Site de création de jantes quelqun connais ?

Salut , a tous en farfouillant sur internet je suis tombé sur ce site http://alpina-uk.com/, il propose la création de jante" sur mesure " vous pouvait apparament casiment tout choisir. Et certain rendu on l'air super propre et donne une allure magnifique a la moto . Aller y faire un tour sa vaut le coup d'oeuil   .

Ahhh l'alpina!!! 
De la super jante (carbone pour le haut de gamme). 
Un pote (il se met au tas avec ses Alpinas toutes neuves là: https://www.youtube.com/watch?v=73gfQY2aGow , à 3:40) en a et franchement, belle qualité! 
Il a eu un pépin d'étanchéité (mais on en a eu tous les 3 cette année....), un souci de rayon je crois. 

En tout cas c'est vraiment de la belle ouvrage (en Championnat, j'aurais trop les boules de les ruiner!!! mais quand on a le temps d'y faire attention comme nous.... même si on ne profitera pas autant du gain de poids)

1200 livres a oui quand même remarque les jante d'origine ktm de smc-r elle valent combien?

C'est à peu près 700€ la jante d'origine complète sur un R ça fait 1400€ les deux, je vais éviter de les plier!!!

PVM fait aussi des jantes sur mesure: http://www.pvm.de

Victor_smc a écrit:

C'est à peu près 700€ la jante d'origine complète sur un R ça fait 1400€ les deux, je vais éviter de les plier!!!

a oui donc kiff kiff le même prix que les alpina

Mais qui sait comment se comparent les alpina (en version alu) et les jantes standard SMC pour un usage "quotidien", et pas circuit ? En terme de robustesse/durabilité/légèreté/agrément ? Mieux vaut l'un ou l'autre ? J'ai lu sur un forum anglais que certains n'étaient pas très contents du moyeu talon arrière fourni par alpina-uk, des soucis sur l'amortisseur de couple. ça me fait un peu hésiter.

(je voudrai passer mon enduro R en 17 pouces pour mon métro-boulot-dodo quotidien, et repasser seulement en 21x18 lors des ballades un peu lointaines)

tinitini a écrit:

Mais qui sait comment se comparent les alpina (en version alu) et les jantes standard SMC pour un usage "quotidien", et pas circuit ? En terme de robustesse/durabilité/légèreté/agrément ? Mieux vaut l'un ou l'autre ? J'ai lu sur un forum anglais que certains n'étaient pas très contents du moyeu talon arrière fourni par alpina-uk, des soucis sur l'amortisseur de couple. ça me fait un peu hésiter.

(je voudrai passer mon enduro R en 17 pouces pour mon métro-boulot-dodo quotidien, et repasser seulement en 21x18 lors des ballades un peu lointaines)

C'est maniable le smc mais de là à prendre le métro...   


Sinon pour moi les moyeux Talon étaient de la bonne came d'après certains retours de crossmans, pas testé personnellement.

En cross, pas d'amortisseur de couple. 
Pour un usage routier et les petits désagréments qui vont avec, pars sur des jantes alu  de smc, c'est robuste et le système tubeless marche très bien (gaffe juste lors des changements de pneus).

il totore a écrit:

En cross, pas d'amortisseur de couple. 
Pour un usage routier et les petits désagréments qui vont avec, pars sur des jantes alu  de smc, c'est robuste et le système tubeless marche très bien (gaffe juste lors des changements de pneus).

Tu as raison, c'est sans doute plus raisonnable en route, même si le kékéfactor est plus faible.

Je vais commencer à guetter les occasions.