Retirer DB Kiler sur Akrapovic

Bonjour à tous;
Je voulais voir un peu si sans le DB Killer c'était vraiment plus bruyant, mais je n'arrive pas a voir quel outil il faut (tournevis, btr, clé TORX ...)
J'ai bien retirer le "bouchon" caoutchouc

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Mais je n'arrive pas a voir par le trou:
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J'espère aussi que ce n'est pas trop galère pour remettre la vis une fois que l'on veut remettre le DB Killer .....
Merci à vous pour vos précieuses infos.

C'est une BTR de 7 de mémoire à confirmer , normalement si tu te mets en dessous tu peux la voir sans problème

Ok merci je vais regarder avec une lampe si j'arrive a voir ça!
C'est pas trop dur a remettre vu que l'on doit être en aveugle ?

Il te faut une clé BTR de 4mm.
Pour la remettre ça se fait assez bien.
C'est pour la retirer que ça peut être relou suivant si elle est montée serré ou non.

Merci Tonio, je vais essayer ce week-end, mais je pense que personne ne roule sans DB Killer, cela doit être trop bruyant et pas homologuée....

Perso je roule sans mais en essayant de respecter les autres usagers et en particulier les piétons pour ne pas les rendre sourds.

FBI 4 TEC a écrit:

Merci Tonio, je vais essayer ce week-end, mais je pense que personne ne roule sans DB Killer, cela doit être trop bruyant et pas homologuée....

Salut. De toutes façons, même avec le DB killer, ton Akra n'est pas homologué

Sans DB, le bruit est odieux dans les zones habitées (et moche, on dirait une casserole : avis tout à fait personnel).

Et sans le DB elle perd grave en couple : elle à plus la patate sur les wheelings !

Essaie par toi même, fait toi ton idée perso...

+1 sans DB le bruit est juste pourri , le top c'est de couper le nid d'abeille sur la chicane et de remonter le tout là tu as un beau bruit

Ok Merci à tous pour vos retours, je ne suis pas fan non plus de trop de bruit, je pense que je vais laisser comme c'est... le son n'est pas mal je trouve....
Le pot de Madame (SCORPION) fait un jolie bruit aussi:

perso essayer avec et sans

ben pas senti de différence de couple
avec db killer et boite à air ouvert sa fait un bruit horrible d'aspiration d'air sous la selle

du coup je roule sans db killer autant sur suisse que France jamais eu de souci bien entendu je ne fait le sac dans les ville ou autre

sans db killer c'est comme sa que tu retrouve le vrai bruit dune moto de cross ou d'une véritable supermotard je trouve

fait des essai simplement

Pour ma part, quand je l'ai acheté, elle était sans dbkiller, j'ai pas trouvé qu'elle faisait un bruit d'enfer (heu mes dernières motos étaient des ducatis avec des pots termis, c'et ptète pour ça lol), faut juste pas trop pousser dans les tours quand tu es en ville.

J'ai mis un dbkiller pour voir si ça lui donnait plus de couple. J'ai pas trop trouvé de différence et je trouve que maintenant elle est pas terrible pour tenir au ralenti ou revenir à ce ralenti. Je vais surement la repasser sans db.

seba53 a écrit:

J'ai mis un dbkiller pour voir si ça lui donnait plus de couple. J'ai pas trop trouvé de différence et je trouve que maintenant elle est pas terrible pour tenir au ralenti ou revenir à ce ralenti. Je vais surement la repasser sans db.

C'est exactement ce qu'il faut faire !

On n'a quand même pas une japonaise entre les pattes... faut bien préserver notre identité de gromono qui PETE

Badmax a écrit:

seba53 a écrit:

J'ai mis un dbkiller pour voir si ça lui donnait plus de couple. J'ai pas trop trouvé de différence et je trouve que maintenant elle est pas terrible pour tenir au ralenti ou revenir à ce ralenti. Je vais surement la repasser sans db.

C'est exactement ce qu'il faut faire !

On n'a quand même pas une japonaise entre les pattes... faut bien préserver notre identité de gromono qui PETE

Retiré cette aprem, elle respire de nouveau 

Bon ben je vais essayer alors ....