Changement durite d'embrayage

Salut ! 


Suite à l'achat d'un ensemble de maître cylindre radial magura et Brembo, je vais devoir changer mes durites qui sont trop courte. 

Pour la durite de frein avant, normalement pas de soucis.


Par contre pour la durite d'embrayage, la section semble plus petite que celle d'une durite de frein, donc est-ce que ca pose un soucis si je met une durite pour frein à la place ? 
Autre question,  côté récepteur la durite se fini en pas de vis et viens se visser directement sur le récepteur : 



Or je n'ai trouvé aucun site qui vends des durites comme ça, donc comment faire ? Il me faut un adaptateur ? Car toute celle que j'ai vu sur le net se finissent en banjo, donc il me faudrait un banjo coudé à 90° et une vis ? Quel est le pas de vis magura ? 






Merci d'avance et bonne journée !

Personne ?

Franchement non
Essaye de voir avec le site silverperformance pour voir si ils ont sa en stocket si ils connaissent

Ok, voila qui est fait, je vous tiendrais au courant de la réponse. 


A bientôt !

Normalement avec un banjo coudé à 90°C au niveau du MC et un banjo pareil pour le récepteur cà passe tout seul

Il te faudra simplement suivre le manuel de réparation. Ce n'est pas si difficile.

En ce qui concerne la vis je dirai du 10/100 comme pour Brembo...

salut, désolé de ma réponse tardive, mais j'ai modifié ma commande d'embrayage, je vais donc confirmer que la solution du banjo coudé à 90 est valable.
C'est ce que j'ai fait pour ma première durite sur mesure.
Là suite à une détérioration de celle-ci, je suis passé à une durite d'EXC, vu que j'ai posé le maitre cylindre et le récepteur des enduro déjà.
Et je n'ai pas regardé de près quand j'ai récup la moto de chez ktm, mais il me semble que c'est la solution du banjo à 90 qui est choisi d'origine sur les EXC d'ailleurs.

Je fait une photo dans la journée pour montrer mon montage.

Merci pour ta réponse ! 


J'ai passé un coup de tel à silverperf, et le gars m'a dit que qu'il peut me mettre une sortie droite au bout de la durite, comme d'origine. Il faut juste que je mesure le pas le diamètre et la longueur du filetage, et ensuite je passe commande  

Tu connais le pas du filetage du récepteur ?

Hum, je ne me rappelle plus du filetage du récepteur d'origine, que j'ai remplacé quand il avait lâché par un brembo d'enduro, plus facile à entretenir et qui fonctionne au DOT comme les freins, ça simplifie les purges de n'avoir qu'un seul liquide.
Sinon voici la photo de l'ensemble enduro avec la durite coudée:

Merci pour ta réponse Crazy ! 

Pour que ca serve à d'autre, un banjo coudé à 90° ça passe bien. J’espère juste que la durite ne va pas trop chauffer, elle passe loin du collecteur mais est collé au cylindre.. Pour la longueur, j'ai pris 108cm et c'est carrément parfait !