[Topic unique] 690 SMC R 2012 et 2013

D'après les toph la ligne est identique à une SMC normale...
J'espère que la ligne akra se pose sans soucis

C'est d'origine tout le matos anodisés dessus là ? Béh ...
Pas de mc Radial ça craint, et puis la prise de quelques kilo c'est pas top non plus, on se rapproche plus des grandes sœurs qu'autre chose
Mais si ils montaient un 690cc dessus c'était obligé qu'elle prenne un peu de poids, déjà y a un plus grand disque à l'avant 300 contre 320 mm, et pis le moteur et quelques autres trucs je présume :/
Mais ne soyons pas rabat joie, elle est très belle et le moteur une fois libéré doit donner une bête terrible pour l'arsouille. Par contre c'est très bête de virer l'ancienne du catalogue.

Sur les photos du salon juste au dessus, sur la photo de la fiche technique le poids reste le même, à confirmer de ce qu'il en sera vraiment

Après 3kg de plus c'est pas grand chose... c'est pas ça qui fera la différence, et ceux qu'il veulent vraiment les gagner, faites un régime

sa serais pas un coup des fluide les 3 kg ?

Je ne sais pas pour les fluides...

zi007 merci pour les photos en tout cas, si tu en a d'autres n'hésite pas

Possible, je sais que sur site c'était tout plein fait SAUF essence, alors pour avoir cette différence au salon c'est étrange car c'est annoncé juste sans essence aussi, alors je ne sais pas m'enfin avec un moteur plus gros et un freinage plus balèze encore ça serait pas étonnant qu'elle prenne 3kg, faut dire je suis un puriste je regrette énormement son poids quand je roule sur piste de SM et son moteur peu maléable est aussi un inconvéniant. Après sur des trucs styles courses de côtes ça doit etre de la folie

le freinage n'a pas changer sur la mienne de 2010 j'ai le meme étrier et le meme disque en 320, je pense que c'est la meme chose pour les autre millésime

factory04 a écrit:

j'ai vue sa sur le site ktm ! c'est un belle effort de la marque de ne pas augmenté le tarif alors que il y a de belle pièce en plus !
ps ta photo est déjà en fond Ecrans de mon ordi =D lol

En même temps vu combien ils margent dessus ils peuvent se le permettre C'est surtout que sur le marché supermot puissant/fiable il y a que KTM qui est présent, avec ce nouveau modèle ils vont se faire les couilles en or

je pense que je vais me laisser tenter par un échange standard avec ma 690 smc actuelle, le moteur plus puissant, un look de dingue, une consommation abaissée, tout est dis !!!!!!

pareil, je vais me prendre celle là mais pas mal d'options en plus quand même niveau look et aussi moteur un arbre d'équilibrage fini les vibrations de fou et les bruits moteurs anormaux lol

MrPurepwnage a écrit:

pareil, je vais me prendre celle là mais pas mal d'options en plus quand même niveau look et aussi moteur un arbre d'équilibrage fini les vibrations de fou et les bruits moteurs anormaux lol

Et en plus , le prix ne bouge pas, c'est fort quand même .....bravo KTM !

[quote="(r@zY"]Elle est visible sur le site KTM:

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Elle parait mieux équipée mais je n'aime pas les ouies inférieures, en photo en tout cas ça fait bizarre.

690cc, pour 67ch et 142kgs à sec, contre 654cc, 62ch et 139,5kgs l'ancienne.

Par contre prix identique.

J'adore les nouvelles écopes ultra agréssive !

Mon Dieux !!!!!!! Elle est STRORDIIINAIRE !! Fait chier qu'il n'est pas
changé cette face avant j'ai un réel problème avec le look de cette
plaque phare !! Mais 2012 s'annonce bien !!

Un grand merci à tous pour vos photos !!

Le bonheur se résume en 3 points : Si tu veux être heureux il faut.
- Aimer KTM
- Avoir une KTM
- Se servir de sa KTM ................

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Petit résumé.

tomktm a écrit:

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Petit résumé.

je me demande si les écopes de la 2012 monteraient sur l'ancien modèle ....?????

Au vue des fixations, je dirai oui.

BZZZ a écrit:

Au vue des fixations, je dirai oui.

Si je ne change pas de moto, je changerai au moins les écopes, ça c'est sur !!!!!!!

trop belle... OMG need

Enfin la le SMC R tant attendu !
Il est beau mais j aurai vu plutot les jantes en noir, mais question de gout !

