Achat SMC-R

Salut à tous !

Bon voila je cherche activement une SMCR de 2013 max car j'ai lue que les années suivante elle était " moins fiable " ( papillon etc...)

Donc celle de titou me tentait bien j'attendais qu'il la baisse puis il vient de la vendre et la le déclique viens de ce faire " magne toi le cul avant les beau jours !! "

Je viens de voir une annonce qui semble valoir le coup dite moi ce que vous en pensé.

Merci !

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Je ne sais pas trop quoi lui demandé mis à part le carnet d'entretiens. Je crois que la première révision est à 1000km puis 5 000 pour une simple vidange et 10 000 c'est exact ?  Après frein kit chaine buté voir si il s'est mangé etc ... elle est a 6h de chez moi enfin voila merci les gars de votre aide.

Vérifies le niveau d'huile également puis tu lui demandes sa consommation en huile

Ok merci

Dommage elle est parti cette aprem. Mais pour ton annonce demande aussi pourquoi il a fait si peu de kilomètre pour voir si sa réponse est cohérente. Car ok une moto avec trop de borne ce n'est pas top mais une moto qui à fait si peu de borne en 2 ans c'est un peu bizarre.

La même que la mienne 7000 km pas de problème:bvpc:

salut 

j'ai était essayer cette moto se matin, le niveau d'huile était insuffisant après avoir ajusté le niveau j'ai étais essayé sur quelques km la moto, elle a des gros trou a l'accélération en 4,5,6eme vitesses impossible d'accéléré fort sans que le moteur coupe et reparte ou broute !

Laisse tombé alors.

aussi après avoir allumé la moto 2/3 minute pour la faire chauffer le collecteur en sortie de cylindre est devenu rouge! première fois que je vois sa sur une moto qui tourne au ralenti

Ok merci beaucoup je laisse donc tombé.

Il n'a peut-être pas la bonne carto aussi...

Peut-être. Mais rien que pour le niveau d'huile incorrect ça m’inquiète.

En même temps, il y a toujours un moment ou il manque de l'huile, il avait peut être pas fait le niveau pour une raison quelconque.

Après quand on a un doute, il vaut mieux s'abstenir...
S'il est sûr de sa machine, à lui de faire en sorte qu'elle fonctionne correctement!!!

Sepha a écrit:

En même temps, il y a toujours un moment ou il manque de l'huile, il avait peut être pas fait le niveau pour une raison quelconque.

Si il y a bien un moment ou il faut pas qu'il manque de l'huile c'est avant une grosse sortie et à la vente.

Pareil si il faut que ta moto soit propre c'est a une vente etc ...

Bon je viens de voir ça:

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Elle me semble bien. J'ai appeler il ne rep pas.

L'embrayage neuf à ce kilométrage c'est normal ?

C'est sûr que ça semble bizarre. Grosses cirettes pour taper ses wheelings....
Ou peut-être juste un problème d'embrayage   mais bon c'est quand même louche.
Demande lui la facture et t'appelles le garage pour savoir.
9000 bornes en plus de 3 ans c'est possible mais c'est vrai que ça fait réfléchir.
Et maintenant on peut être sûr de rien, y a tellement d'escrocs!!!!

Il ma dit qu'il l'a fait changer a 7 500km sont embrayage  

Apparemment le mec de la concess c'est sont pote , il a toute les factures.

Pas de raison particulière pour le changement de l'embrayage ...

Il y a personne qui est a coté pour aller la voir ? Ce serais cool car si j'y vais c'est la semaine pro. Et pas envie de faire 2 000km pour rien.

Je lui avais envoyé un mail pour lui demander au niveau de son embrayage. Voilà sa réponse :"Bonsoir,problème de patinage...ce n'est pas une moto!!monsieur mais une vrai machine de course...merci"
No coment....

Et celle là, elle ne te convient pas?
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Je sais pas trop ce qu'il fait avec sa moto le type mais il m'inspire pas.

Bah si mais il y a pas le kit evo1 je demande au moins ça après ça coute combien le kit ? au moins 500e non ?

Vu sa réponse, moi j'oublie tout de suite!!!
Pour le kit evo 1, il lui faut un échappement, je te conseille le wings, que tu peux trouver dans les 300 euros, la boite à air ouverte, une vingtaine d'euros, et la carto entre 40 et 60 euros, ils ne font pas tous le même tarif.
Je connais pas la moto mais 7000 euros pour un 2014 avec 3000 bornes...
Moi je suis toujours en train de vendre mon jet, sinon je serais allé la voir direct!!!

Pourquoi le akra c'est pas bien ?

Elle est pas à coter non plus ^^

Akra c'est cher et pas super super fiable si tu as pas envie de l'ouvrir toi même et de changer la laine de roche de merde qui crame super vite.

Donc le top c'est WINGS ? Mais pour la carto peut importe l'échappement. Il y a qu'une seul carto c'est la AKRA ?

La carto akra c'est quand tu changes l'échappement (peut importe lequel, à partir du moment où c'est un échappement décatalysé) . Si tu mets la boîte à air ouverte en plus, il te faut la carto evo 1.

Ah ok merci

Une SMC-R DE 2013 avec 12 500km toute les révisions ok échappement akra disque avant braking neuf plaquette brembo avant neuve kit plastique d'origine plus un autre kit plastique.

7 200e

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Vous la connaissez peut-être non ? Le gars est du 77 Champs sur marne il s'appel kevin.

