690 SMC-R 2013/2014/2015 améliorations

Bonjour à tous, 

J'ai un peu cherché sur le forum mais je n'ai pas vraiment trouvé ce que je cherchais. 

J'aimerai connaitre les améliorations qu'il y a eu sur les modèles de ces dernières années. 
A part le poids et la hauteur de selle qui changent, y a-t-il autre chose ?

Vaut-il mieux prendre le dernier modèle de 2015 ou une occasion de 2013 qui a la configuration de base ?

Merci

Moi pour ma part jatent la réponse de la banque mais j'opterai pour une neuve rien que par soucie de garantie et de suivi d'entretien car on ne sait jamai se cas pus faire le mec avant .

2010, 2012 ou 2013 sans hésiter.

A partir de 2014 elles ont le ride by wire, tu peux plus changer les cartos sur TuneEcu Etc etc.
Sans compter l'ABS qu'il faut couper à chaque fois.

mais très pratique en daily ou quand il pleut je dois l'admetrre.

Pour moi la 690 SMC est morte en 2014, quoi qu'on en dise.

Merci pour ta réponse thor_du.

Je vais aller voir ce qu'il y a en occasion ainsi.

j'en profite ici pour connaitre exactement les différence entre les modeles 2009 et 2010-11 ?

un lien ou un site expliquant ca ?

Alors les 2008 et 2009 sont strictement identiques.

En 2010, changement de déco et passage aux jantes tubeless.

En 2011, corps d'injection différent (identique aux 2012-2013).

et à partir de 2012 on passe sur un vrai 690CC

merci bien les gars.

en 2011 corps d'injection différent sur la version 654 cm3 ? ca donne quoi par rapport a une 2010 ou 2009 ? caractère différent ?

et oui effectivement en 2012 690 cm3, ca je le savais ;-)

quelqu'un a pu tester le modèle 690cm3 ? gros changement par rapport au 654 ?

J'ai eu les 2 un 2009 donc un 650cm3 et un SMCR un vrai 690, les deux avec la ligne complète.
Sur le modèle de 2009 j'avais descendu le pignon d'une dent ce qui donne l'équivalent à la puissance d'une R avec la transmission d'origine, sinon j'ai pas réellement vu d'autre différence niveau comportement moteur

J'ai entendu dire qu'un SMCR de 2014 kit EVO2 marchait beaucoup plus fort qu'un SMCR 2013 kit EVO2... est ce vrai ?
apparemment cela serait du au nouveau système d'allumage.... quelqu'un peu confirmer (ou infirmer...) ?

Ma 2014 marche plus fort que mon ancienne 2012 surement quelques chevaux en plus mais pas une grosse différence non plus elle est surtout beaucoup plus souple à bas régime !

En revanche ma 2014 me pisse du liquide de refroidissement dessus alors que ma 2012 elle ma toujours respecté...

jäger a écrit:

Ma 2014 marche plus fort que mon ancienne 2012 surement quelques chevaux en plus mais pas une grosse différence non plus elle est surtout beaucoup plus souple à bas régime !

Elle étaient toutes les 2 en version EVO2 ?

Perso le choix est dur, je cherche un smc mais 2013 - 2014 ou nouveau moteur 2015 avec le double allumage !!!!

2014 a le double allumage c est la meme que 2015. 2012 meme que 2013.
Par contre je me trompe peut etre mais les 2012 -2013 elle n ont pas 2 bougie???

jerem56 a écrit:

Perso le choix est dur, je cherche un smc mais 2013 - 2014 ou nouveau moteur 2015 avec le double allumage !!!!

Les meilleures années en SMC c'est 2010, 2011.

En SMCR caca avec 12 nuances d'orange c'est 2013.

titou a écrit:

2014 a le double allumage c est la meme que 2015. 2012 meme que 2013.
Par contre je me trompe peut etre mais les 2012 -2013 elle n ont pas 2 bougie???

Bonnet blanc, blanc bonnet.

Le double allumage sur SMC c'est 2014. Pas avant.

Supports moteur noirs, plaque phare blanche, nouvelle déco, ride by wire, ABS, double allumage.

Ha et des culbuteurs qui se pètent en 2

thor_du a écrit:

Ha et des culbuteurs qui se pètent en 2

Vas pas nous porter la poisse !!! 

thor_du a écrit:

jerem56 a écrit:

Perso le choix est dur, je cherche un smc mais 2013 - 2014 ou nouveau moteur 2015 avec le double allumage !!!!

Les meilleures années en SMC c'est 2010, 2011.

En SMCR caca avec 12 nuances d'orange c'est 2013.

titou a écrit:

2014 a le double allumage c est la meme que 2015. 2012 meme que 2013.
Par contre je me trompe peut etre mais les 2012 -2013 elle n ont pas 2 bougie???

Bonnet blanc, blanc bonnet.

Le double allumage sur SMC c'est 2014. Pas avant.

Supports moteur noirs, plaque phare blanche, nouvelle déco, ride by wire, ABS, double allumage.

Ha et des culbuteurs qui se pètent en 2

Hi man !
Merci pour la barre de rire, un réel plaisir de te lire à chaque fois !