Gasttton a écrit:

Pas forcément

Duke "normal" ou Duke R sont tout les deux des 690 CC donc ça parait logique que les pots s'adaptent entre eux.
La 690 SMC fait 654 cc et la R fait 690 cc donc pas certain que les cylindres soit exactement les même ...

j'ai vendu ma ligne akra qui était monté sur ma duke 690 (654,7 cc) a un mec qui avait une 690 dukeR (690cc), pas d'echappement specifique pour duke 690 ou duke 690R. Ils utilisent les memes!!
donc pour nos smc je pense que ça va etre pareil, j'ai la 2011 et je vais surement l'acheter la smc r, c'est exactement le moteur qu'il lui fallait .
Javais lue quelque part que ce ne sera pas interressent le bloc 690cc, car manque d'allonge et trop d'inertie moteur!!!
pour avoir rouler 2 ans sur un duke 690 et essayer une duke R, et bein la R qui pourtant cube plus, et bein elle allonge autant voir plus, mais surtout on sent bien l'apport de couple due en partie a la trentaine de cc suplementaires. Et depuis que je suis en SMC je remarque que l'injection est mieux gerer sur notre machine moin d'a coups que ce soit avec la ligne d'origine ou en full akra et la courbe qui va avec.

[quote="freeman"]

(r@zY a écrit:

Elle est visible sur le site KTM:

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Elle parait mieux équipée mais je n'aime pas les ouies inférieures, en photo en tout cas ça fait bizarre.

690cc, pour 67ch et 142kgs à sec, contre 654cc, 62ch et 139,5kgs l'ancienne.

Par contre prix identique.

J'adore les nouvelles écopes ultra agréssive !

ça en jette un max les jantes en orange!!! couleur su cadre top, ainsi que les tés de fourches... si la couronne est d'origine c'est top vu le prix que ça coute pour avoir la meme j'ai due debourser 60 euros env.

je viens d'appeler Ktm FRANCE, Pour la disponibilité de la SMC R, pour l instant il n'y a pas de delais de livraison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
On va attendre tranquillement.

C'est souvent en février... C'est encore loin.

Ça me laisse le temps de vendre mon 2011

Par contre, celui qui se choppe cette merveille sera dans l'obligation de nous faire un compte rendu de ses impressions!

avec un peu de chance, au salon de la moto de Paris on devrait la voir sur le stand ktm

j'y serais le 3 décembre... faut pas que j'oublie mon apn !!

j'ai contacté mon concess' qui m'as bien dis qu'ils attendaient le salon de paris pour pouvoir me donner plus d'informations.
elle sera donc presente la-bas!

moi aussi, elle me tente beaucoup, je vais donc vendre mon SMC

Mon concess nous en a commandé 2, et avait donc besoin des bons de commandes signés des clients pour prendre réellement commande auprès de ktm france.

Il a pu aussi valider le prix du kit evo 2 sur SMC R, avec la ligne, qui semble être la même chose que sur le SMC 2011.

Le delai de livraison sera courant janvier pour nous.

La dispo sera sur commande a priori.

M'enfin, on s'en fout, moi et mon pote l'avons prise rapidement pour pouvoir faire le rodage tranquille avant la saison avec le montage du kit EVO 2 lors de la révision des 1000.

Après, si la dispo se décale d'un mois, bah tant pis, on attendra, et on evitera de rouler dans la neige et le sel....

EN tout cas merci pour les photos, notre concess devrait nous envoyer des tofs du salon de paris, puisqu'il devrait être présent sur le stand KTM.

EVO 2 !!!!
Ca te fait un billet de combien si c'est pas indiscret ?

Bah, je peux pas trop en parler par correction, c'est particulier, mon pote et moi avons acheté 7 bréls en
2 ans à la concession....

Je comprends...

SMC-R + kit Evo 2 + pignon et couronne qui vont bien : ça commence à être sérieux!!!!!!

En demandant samedi dernier mon concessionnaire me dit livraison : mi-février voir début mars.
Je suis sur qu'il veux pas trop ce cassé la tête pour moi.
Je vais allez voir un autre Concession KTM pour voir.

ricom3 a écrit:

En demandant samedi dernier mon concessionnaire me dit livraison : mi-février voir début mars.
Je suis sur qu'il veux pas trop ce cassé la tête pour moi.
Je vais allez voir un autre Concession KTM pour voir.

Je comprend pas trop les concessionnaires comme ca, j'ai le même chez moi , je comprend pas c'est nous qui les faisons vivre....

Je vois travaillant dans le milieu de l'automobile le client est réellement le rois et ce permet des fois des choses absurbes ....

Le prix n'a aucun secret: 1350€ la ligne sans le montage et 500€ l'arbre à cames + filtre à air K&N sans le montage.
Donc tu compte 2000€ pour le kit evo 2, voilà fin du secret!

