compteur qui débloque...

j'ai reçu une première réponse qui me demande le n° de série de ma moto
j'ai acheté mon 690 enduro en occase en Espagne (j'habite à 8Km de l'Espagne), j'espere qu'il vont pas me sortir une sauce du genre: votre moto n'a pas été acheté en France, donc on fait rien pour vous ...
je verrais bien
 

donc, réponse de KTM France pour mon compteur: allez vous faire voir ...
demande de prix à JBs pour un nouveau: 350 euro! alors qu'il m'avait parlé de 180-200 l'année dernière!
je veux vendre ma moto mais avec un compteur qui n’affiche pas le kilométrage c'est mission impossible!
alors suite au démontage complet du compteur, on voit que ce sont les broches de l'écran à cristaux liquides qui ont cassé
d'après certains on pourrait les ressouder
je suis à la recherche de n'importe quelle solution qui pourrait m'éviter d'acheter un compteur neuf alors si vous avez une idée
Hellpppp

Pour ceux à qui cela peut servir.

Perso je n'en avais pas trouvé, avant de faire mon propre tuto...
Voilà les amis.

 

Je déterre le post car sur la bécane que je dois acheter, un SMC de 2008, le compteur fonctionne bien, à part l'intensité de la vitesse qui est un peu faiblarde. Un nettoyage suffirait selon vous?

J'ai acheté mon SMC (un 2008) il y a un mois, compteur pris en garantie par ktm, je suis passé par le concess.
Remplacé et mis au kilométrage d'origine par ktm.

Merci de ta réponse, je vais voir pour le démonter dans un premier temps.

ghost31 a écrit:

Je déterre le post car sur la bécane que je dois acheter, un SMC de 2008, le compteur fonctionne bien, à part l'intensité de la vitesse qui est un peu faiblarde. Un nettoyage suffirait selon vous?

ça commence comme ça
ce sont les broches de l'affichage qui commencent à casser (à 2.15 sur la vidéo de nicodu988)
le nettoyage ne sert à rien sauf à bien visualiser le problème
seule les 690  SM et enduro post 2010 sont concernées
si t'as la possibilité de te le faire prendre en SAV: fonce

OK merci lolo

Du coup j'ai vu avec KTM SIX FOURS (83), mais bon je connaissais la réponse, vu que ce sont des gros nazes, et bien évidemment ils ne reprennent pas. Bref, je vais écrire directement à KTM France.
Et pour montrer à quel point ils se foutent de la gueule du monde, par curiosité je leur ai demandé combien ils prennent pour balance une carto evo1. 
Résultat : 135€!!!!!!!! Qui dit mieux?????
C'est pas un truc de fou sérieux?! 
En plus tu sors de chez eux, tu peux te demander s'ils ont mis la bonne carto, et si ils l'ont bien faite!!

Laisse tomber compte-tours moto, ce sont des branquignols...

Oui je sais que c'est des mongoliens, j'ai demandé par curiosité tout en connaissant la réponse. Mais pour la carto j'ai vraiment halluciné, ils ont honte de rien!!!
Du coup cet après-midi j'ai démonté et tout nettoyé mon compteur, c'est le jour et la nuit!

Putain 135 € tu commandes le câble, t'y fais toi quand tu veux, t'es sûr de ce que t'as dans la brêle et à la fin il te reste 90 € pour un resto ou une p'tite soirée hahahaha merde alors. 

ghost31 a écrit:

Oui je sais que c'est des mongoliens, j'ai demandé par curiosité tout en connaissant la réponse. Mais pour la carto j'ai vraiment halluciné, ils ont honte de rien!!!
Du coup cet après-midi j'ai démonté et tout nettoyé mon compteur, c'est le jour et la nuit!

Tu es dans quel coin du Var ?

Je suis à la limite du 13, à St Zacharie.

Oui je suis dans le Var Raph

  Sanary

On n'est pas très loin

J'aimerais savoir, pour ceux qui ont pris contacte avec ktm France, comment vous vous y êtes pris car je les ai contacté deux fois par mail et aucune réponse de leur part!

Je les ai contacté via leur site internet et pas de réponse non plus...

Pour un tout autre problème ça a été reco a/r direct à KTM France et j’ai obtenu une réponse. Lente la réponse mais réponse quand même.
Dernièrement j’ai laissé un message sur leur site web et, mis à part le mail automatique aucune nouvelle depuis. Reco a/r en préparation ...

Oui je crois que c'est ce que je vais faire. J'ai contacté piboule racing pour voir s'ils pouvaient me renseigner un peu mieux.

