Requête de Tutos ! C'est par ici.

Faites vos demandes ici, si on rassemble assez de demandes alors un membre pourra se lancer dans un tuto.
L'idée c'est de savoir qu'est ce qui intéresse les gens en priorité. 


Idées de tutos proposées par les membres:

-Installation compte-tours (analogique) sur SMC R 2019 / 2020
-Tuto réglage suspensions (Réglage de base (SAGS et géométrie) + les hydrauliques)
-Démontage / remontage + check voile et saut d'une jante à rayons.
-Tuto démontage / remontage tendeur de chaîne de distribution (EURO 3)
-Purge embrayage
-Purge freins
-Réfection / fiabilisation compteur (celui à aiguille)
-Jeu aux soupapes

bonjour  ,  perso  je  suis interéssé par  l installation d un  vrai compte tours aiguille  50 mm ( sauf le cumpan )  sachant  que  le  signal  brut est dispo  et est facile a recupéré , toutefois  c est  pointu et cela  requié  des  compétances  electronique  puisqu il  faut  traité  le  signal a  moins qu il y est dans  le  commerce  de  l adaptable hormis le cumpan qui fonctionne  directo  sans faire de l electronique  ...perso  j ai  calé !!


                         voila  c est   tout  a+

Le tuto réglage de suspensions en vidéo pour les SMC 
Je crois qu'on en avait déjà parlé sur le forum une fois 

Puisque tu demandes...

Moi c'est pas un tuto mais la suite du topic qui résume tout
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J'aime bien les brainstormings où tout le monde tire la couette vers soi. 

J'ai updaté le 1er post avec les idées proposées !

Les tutos c'est pas forcément moi les gars hein, on est plusieurs sur le forum.



Pour les tutos j'pensais à des trucs plus simples ou des trucs liés à la maintenance mais bon pourquoi pas.

J'avais commencé à faire des photos pour un tuto sur le démontage INTEGRAL d'une fourche WP à cartouche ouverte + contrôle + remise en état + remontage.
J'ai du récolter genre 200 photos puis ça m'a saoulé j'me suis dit que personne n'allait lire ça. Sans les outils spéciaux évidemment.

En vidéo c'est mort ça va être encore + long. A moins de faire un tuto photos..... en vidéo, genre des diapos.

Thor_du a écrit:

Pour les tutos j'pensais à des trucs plus simples ou des trucs liés à la maintenance mais bon pourquoi pas.

J'avais commencé à faire des photos pour un tuto sur le démontage INTEGRAL d'une fourche WP à cartouche ouverte + contrôle + remise en état + remontage.
J'ai du récolter genre 200 photos puis ça m'a saoulé j'me suis dit que personne n'allait lire ça. Sans les outils spéciaux évidemment.

Je serais le premier à le lire ahah 

Tu peux rajouter le contrôle et rayonnage d'une roue (à rayons  )

Je rajoute !

Tu t'es pris un trottoir ou tu veux peindre tes cerclages ?

Ni l'un ni l'autre. C'est juste un élément que je néglige (sur route et en dehors) par manque de maitrise sur le sujet. 
En enduro (VTT) c'était un travail mensuel 

Luciolle a écrit:

Ni l'un ni l'autre. C'est juste un élément que je néglige (sur route et en dehors) par manque de maitrise sur le sujet. 
En enduro (VTT) c'était un travail mensuel 

Y'a un truc que j'ai jamais compris c'est la clé dynamo sur les rayons.

Si tu les fais tous à la clé dynamo, le voile et le saut ne sont plus bons... et si tu corrige tout ça et bah après la tension n'est plus la même partout...
Ca doit juste être un point de départ je pense la clé dynamo.

Ou alors les cerclages KTM même neufs sont pourraves. 

C'est sensé être le minimum / maximum, on utilise un tensiomètre en VTT pour contrôler la tension dans le rayon (une clé dynamométrique... MDR) 
Ensuite si ton cercle est flingué tu auras forcement des sur & sous tension sur ta roue pour compenser. 

Je suppose que ça marche pareil en moto 

Alors pour moi ce serait une petite vidéo du démontage et remontage du tendeur de chaine de distri pour completer la vidéo de Thor sur le tendeur.
C'est peut etre tout con à faire mais ça m'aiderai à pas me louper!
Merci the 690 shed !!! 

HA en voilà une bonne idée, un truc sur la maintenance, du DIY, faire les choses bien sans dépenser de thune, Za fait plaizir !
Je rajoute à la liste. 

J'ai un truc sur la vidange qui devrait sortir sous peu, je sais personne n'a rien demandé mais j'men fous, j'fais c'que j'veux.





PS: les prolos, les mecs qui font tout et tout seuls continuez de vous manifester.  

Et aussi trucs et astuces pour bien remplacer et purger le dot4   embrayage et freinage (avec  et sans abs)!!!

Je seconde cet avis, le tuto purge embrayage serait intéressant 

Noté !

J'ai rajouté aussi:

-Jeu aux soupapes (les images de celui du fofo sont toutes down il me semble)
-Réfection compteur

De plus en plus beau ce sujet 

Tibo44 a écrit:

Alors pour moi ce serait une petite vidéo du démontage et remontage du tendeur de chaine de distri pour completer la vidéo de Thor sur le tendeur.
C'est peut etre tout con à faire mais ça m'aiderai à pas me louper!
Merci the 690 shed !!! 

Salut Tibo44, tu peux visionner une tuto vidéo sur le site d'ESPRIT KTM dans le cadre du réglage des soupapes puisqu'il faut sortir le tendeur, le régler avant de le remettre ...

Moi je voudrais savoir sur quels fils on branche un "Indicateur de vitesse engagée" sur un 2008 et un 2019.

Masnok a écrit:

Tibo44 a écrit:

Alors pour moi ce serait une petite vidéo du démontage et remontage du tendeur de chaine de distri pour completer la vidéo de Thor sur le tendeur.
C'est peut etre tout con à faire mais ça m'aiderai à pas me louper!
Merci the 690 shed !!! 

Salut Tibo44, tu peux visionner une tuto vidéo sur le site d'ESPRIT KTM dans le cadre du réglage des soupapes puisqu'il faut sortir le tendeur, le régler avant de le remettre ..

Merci, oui j'ai vu cette vidéo, intéressante avec les 2 couples de serrages mentionnés 

(Plus rapide de contrôler le jeu aux soupapes sur nos 690 que sur ce moteur!!)