freinge abs

bonjour a tous y a t il parmi vous des personne qui on fait un montage de durite de frein de modèle sans abs sur un modèle abs le but est de supprimer l abs en laissant le boitier brancher comme leur et donc pas de défo
pensez vous que le freinage sera plus mordant car quand on regarde la longueur des durite sa fait peur lol

Enlever le fusible c'est pas plus simple ?

ma question et sur tous de savoir si il y aura plus de mordant ou pas en raccourcissant les durites car franchement en roulant je trouve les freins spongieux

Non la longueur de durite changera rien.
La pression est la même partout et tout le temps dans un circuit hydraulique.

Si tu veux que ce soit moins spongieux faut changer ton MC et faire une purge.


Après, à faire des freinages de trappeur tu vas te retrouver à devoir mettre des bons pneus, par ce que la double glissière dans la gueule sur ta départementale près de chez toi ça t'auras pas laissé un super souvenir...

Ensuite, tu vas trouver que la fourche plonge trop au freinage, donc tu vas faire comme tout le monde, tu vas tout durcir devant, mais après ta meule va être inconduisible sur routes défoncées et sera plus sensible à l'usure des pneus et autres paramètres qui avant étaient gommés.

Finalement ça va te saouler et tu vas faire préparer tes suspensions...

Bienvenue. 

ok merci lol je comprend

Citation :

pensez vous que le freinage sera plus mordant car quand on regarde la longueur des durite sa fait peur lol

Ce n'est pas la longueur des durites qui va definir la pression dans le circuit de freinage mais ton maitre cylindre, si tu veux plus de freinage change de MC..
Et garde ton ABS au pire fais un montage avec un interrupteur pour couper l'alimentation (genre avant le fusible) si vraiment dans l’extrême tu le veux plus, mais sache que t'auras plus de compteur de vitesse du coup (info vitesse donné au tableau de bord par l'ABS donc si tu coupes le fonctionnement du boitier...)