Bah si tu regardes derrière ta plaque phare, tu verras 2 paires de connecteurs non branchés. Avec 2 marrons, masses, et 2 autre de couleurs (jaune/rouge et noir/rouge), ACC1 et ACC2, qui sont les + permanent, ou après contact (un de chaque), prévu par ktm d'origine pour rajout d'accessoires.
Donc tu trouves le marron ACC1 (le marron ACC2 fonctionne aussi vu que c'est la masse, c'est la même chose), tu y branches la rallonge du kit (qui te permet de conserver un accès à la masse du ACC1), et hop tu pourras admirer le fonctionnement de tes nouveaux clignos led.