Xénon sur le SMC ???

Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà mis un kit xénon sur le smc car je sais pas si c'est faisable du fait que le feux de croisement s'allume des que l'on met le contact, sachant que le xénon a besoin d'une forte impulsion pour se mettre en route je me poser la question ...

Parce que l'éclairage d'orig on y voit un beignet ... Ou alors mettre une ampoule de 100w vendu chez chti auto ...

je trouve que ça éclaire pas mal pour ce genre de moto, t'as pas connu le 6 volts 35 watts

non heureusement

par contre j'avais des ampoules de rallye sur mon 106, et le xénon sur l'er6 donc j'ai l'habitude de bien y voir ...

Moi je suis passé par 650 XR, 660 SMC, 525 EXC.....donc le 690 éclaire comme en plein jour pour moi!!!!!

Sinon oui c'est faisable avec un ballaste pour que ça watte.

cricri a écrit:

je trouve que ça éclaire pas mal pour ce genre de moto

c'est net la mienne aussi eclaire super, mieux que les roadster que j'ai eu mais moins que le r1 logik et la nuit je roule pas vite avec la main sur le frein trop de bestioles lapin chat chien sanglier chevreuil... deja pris un berger allemand une fois sa fait pas du bien...

aucun probleme pour en metre un sur la mienne je les mis et c'est nickel

Tu l'as mis ou le ballaste ?? Moi j'ai deja galéré pour mettre une centrale clignotants derriere la tete de fourche...

lud06 a écrit:

aucun probleme pour en metre un sur la mienne je les mis et c'est nickel

Tu as mis un interrupteur ? Ou les feux s'allument avec le demarreur ?

pour les premiers de la classe en anglais, y'a un petit topic ici à ce sujet :
http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?111493-Anyone-using-HID-in-the-stock-690-smc-headlight-housing&highlight=690

jai tt fait longé le long du cadre jusqa la baterie du coté gauche tout passe deriere l'ouie gauche . nn pas d'interupteur c'est en direct quand on met le contact

lud06 a écrit:

jai tt fait longé le long du cadre jusqa la baterie du coté gauche tout passe deriere l'ouie gauche . nn pas d'interupteur c'est en direct quand on met le contact

powa la décharge que ce rend la batterie, perso je mettrais un interrupteur

Bonjour

Quelqu'un a t il placer des xénon sur sa bécane? Où placez vous le ballastre? Quel marque avez placé? et pour quel prix.

Est ce que ça pose problème de démarrage du moteur car on ne sait plus couper l'éclairage sur la SMC 690.

Merci d'avance

Que pensez vous de cet offre?

Quelqu'un en a placé?

http://www.bc-elec.com/fr/feux-xenons-pour-moto-h4-bi-xenon-6000k-19869

ktm-duke-boy a écrit:

Bonjour

Quelqu'un a t il placer des xénon sur sa bécane? Où placez vous le ballastre? Quel marque avez placé? et pour quel prix.

Est ce que ça pose problème de démarrage du moteur car on ne sait plus couper l'éclairage sur la SMC 690.

Merci d'avance

Salut,
j'ai installé un kit xénon de la marque xentech :
http://jackalarm.com/epages/box5146.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box5146/Categories
puis rajouté une rallonge et j'ai collé le ballast à la boite à air prés de la batterie sous la selle.
Pour rappel, en france c'est toléré donc risque d'amande de 90 €
Mais on est tellement mieu VU donc c'est un risque à prendre ou pas.

