DB sur circuit / Bruit / DB killer / chicane

Salut a tous,

encore une question (je vois que je suis bien renseigné alors j'en profite )
Le week end prochain je vais poser pour la premiere fois mes jantes sur piste, le probleme c'est que je roule en full barouf (sans dB killer). Je mettais rendu compte lors de l'acquisition de ma belle, qu'avec la bride, la becane ne fonctionnait pas correctement (du a la carto AKRA).
Comment ca se passe pour vous sur la piste, roulez vous en full barouf? est ce normal qu'avec la chicane ca reponde mal?
Pour info je vais rouler sur le circuit PAU-ARNOS dans les Landes.
Merci

Niko40 a écrit:

Je mettais rendu compte lors de l'acquisition de ma belle, qu'avec la bride, la becane ne fonctionnait pas correctement (du a la carto AKRA).

il me semble au contraire que beaucoup on trouvé que la moto fonctionnait mieux avec la chicane
que les amateurs de full barouf se manifestent

Perso j'ai tjs rouler avec la chicane, j'lai virer une seul fois, puis remis aussitôt perte de couple considérable... Du coup j'ai couper la grille du db killer et sa rend déjà carrément mieux

Il m'arrive de rouler avec et sans chicane et je dois dire que la moto a plus de couple avec que sans. Je l'enlève pour le plaisir du bruit de temps en temps mais ça n'apporte rien je trouve ( j'ai bouché quelques trous de ma BAA racing il faut le signaler).

Pour le circuit je roule a Bresse dimanche et je dois passer au sono 95db max. Je prévois la baa d'origine plus chicane et j'espère que ça passera.

Lorsque j'avais mis mon pot avec la configue d'origine un pote m'a fait passé au sono et je sortais 96 db a plus de 50% du régime max mais maintenant que j'ai carto plus baa j'ai peur que ça fasse juste, il faut que j'essaye pour voir. Il y a une application sonomètre sur les iphone qui a l'aire d'être fiable pour info.

Je crois que LeKampaniard est passer niquel avec BAA ouverte, et plus de pare flame a la chicane

vrade73 a écrit:

Il m'arrive de rouler avec et sans chicane et je dois dire que la moto a plus de couple avec que sans. Je l'enlève pour le plaisir du bruit de temps en temps mais ça n'apporte rien je trouve ( j'ai bouché quelques trous de ma BAA racing il faut le signaler).

Pour le circuit je roule a Bresse dimanche et je dois passer au sono 95db max. Je prévois la baa d'origine plus chicane et j'espère que ça passera.

Lorsque j'avais mis mon pot avec la configue d'origine un pote m'a fait passé au sono et je sortais 96 db a plus de 50% du régime max mais maintenant que j'ai carto plus baa j'ai peur que ça fasse juste, il faut que j'essaye pour voir. Il y a une application sonomètre sur les iphone qui a l'aire d'être fiable pour info.

Je suis passé Lundi aux écuyers sans soucis ( akra, baa ouverte et parre flamme scié )
Faut dire que j'avais la plaque de cross donc pas de compteur. Il m'a dit mis régime j'ai du faire tier de régime et no soucis par contre j'avais mis un témoin qui s'allume si le ventilo se met en marche des fois qu'elle chauffe que je sois au courant, malgré la chaleur pas de chauffe.

Nan sa refroidit vite ces brèles la quand tu roules c'est assez ouf

binouze a écrit:

vrade73 a écrit:

Il m'arrive de rouler avec et sans chicane et je dois dire que la moto a plus de couple avec que sans. Je l'enlève pour le plaisir du bruit de temps en temps mais ça n'apporte rien je trouve ( j'ai bouché quelques trous de ma BAA racing il faut le signaler).

Pour le circuit je roule a Bresse dimanche et je dois passer au sono 95db max. Je prévois la baa d'origine plus chicane et j'espère que ça passera.

Lorsque j'avais mis mon pot avec la configue d'origine un pote m'a fait passé au sono et je sortais 96 db a plus de 50% du régime max mais maintenant que j'ai carto plus baa j'ai peur que ça fasse juste, il faut que j'essaye pour voir. Il y a une application sonomètre sur les iphone qui a l'aire d'être fiable pour info.

Je suis passé Lundi aux écuyers sans soucis ( akra, baa ouverte et parre flamme scié )
Faut dire que j'avais la plaque de cross donc pas de compteur. Il m'a dit mis régime j'ai du faire tier de régime et no soucis par contre j'avais mis un témoin qui s'allume si le ventilo se met en marche des fois qu'elle chauffe que je sois au courant, malgré la chaleur pas de chauffe.

J'espère alors que ça passera pour moi dimanche !!

salut ,
j ai passé ma bécane au sonomètre hier donc a 3750 tr/min comme spécifié sur la carte grise pour le controle sur rallye ,
et surprise 86 db avec l akra plus db killer a savoir que j ai changé la laine il y a une semaine

Ah mieux que d'origine

oui ca me surprend ,en espérant que le matos fonctionnais bien!

Ben voila je suis passé sans soucis le 15 a Bresse avec BAA et grosse chicane sur mon silencieux Wings

a la bresse tu passe jusqu a 95 db et encore ca dépend du commissaire ,tu sais a combien ils t ont mesuré ?

Alors pour les curieux ...
Avec la BAA ouverte, la chicane sans le pare flamme et la laine HS a 4500tr/min : moins de 100Db (j'ai pas demandeé combien)
J'y suis retourner aussi sec meme config mais sans la chicane a 4500tr/min le mec m'a dit texto : "ca passe limite a 100Db mais a pleine charge ca passera pas donc tu la remet stp ..."

100 Db c'est pour la semaine a Ales, du coup j'ai commander le kit pour refaire la laine pour 60€ (pour info quand la laine est morte la cartouche bleui et la moto marche moins bien).

J'ai aussi couper la chicane a raz c'est a dire tout le tube fin et ca va c'est niquel ...

mickuss a écrit:

a la bresse tu passe jusqu a 95 db et encore ca dépend du commissaire ,tu sais a combien ils t ont mesuré ?

Non j'ai pas demandé (mais un pote m'avais mesuré a 96db quelques temps avant ), mais tout ce que je peux te dire c'est que la moto est plus bruillante au ralenti qu'a 4000 tour sans rouler, fait l'essais tu verras c'est flagrant.

Après a Bresse même si tu dépasse pas 95db ou alors a peine plus et que tu n'as pas la chicane ils te demanderont obligatoirement de la mettre (trop de bruit dans les tours !! )