Question à propos d'un achat d'une KTM 690 SMCR

Bonjours, je vais m'acheter une smcr mais je me demandais quelle est sa durée de vie un peux près ?
Parce que pour une première moto je compte la garder longtemps et si je l'achète avec environ 10'000km je me demandais si c'etais pas trop.

Donc voilà ma question est combien de kilomètres la moto pourrait faire au maximum pour un peux près me donner une idée si je l'achète avec déjà 10'000 c'est trop ou pas ?

Merci d'avance bonne journée 

Timeo1209 a écrit:

Bonjours, je vais m'acheter une smcr mais je me demandais quelle est sa durée de vie un peux près ?
Parce que pour une première moto je compte la garder longtemps et si je l'achète avec environ 10'000km je me demandais si c'etais pas trop.

Donc voilà ma question est combien de kilomètres la moto pourrait faire au maximum pour un peux près me donner une idée si je l'achète avec déjà 10'000 c'est trop ou pas ?

Merci d'avance bonne journée 

Pas de soucis pour un mono de 10 000 bornes! Si la vidange a été effectuée régulièrement et que le niveau d'huile est respecté, c'est sans problème. Des monos ayant parcourus 100 000 bornes cela existe et même chez KTM.

Maestricht0532 a écrit:

Timeo1209 a écrit:

Bonjours, je vais m'acheter une smcr mais je me demandais quelle est sa durée de vie un peux près ?
Parce que pour une première moto je compte la garder longtemps et si je l'achète avec environ 10'000km je me demandais si c'etais pas trop.

Donc voilà ma question est combien de kilomètres la moto pourrait faire au maximum pour un peux près me donner une idée si je l'achète avec déjà 10'000 c'est trop ou pas ?

Merci d'avance bonne journée 

Pas de soucis pour un mono de 10 000 bornes! Si la vidange a été effectuée régulièrement et que le niveau d'huile est respecté, c'est sans problème. Des monos ayant parcourus 100 000 bornes cela existe et même chez KTM.

Merci beaucoup de la réponse, c'est parfait pour moi alors 

Encore plus que sur un multicylindre, l'entretien est la clé de la longévité d'un mono. Si tout a été fait correctement, oui ça dure longtemps. Mais 10000 pour un 690 ce n'est rien, la plupart finissent le rodage vers les 5000/6000kms (ça se ressent à la conduite quand il se libère).

(r@zY a écrit:

Encore plus que sur un multicylindre, l'entretien est la clé de la longévité d'un mono. Si tout a été fait correctement, oui ça dure longtemps. Mais 10000 pour un 690 ce n'est rien, la plupart finissent le rodage vers les 5000/6000kms (ça se ressent à la conduite quand il se libère).

Merci à toi aussi donc la clefs c'est l'entretien merci des infos !

5/6000 de rodage ?? Eu c'est bcp

Et pourtant, la plupart des 690 développent leur pleines capacités à partir de 5/6000kms, donc tu ne roules pas en mode rodage jusqu'à ce kilométrage (en général tu roules normalement à partir de 1000kms), mais ton moteur a besoin de ça pour être à 100%.

D'accord bon à savoir

(r@zY a écrit:

Et pourtant, la plupart des 690 développent leur pleines capacités à partir de 5/6000kms, donc tu ne roules pas en mode rodage jusqu'à ce kilométrage (en général tu roules normalement à partir de 1000kms), mais ton moteur a besoin de ça pour être à 100%.

Je confirme, le LC4 se libère bien après les 1000 bornes du rodage, en général autour des 9000/10000. Un peu de lecture sur le sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]