Pas de probleme de démarage, il faut prendre une ampoule bi-xénon si tu veux avoir l'appel de phare en xénon aussi.
pour les prix en trouve des pas trop cher sur le net mais il ne faut pas aller au moins cher non plus, en ce momment y a pas mal de promo car dans certains coin de la france c un peu la guerre au xénon donc moins de vente.
A+

Vas voir dans le power parts 2011 ici:

http://www.adrenalinemotos.ch/images/stories/News/PP_STREET_11_FR_IT_WEB.pdf

Page 68 (jarrive pas a copier la photo pour la mettre ici)

765.14.901.044

ENDURO / SMC
PLAQUE PHARE X2
La révolution dans la technologie de l’éclairage ! Avec
ce phare léger il fait grand jour, même la nuit. Le rem-
placement du phare d’origine par le X2 ne dure que
quelques secondes. Idéal pour les coureurs de 24 h !
Un autocollant orange pour le numéro de course est
disponible sous le N° KTm 780.08.907.000 / 04.

neverafraid a écrit:

Page 68 (jarrive pas a copier la photo pour la mettre ici)

Page 68 du pdf, mais page 135 du catalogue ...
C'est bien moche ... on dirait un Duke !!

C'est pas grave... à ce moment là il fait nuit!!! (.... je sors)

LOL

je viens d installer le mien sur : http://www.kit-hid-xenon.fr/41-h4-bi-xenon
super matos !aucune adaptation a faire c nickel et pas de raccordement sur la batterie tu le branche sur le branchement de l ampoule d origine
le plus galère c pour caler le balastre mais on y arrive

t'as pris lequel ?

Ha ba oui dis en nous plus , vu que je comptes en mettre un dans quelques temps.

j ai pris le premier a 69 euros avec le ballast slim et le dsp et
, l ampoule en 5000k

si vous avez des soucis pour l installation demandez

tu as la possibilité de nous faire une p'tit photo d'ensemble, histoire de voir ce que donne la couleur en 5000k?
Merci

ça sert à quoi ? y'en a qui roule la nuit ?

sinon pour les rallyes c'est surement bien utile

Moi je roule de nuit ... Et cest pas négligeable je l'avais sur mon ex ...

je l ai installé pour le rallye routier ,c le minimum la nuit et je rajoute deux longues portées.
le 5000k c blanc avec un très léger reflet bleue ,j ai pas pris ça pour l estetique mais c la valeur la plus proche de 4300k, c celle qui procure la maximum de lumens ,ex: 4500k = 3200 lumens et 6000k = 2800 lumens.

smc a écrit:

ça sert à quoi ? y'en a qui roule la nuit ?

sinon pour les rallyes c'est surement bien utile

Je roules aussi régulièrement de nuit, donc ça me sera bien utile.

Ayez j'ai monter le xenon sur le SMC ...
C'est un modele en 6000K H4-3 c'est a dire que l'ampoule est motoriser pour passer des codes aux phares :


Je l'ai pris sur ibay pour 30-40€ livré ...

Super mickuss

j'ai suivi tes conseils et le tout a été installé en 30min.
merci pour la photo de ton installe, ca m'a permis de ne pas perdre de temps.

mickuss a écrit:

je viens d installer le mien sur : http://www.kit-hid-xenon.fr/41-h4-bi-xenon
super matos !aucune adaptation a faire c nickel et pas de raccordement sur la batterie tu le branche sur le branchement de l ampoule d origine
le plus galère c pour caler le balastre mais on y arrive

Je viens de recevoir le même kit que toi, et je ne comprends pas, il semblerait que j'ai besoin de me connecter sur la batterie ! J'avais justement prit ce kit pour éviter ça !
J'ai pas trop compris l’intérêt de la complexité du câblage là ?

le kit que j ai recu n a pas de connexions a la batterie peux tu faire une photo stp

Voilà tout le bordel que j'ai !
Je soupçonne qu'il m'ait filé un câblage pour bagnole

en effet le mien n a pas le boitier avec les deux cosses de batterie !
je ne vois pas a quoi ca peux servir car on ce branche sur la prise qui alimente l ampoule d origine !
contacte les pour savoir si c bien ca .
j ai acheté le mien y a un an ,es que le modèle a changé ?

A mon avis vu le diamètre du fils peut-être qu'il préfère se repiquer sur la batterie plutôt que d'utiliser l'alim du faisceau d'origine... maintenant autant ca craint rien et c'est juste eux qui prévoit cette "sécurité" pour pas être responsable de faisceau electrique qui crame...

oui mais la longueur des fils est beaucoup trop courte pour passer de la batterie a l optique avant !