Bon et bien ça va être recommandé aussi du coup

patrick.fura@ktm.fr

Patrick Fura : Service technique et qualité
KTM SPORTMOTORCYCLE FRANCE SAS
4 rue Alexandre Grammont
69800 SAINT PRIEST


Je sais pas si c'est encore valable si quelqu'un peut me confirmer?

J'avais vu ça aussi sur un forum mais ça datait de 2011...

Je vais essayer aussi de le contacter, on ne sait jamais.
Merci MrPurepwnage 

Tu nous diras dès que tu as une réponse Ghost?

Yes

moi par le concess Katoche de Metz

Quand tu vois les blaireaux de chez compte-tours à côté de Toulon, tu leur demande mais tu connais déjà la réponse...

ghost31 a écrit:

Je vais essayer aussi de le contacter, on ne sait jamais.
Merci MrPurepwnage 

Cette bouteille à la mer................

Quelle merde je te jure!!!
Si simple pour certains et quelle galère pour d'autres!
J'ai pas envie de lâcher plus de 300 boules pour un compteur!

ghost31 a écrit:

Quelle merde je te jure!!!
Si simple pour certains et quelle galère pour d'autres!
J'ai pas envie de lâcher plus de 300 boules pour un compteur!

je confirme ...j'ai rien obtenu de KTM france puisque mon 690 venait d'Espagne
mais pour avoir creusé le problème, je pense que si tu peux remonter au concess qui le premier a vendu la moto, le mieux est de le contacter et de faire jouer la garantit par lui
ktm france n'a cure de traiter en directe avec un client insatisfait, par contre ils s’occupent des problèmes SAV de leurs concessionnaires

quant à moi, j'ai fini par acheter un compteur d'occase sur LBC
le premier a tenu 2 mois
j'en suis au second (ça m'a déjà couté presque le prix du neuf) et pour l'instant il tient ....
et bien sûr je n'ai pas le kilométrage réel de ma brele, enfin si mais il m'a fallut dans un premier temps démonter les 2 compteurs pour enlever de celui qui marche l'affichage à cristaux liquides pour le monter sur celui en panne et ainsi relever le kilométrage puis le remonter en sens inverse et enfin, en soustrayant le kilométrage du compteur à la valeur que j'avais au moment de l'achat et en l'additionnant au kilométrage relevé lors de la manip expliqué si dessus, je connais enfin mon p*tain de kilométrage réel

si vous avez pas compris, je répète pas!

Je vais me tester une petite soudure prochainement...
J'ai eu des réponses de Piboules racing, pas mieux que les autres, pas envie de se faire chier...

Ca y est, j'ai fait mes soudures, tout fonctionne bien.
On verra combien de temps ça dure...

ghost31 a écrit:

Ca y est, j'ai fait mes soudures, tout fonctionne bien.
On verra combien de temps ça dure...

tas soudé toutes les pattes de l'affichage à cristaux liquides?

tas pas fait une photo ?
ça t'as prit combien de temps?

Hé bien, le temps de démonter, souder les pattes, et remonter, j'en ai eu pour 20 min à peu près...
J'ai dû en avoir entre 8 et dix à souder je dirais.

ghost31 a écrit:

Hé bien, le temps de démonter, souder les pattes, et remonter, j'en ai eu pour 20 min à peu près...
J'ai dû en avoir entre 8 et dix à souder je dirais.

toutes les pattes du mien étaient cassées
j’espère pour toi que ça tiendra

Verdict après une sortie...hé ben ça n'a pas tenu...  C'était quasi sûr, mais bon.
Je vais redémonter pour voir si je peux faire mieux.

Ah oui effectivement c'est pas con et puis je pense que je n'ai plus trop le choix...

Merci pour cette photo Raphdasouth, c'est toi qui a fait le boulot?
je suis pas soudeur et je n’arrivais pas à m'imaginer comment faire
mais normalement les pattes se branchent dans un support plastic que je ne vois pas sur ta photo, donc je suppose qu'il faut l'enlever
tu pourrais nous faire une photo plus précise de la ou sont fixés les fils, sur le support électronique STP
si le mien pète encore, je me lancerai pour le faire moi aussi

ghost31 a écrit:

Verdict après une sortie...hé ben ça n'a pas tenu...  C'était quasi sûr, mais bon.
Je vais redémonter pour voir si je peux faire mieux.

tes soudures ont certainement tenu, ce sont les autres pattes qui ont cassé, sûr.
si tu fais le boulot, prends qques photos stp

Ok pas de problème.