l'arbre a came evo 2 HS

bonjours je suis aller sur circuit il y a deux jours et il m'ai arriver comme une panne d'escence ... je vais pour redemarer et impossible ..
j'ai de l'escence ...un mecano de la bas me dit cherche pas c'est ta pompe a essence ..je rentre donc chez moi et demonte la pompe je voit que le filtre et pourri mais je teste la pompe tout va bien .. je deculasse et la c'est le drame j'ai limpression de revenir 6 mois avant ( roulement de culbu completement manger souder ) mon abre a came a un gros plat et de la limaille par tout 
quelqu'un a t il une explication ? 
et surtout savait vous ou je peut commander l aac de l'evo 2 sans tout le reste du kit ? 

J'aurais tendance à dire problème de lubrification?
Ça n'a pas sifflé ou grogné sacrément avant de caler?

Si tu veux juste l'aàc tu prends celui d'une Duke Cup ou d'une 690 Rally Factory Replica.


Mais mec t'entends pas quand ta meule elle fait un cliquetis anormal ?

Tu roule déchicané ?

road eagle a écrit:

J'aurais tendance à dire problème de lubrification?
Ça n'a pas sifflé ou grogné sacrément avant de caler?

thor_du a écrit:

Si tu veux juste l'aàc tu prends celui d'une Duke Cup ou d'une 690 Rally Factory Replica.


Mais mec t'entends pas quand ta meule elle fait un cliquetis anormal ?

Tu roule déchicané ?

salut !! oui rouler dechicané et non pas de cliqutie rien !! mais c'est vrais que j'entender un siflement !!

Tu as des photos?
Il y a de l'huile ou c'est quasi sec à l'endroit de la casse ?

Et qu'est-ce que tu mets comme huile 

road eagle a écrit:

Tu as des photos?
Il y a de l'huile ou c'est quasi sec à l'endroit de la casse ?

j'en fait une cette aprem ...bah ecoute un peu mais c'est pas violant apres elle est rester arreter deux jours

Buell-LN a écrit:

Et qu'est-ce que tu mets comme huile 

de la silikonen 10w60 c'es mon conses qui ma dit que c'etait le mieux il ne vends meme plus la motorex

Si tu roulais avec la chicane t'entendrais peut être les bruits moteurs.

Par ce que un culbuteur avec l'axe qui se bouffe ça chante un moment.
Ça peut le faire pendant 3, 4 000 kilometres.
Donc en principe t'aurais eu le temps de l'entendre.

thor_du a écrit:

Si tu roulais avec la chicane t'entendrais peut être les bruits moteurs.

Par ce que un culbuteur avec l'axe qui se bouffe ça chante un moment.
Ça peut le faire pendant 3, 4 000 kilometres.
Donc en principe t'aurais eu le temps de l'entendre.

les culbu je sais quel bruit ca fait ! je les ai eu il y a 6 mois j'aurai reconnu

voila le resultat

Ouh vache, ah oui quand même

Outch quand même, c'est pas arrivé d'un coup ça ....

road eagle a écrit:

Ouh vache, ah oui quand même

MrPurepwnage a écrit:

Outch quand même, c'est pas arrivé d'un coup ça ....

sa fait peur mais bon j'ai deculaser la sa alair d'aller ! alors je vais faire les deux trou sur les culbuteur pour la lubrification l'histoir que arrose un peu plus et faire mon jeux de soupape et remonter tout ca 
mais je pense savoir d'ou sa vient il y a 6 mois mon culbuteur corespondant a la came que vous voyait la et qui va mal ete vraiment vraiment mort genre pire que l'arbre .. sa a du fragiliser le traitement de la came ..