer la moto pour tester en vrai, mais je ne vois pas pourquoi ça merderait maintenant.

Sinon voici la configuration requise :

Configuration
requise :

• PC ou NetBook sous Windows (XP, Vista, Seven, USB 2.0 ou supérieur)
  affichage 1024x576
  et NET Frameworks seulement 2.0 bis 3.5.

Si vous rien a faire passer en restricted pour voir si c'est bien la version bridé sa vous changera xd

remiduvar a écrit:

Si vous rien a faire passer en restricted pour voir si c'est bien la version bridé sa vous changera xd

a oui pas bête ça
allez dès que j'ai 5 minutes je teste ça pour toi

smc a écrit:

remiduvar a écrit:

Si vous rien a faire passer en restricted pour voir si c'est bien la version bridé sa vous changera xd

a oui pas bête ça
allez dès que j'ai 5 minutes je teste ça pour toi

Si tu le fait c'est sympas =) je pense que ca doit etre ca de toute facon...

Sinon j'ai eut mes papiers pour rouler ce soir donc je fait 25kms, bilan sa tire trop long, le bruit est sympas une fois dessus finalement, sa cogne beaucoup, le pire c'est que même a 100 en 6eme sa cogne je suis casiement a 4000trs pourtant ^^.

Sinon je suis content de pouvoir enfin rouler !!

smc a écrit:

Sinon voici la configuration requise :

Configuration
requise :

• PC ou NetBook sous Windows (XP, Vista, Seven, USB 2.0 ou supérieur)
  affichage 1024x576
  et NET Frameworks seulement 2.0 bis 3.5.

désolé mais je vois pas où tu veux m'emmener, j'ai un peu de mal avec windaube.

(r@zY a écrit:

smc a écrit:

Sinon voici la configuration requise :

Configuration
requise :

• PC ou NetBook sous Windows (XP, Vista, Seven, USB 2.0 ou supérieur)
  affichage 1024x576
  et NET Frameworks seulement 2.0 bis 3.5.
  

désolé mais je vois pas où tu veux m'emmener, j'ai un peu de mal avec windaube.

c'est la config recommandée sur le site de TuneEcu, en gros un portable avec windows et ça roule
et pour le truc surligné en rouge c'est parce que j'ai fait un copier/collé et que c'était déjà comme ça

(r@zY a écrit:

désolé mais je vois pas où tu veux m'emmener, j'ai un peu de mal avec windaube.

pareille que toi, j'ai beaucoup de mal avec windaube !!! mais bon, je me suis tout de même payé un ti portable avec windaube seven pour pouvoir installer tuneecu, lexia et le logicos power commander. Ils n'existent pas sous notre bon Mac os

Sinon j'ai reçu mes cables, je le fais ce weekend et teste ça, si ktm m'a rendu ma meule vu que je la porte Vendredi pour mon bruit de distrib ...

binouze a écrit:

(r@zY a écrit:

désolé mais je vois pas où tu veux m'emmener, j'ai un peu de mal avec windaube.

pareille que toi, j'ai beaucoup de mal avec windaube !!! mais bon, je me suis tout de même payé un ti portable avec windaube seven pour pouvoir installer tuneecu, lexia et le logicos power commander. Ils n'existent pas sous notre bon Mac os

Sinon j'ai reçu mes cables, je le fais ce weekend et teste ça, si ktm m'a rendu ma meule vu que je la porte Vendredi pour mon bruit de distrib ...

Voilà pourquoi j'y ai installé virtual box sur mon bon vieux MBP, et ça fonctionne plutôt bien, la preuve j'y fais tourner Solidworks 2011 pratiquement aussi bien que sur mon PC de jeux. (évidemment une carte graphique de portable de 256mo peu pas faire de miracle face à une 1GO de gamer ).

Après la fabrication du cable j'ai pu tester TuneEcu. Franchement bien fait, de plus ça permet de tester pas mal de chose.
Par contre la lecture de la deuxième map a duré une plombe (le fichier ne fait que 186 ko )... mais bon, c'est pas grave, la repro est elle très rapide.
C'est marrant de voir le tableau de bord sur l'écran avec plein de renseignements.
j'ai la map akra : donc la sonde lambda est bien désactivée, ainsi que le sas.
Je ne peux pas modifier le rupteur ni le ralenti. tout ça est gérer par L'ecu qui fixe un 1600 trs/mn dès que le moteur est chaud.
Le ventilo se déclenche à 102 degrés pour s'éteindre à 96 degrés.
Voilà, j'ai fait mumuse

binouze a écrit:

Par contre la lecture de la deuxième map a duré une plombe (le fichier ne fait que 186 ko )... mais bon, c'est pas grave, la repro est elle très rapide.

l'astuce pour que ça aille plus vite c'est d'avoir ouvert la map EP akra dans tuneecu avant de vouloir lire celle dans ton ecu

il faut un login et mdp pour acceder au site

bonsoir! ou on peut se procurer ce cable tuneecu ? merci

prend le temps de lire ce sujet : 
http://www.ktm690smc.net/t485-tuto-utilisation-de-tuneecu
tu as les liens en pages 1 et 16 pour l achat des cables

Merci, j'ai encore une petite question, es ce qu'il existe les carto pour les smcr de 2013 aussi ?car on entend parler surtout des 2011. si quelqu'un l'a déjà utilisé sur une 2013 ?

Sur cette page tu as toutes les cartographies disponibles ; à savoir que celles prévues pour le modèle 2012 sont compatibles avec le smc-r 2013 !