Pièces nécessaires au montage d'un collecteur Akrapovic

Salut,
Je suis sur le point de conclure une affaire pour récupérer un collecteur Akrapovic d'ocaz et j'ai besoin de vos lumières

Que me faut il adjoindre comme pièces pour le monter ? car il sera nu !
Un joint neuf à la sortie du cylindre ? ref origine ou faut il une ref akra ?
Est il necessaire de changer la visserie en sortie de cylindre ?
Y a t'il un joint entre les 2 parties du collecteur vu qu'il est en 2 pièces ?
Entre le collecteur et le silencieux Akra, si j'ai bien compris il faut supprimer le joint pour que ca passe mais en faut il un autre modèle ou rien du tout ?
Quelque chose d'autre qu'il est urgent de savoir ?

Merci à vous

Je te répond en fonction de ce qui est sur ma meule

Pas de joint entre le collecteur et l'inter, seulement de la pate qu'akra fourni (demande a ton concess' en general il en ont, moi il me l'ont filé )
Pas de joint non plus entre l'inter et le silencieux (mais j'ai vu qu'il y a un joint graphite sur l'eclaté akra.. en tout cas moi j'ai pas et ça fuit pas!

Pour la visserie j'ai juste mit des ecrou inox, et un ecrou borne par dessus, comme ça la merde ne se met pas dans le filetage!
Pour le joint au collecteur je peut pas te dire, je suis meme pas sur d'en avoir un.. ou alors il est resté sur le cylindre quand j'ai démonté!

Merci  

Bon me faut de la pâte thermique alors ca c'est sur.

Donc le joint de cylindre à vérifier, sur l'éclaté des pièces d'origine y'en a un (KTP_61005005000 - JOINT ECHAPPEMENT 05)
Celui près du silencieux je crois qu'il s'enlève avec le collecteur akra pour compenser la difference de diamètre, a confirmer.

Il me faut aussi savoir si il faut remettre l'entretoise en sortie de cylindre (KTP_61005009000 - ENTRETOISE 8,5X15X7,5 05).

Si quelqu'un à eventuellement la notice de montage du collecteur et pourrait me la scanner ca serait super sympatoche  


Ensuite deuxième point, y'a t'il une contre-indication a rénover le collecteur akra en titane au belgom alu ? (j'en doute mais bon on sais jamais)

Alors:

-le joint en sortie de culasse est le même que d'origine, en mettre un neuf ne coûte pas très cher.
-l'entretoise est toujours présente
-pas de joint entre les 2 parties du collecteur, un peu de pate thermique comme déjà dit par contre
-il n'y a plus de joint entre le collecteur et le silencieux
-la première partie du coude est en inox et non en titane, le belgom alu fonctionne très bien dessus.

Cool  
pour la partie Titane ca va aussi le Belgom ?

Je crois que j'ai réponse à quasi toutes mes questions ! merci

 
comment t'as fait pour trouver simplement un collecteur .. d'occaz ?
T'as du pot !!! lol

Je demande à tous les vendeurs de smc proche de chez moi qui l'ont sur le bon coin si ils veulent pas le vendre à part. Ca fait 6 mois que je cherche. La vente est pas encore conclue, j'y vais samedi.

Bien joué 

Aaah je fais pareil mdr ! Infructueux pour le moment pour moi :'(.
Sans indiscrétion tu le touche a combien ?

J'en doute pas que tu fais pareil, ici on était chaque fois sur les mêmes affaires  
250 mais je veux pas crier victoire avant samedi

Les 2 collecteurs akra que j'ai acheté l'ont été d'occaz hein  , ce n'est pas si rare que cela.

Personnellement j'ai achete le mien à un concessionnaire KTM 700€ sous emballage quasi "neuf", il avait 500km le concessionnaire avait repris la SMC du gars car ça lui plaisait pas.
Il a du repartir sur un Z  

700 € le collecteur qui a déjà tourné ??? C'est pas avec le silencieux plutôt ?

Ahah Mr PurePwnage !!! J'adore.

J'en ai essayé deja 7 ou 8 et a chaque fois ça interesse pas les mecs … La dernière fois j'ai proposé 300€ plus mon origine le mec a dit non j'ai la flemme …

AkrAmAniAc a écrit:

700 € le collecteur qui a déjà tourné ??? C'est pas avec le silencieux plutôt ?

Autant pour moi oublier de préciser, si la ligne complète pas juste le collecteur    boulet du jour c'est moi

Ca finira par payer  tu vends pas plus cher ton smc avec le collecteur Akra ou origine... Tant qu'il y a le slip on ça suffit.

C'est plus avantageux à part ces pièces.
En tout cas c'est ce que je ferai le jour J : couvre pignon anodisé et pare chaleurs carbone par exemple je revend au détail. Je laisse que l'Akra car ça c'est vendeur, et la BAA parce que ça vaut rien a la revente et ça fait "evo1", mot excitant sur papier pour un acquereur.

Je suis pas le seul a raisonner comme ça et ça permet de trouver un collecteur au détail de temps en temps.