Ouais elle est pas mal, mais un peu cher. Fais tomber le prix en dessous de 7000€.

tz-irvin a écrit:

Une SMC-R DE 2013 avec 12 500km toute les révisions ok échappement akra disque avant braking neuf plaquette brembo avant neuve kit plastique d'origine plus un autre kit plastique.

7 200e

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Vous la connaissez peut-être non ? Le gars est du 77 Champs sur marne il s'appel kevin.

Je ne connais pas le bonhomme mais je l’avais contacté début septembre. Quand j’ai vu l’énorme rayure sur le bras ascillant à droite au niveau du cale-pied passager j’ai lâché l’affaire. Pas une rayure que tu récupères au belgum, et un bras ça coûte ... un bras justement:x
Tu peux négocier la-dessus sans problème. Et bien plus de 200€ je pense.

Et elle était à combien en septembre ?

Oui je lui ai demandé si il était rayé son bras il ma dit que oui ... ^^ Et donc si il y avait autre choses qu'il me le disent tout de suite.

Après c'est pas grave en soit que le bras ai manger ?

tz-irvin a écrit:

Et elle était à combien en septembre ?

Oui je lui ai demandé si il était rayé son bras il ma dit que oui ... ^^ Et donc si il y avait autre choses qu'il me le disent tout de suite.

Après c'est pas grave en soit que le bras ai manger ?

De mémoire il l'avait mise en vente fin août à 7500 puis a refait une autre annonce début septembre au même prix.
De ce qu'il m'en a dit au téléphone il aurait cassé le cale-pied passager droit (comment ?) et aurait monté un cale-pied sur un collier directement sur le bras, d'où les rayures.
Côté gravité je ne pense pas que la meule soit fragilisée mais j'ai tout de suite pensé à une éventuelle revente plus tard et j'ai laissé passer la 2013 (LE millésime que je cherche) : tu tombes sur un con comme moi il va négocier le prix d'un bras neuf, bonjour les galères.
Du coup je n'ai pas vu la mob car j'ai eu un peu peur du "kéké stunter du dimanche qui roule sur une seule roue (avant ou arrière) et qui tire sur sa meule" qui se serait vautré un peu fort, d'où la casse du cale-pied d'origine.
Pas d'autres infos désolé.

Bras rayé = cale pied tordu =chute.

La butée de direction est elle encore en place?

Merci tu m'éclaire un peux.

Bah le mec me dit qu'il la depuis moins de 6 mois je cherche sur son facebook il l'a depuis 3 mois en faite ...

Pour ce qui est des buté je lui demande et il me dit qu'il les a enlevé pour mieux manœuvré la moto dans sont garage ... Le mec ... 

Du coup elle ne m'inspire plus  

Par pitié personne ne vend une SMC-R DE 2013 PROPRE !!!

la mienne est comme neuve !!! ^^

La tienne est bien mais ça va me couté cher de mettre un échappement :/

7 200 C 'est ça ?

Elle est pas sur lbc ta moto ?

Oui j'ai vue son annonce sur le forum mais je me demandais pourquoi n'est t-elle pas sur lbc ...

exclusivité !!! mdr on je n'ai simplement pas fait d'annonce sur lbc pour pas etre emmerder par des acheteurs outre méditerranée !

bonjour a tous 

suite a l'achat d'une 690 smc 2016 qui devrait pas tarder a arriver d'ici 1 mois    aviez vous les informations sur la ressemblance de ce modèle cela change t'il du modele 2015 ou pas ? 
Comment peut on faire pour la debridé je m'en lasserais de 34cv sans passer par la concession et sans utiliser le logiciel tuneecu qui d'ailleurs est une dobe .

salut

jai acheté et recu ma 2016 il y a deux semaines, c'est la meme que la 2015 exception pour la jantes qui sont mates et non brillantes. Pour un grand nombre de 2016 il y a un defaut sur une soudure sur les jantes (akront) et KTM interdit aux concessions de les faire sortir du temps qu'elles ne sont pas remplacées. Le soucis c'est que Akront est en rupture donc les motos sont inutilisables. Jespere que ca ne sera pas ton cas

Pour débrider, il n'y a pas d'autre solution que le concessionnaire.

Tune Ecu n'est pas compatible avec les modèle à partir de 2014, et ej ne vois pas pourquoi tu dis que c'est de la daube, je le trouve très bien et je n'ai aucun soucis poru l'utiliser sur ma 2012

Débrider quand on n'a pas l'age c'est pas bien .  

Et on ne peut pas assumer du temps qu'on ne s'est pas vautré bien comme il faut. Car c'est après qu'il faut assumer. 

guillaumetlse31 a écrit:

bonjour a tous 

suite a l'achat d'une 690 smc 2016 qui devrait pas tarder a arriver d'ici 1 mois    aviez vous les informations sur la ressemblance de ce modèle cela change t'il du modele 2015 ou pas ? 
Comment peut on faire pour la debridé je m'en lasserais de 34cv sans passer par la concession et sans utiliser le logiciel tuneecu qui d'ailleurs est une dobe .

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Salut !

Bon hier j'ai été essayé la 690 full black avec le bras abimé , putain ça marche bien une SMC R  

Elle est propre mais un peut chère :/

Sinon j'ai vue ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le mec répond pas depuis 3 jours ...

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Ton premier lien ne marche pas.
Et t'as réussi à retrouver une autre meule avec l'embrayage changé...

Bah écoute je ne sais pas pourquoi ...

Oui tu pense que c'est mieux d'évité des meul qui ont moins de 10 000km avec un embrayage neuf ? C'est vrais que c'est douteux quand même ...

Sinon j'ai regarder à plus de 7 500e et je trouve celle ci:

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