Evidemment !
Mais si t'arrives pas a avoir un petit geste avec ca, faut changer de concess'.

Carrément .... mais bon les concess KTM y en a pas des milliers après..

MrPurepwnage a écrit:

ricom3 a écrit:

En demandant samedi dernier mon concessionnaire me dit livraison : mi-février voir début mars.
Je suis sur qu'il veux pas trop ce cassé la tête pour moi.
Je vais allez voir un autre Concession KTM pour voir.

Je comprend pas trop les concessionnaires comme ca, j'ai le même chez moi , je comprend pas c'est nous qui les faisons vivre....

Je vois travaillant dans le milieu de l'automobile le client est réellement le rois et ce permet des fois des choses absurbes ....

Travaillant aussi dans l'auto, je peux te dire que ça dépend vraiment des concessions.

Après le vendeur moto, qui est payé avec un gros fixe, et très peu de variable, bah il s'en fout de se casser la tete pour une brel en particulier, qui est pas loin d'être la moins cher de la gamme.

La 690 est un cas un peu a part dans la gamme ktm, certains concess n'en vendent que trs peu, et d'autres cartonnent.



Pour la configuration , on est a peu près a 11000€ tout compris sans remise, sachant qu'on peut esperer avoir de la remise sur la brel, ou sur les accessoires.

EN général, on a 6% sur la brel. Et pas grand chose sur les accessoires, exclu ktm. Ils en profitent, surtout sur la ligne.

Ya rien de secret, tout est dispo sur ktm parts...

ca commence à faire cher....pour un Supermot

la selle à l'air plus plate que sur l'ancienne, tant mieux à mon avis perso
l'ouie inférieure à l'air d'avoir une arete en moins, celle qui nique les genoux j'espère

pour le reste c'est du look, à moins que les tés changent la géometrie ?

pour le moteur, pour avoir essayée la dukeR, je ne suis pas du tout intéressé par l'augmentation de cylindrée et les acoups d'injection qui arrivent avec.

la courbe d'injection sera surement très différente donc pas de raison de coupure d'injection

cricri a écrit:

la selle à l'air plus plate que sur l'ancienne, tant mieux à mon avis perso
l'ouie inférieure à l'air d'avoir une arete en moins, celle qui nique les genoux j'espère

pour le reste c'est du look, à moins que les tés changent la géometrie ?

pour le moteur, pour avoir essayée la dukeR, je ne suis pas du tout intéressé par l'augmentation de cylindrée et les acoups d'injection qui arrivent avec.

J'avais vu la selle et les ouies aussi ! Faut espérer que ça aille dans le bon sens !

Je commençais à regarder de près pour une selle sur mesure pour la mienne ainsi qu'éventuellement le kit evo 2 mais je sais pas quoi faire maintenant !
Faire la modif et garder mon smc jusqu'à 30 000 ou attendre fin de saison prochaine les premières occas sur la smc R

Je pense que la décision attendra un essai pour voir si ça vaut le coup ou pas...

Bon ben mon 600 cbR est Vendu, donc samedi go KtM---> commander Cette nouvelle R .
Par contre je me tâte si je prends le ligne complète ou juste silencieux Ar.

Tu gagnera plus avec la ligne complete!

ricom3 a écrit:

Bon ben mon 600 cbR est Vendu, donc samedi go KtM---> commander Cette nouvelle R .
Par contre je me tâte si je prends le ligne complète ou juste silencieux Ar.

Vu le gain... 2cv Max, et 200g! Pour 700€.
Reste sur le silencieux.
Après c'est en gagnant par ci par la, mais y'a pas de gros gains sur un mono ormis le silencieux + carto + baa, stage 1 ou stage 2 complet.

Bon ça y est la négo est faite avec mon concessionnaire (dur dur de descendre le prix nouveauté oblige mais descendu quand même) : SMC R commandée (mais super remise de fou sur l'accessoire)
avec : Sabot enduro, Roulettes AV/Ar, Sortie Akrapovic et protections carbone, Cartographie Akrapovic, BAA ktm.
Les délais sont pas définit il faudra attendre un peut pour la date exacte car apparemment ça sortira au compte goute (1 à 2 par magasin pas plus).


Sur 1 des magasins KTM que j ai été voir il ne baissait pas le prix de la moto mais faisait à 150 euro le silencieux akra.
Et Le modèle de cette année 690 SMC normal ( 2011) était a 7800 négocié soit 10%.

On est combien a attendre nos bréls?
3?

4

Livraison février chez KUTLLER.....faudra être patient .


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je suis passé chez kuttler le week end dernier, normalement en janvier il y a déjà une livraison =D