D'après la notice sur leur site, ça ressemble au faisceau "auto" et pas "moto", je les appelle pour voir.

Finalement c'etait pour moto?

J' ai monté exactement le meme sur la moto d' un collegue et aucun probleme, le " petit boitier " c' est le relais etant donner que c' est un bi-xenon ( une ampoule fait code + phare ) !

mickuss a écrit:

si vous avez des soucis pour l installation demandez

Désolé si je dérange et que c'est un peu tard mais
Tu pourrais faire un tuto pour le xénon
Car ça fait un an que je veux en mettre un mais comme je suis pas très calé en électricité
J'ai peur de faire n'importe quoi.
Si tu peux m'aider c'est avec joie que j'en commanderai un
Merci

Déterrage !!

Je vais monter un kit Xénon sur le smc, pour ceux qui en ont montés vous avez mis du 35w ou 55w ?

Je voudrai en monter pour gagner en conso et me permettre le montage d'additionnels, le 35w xénon équivaut à peu près en éclairage à du 55w halogène (ce qu'on a d'origine).

Donc c'est ce que je pense monter pour avoir un éclairage au moins identique à l'origine mais gagner 20w qui seront utilisés ailleurs.

Et pour ceux qui ont montés des kits venant de la http://www.kit-hid-xenon.fr c'est vraiment du bon matos ? ça tiens bien et claque pas comme un kit xénon chinois ?
J'ai déjà eu un kit de merde et ballast grillé en 2 jours.. donc cette fois ci je veux du correct.

Merci pour vos avis

Si sa t'interresse je peux te vendre le miens un technoglobe, je lais enlever cet hiver puisque qu'au final je ne fais pas de rally cet année, si j'en fais je montrerais des xénons additionnels! Donc si sa t'interresse fais moi signe !

Ca dépends du prix que tu en veux et si en 35w ou 55w ? slim ballast ? si jamais donne moi ces infos par mp merci

Je te donnes toutes ces infos demain ! 
Mais une chose est sur techno globe est de bonne qualiter et leur ballast sont les plus petit du marcher, par contre ce n'est pas un bi-xénon, voilà de ce que je me rapelle

En n'étant pas bi-xenon le phare est donc halogène ? ok pour le reste des infos.

Oui

Un pote qui tiens un garage m'a présenté une ampoule led technoglobe qui éclaire selon lui aussi bien qu'un Xénon avec pour avantage de ne pas embarquer de balaste et tout le bazarre et de se fixer directement en remplacement de la lampe d'origine.

La dite lampe : http://www.motoblouz.com/vente-ampoule-tecno-globe-led-ventile-bi-h4-code-et-phare-68585.html

Quand à savoir si ça peut monter sur le SMC j'en sais absolument rien je vais essayer ça ce weekend end je vous ferais un retour !

Salut jager (j'espere que tu es toujours sur ce forum  )

alors ca donne quoi ? car je pense a le changer car d'origine ca éclaire bof la nuit...

Ola

Sur mon 640 Duke, il y a 2 ampoules d'origine de 60W, en plein phare  ça me donnait difficilement 1200 lumens, j'ai essayé 100W , c'était kif kif, du coup j'ai mis, pour le plein phare une led de 3200 Lumens et là.... ba il fait jour la nuit , c'est ça mais en base HB3
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-50w-6400-LUMENS-H7-CREE-LED-SUPER-BRIGHT-WHITE-HEADLIGHT-CAR-KIT-ALL-CARS-/161944187873?hash=item25b4a033e1:g:hp8AAOSw-jhUEgcH


pour un 690, c'est une base H4 je crois,  je mettrai aussi une led, mais ça:
http://www.cyclopsadventuresports.com/3600-Lumen-LED-Headlight-bulb-for-DirtbikesDual-Sports_p_97.html

c'est aussi ce que je pense mettre sur mon EXC,(en base Ba20d)  parce qu'il y a une seule ampoule  feu de croisement /plein phare, donc faut une led avec les 2 fonctions.