Tarifs des révisions

Question qui revient souvent, le tarif des révisions
Indiquez le kilométrage/tarifs/interventions particulières/nom du concess

Dirt bike grasse 06
Jeu aux soupapes des 10 000 Km : OK RAS (1/2h de MO : 28€, Passage a la valise : 29€) total : 57€

Je vais y aller je pense ils ont l'air bien eux...

Bon j'ai sortie mes factures:
-révision des 1000km : 28€ (main d'oeuvre offerte)
- révision des 5000km: 157 €
- révision des 10000km: 253€ (avec jeu au soupape)

voila! ca permettre au nouveau proprio d'avoir une idée du prix des révisions, pas excessifs à mon gouts, après ca doit dépendre pas mal des concess....

les 5000 km : 197€ ttc
plaquette avant road racing : 44€ ht
plaquette arriere sinter : 30€ ttc
huile igol racing 4T 10w50 : 20€ ttc / L

Révision des 5.000 kms : 103€ TTC

Changement filtre à huile : 2x9€ 18€ TTC
MO : 1h 55€ TTC
2L d'huile : 15€x2 30€ TTC

voila ma facture pour la revision de 1000 = 188€.48
détailles : kit filtre à huile = 40.78€
huile = 29.70€
main d'eouvre 2h = 118€
pas de ristourne alors que la moto à été acheter en centre KTM montpellier, révision faite au même endroit !!

Révision SMC 2008:

1000 -- 81€
5000 -- 111€
10000 -- 470€ (avec changement embrayage, kit disque à 196€+ la MO)
15000 -- 120€
20000 -- 133€
25000 --581€ (vidange suspension(110€)+ changement kit chaine (160€)+ purge frein, +7h de MO)

Et la nouvelle la révision des 1000 à été faite à l'achat, et elle n'a actuellement que 5500kms.

MrPurepwnage a écrit:

Je vais y aller je pense ils ont l'air bien eux...

tu peux y allé les yeux fermés ( enfin pas sur la route!)

salut!
moi j'ai une de 2009 mais 1ere immatriculation en mai 2010...
alors 2eme révision à 5000 ou 7500?
le mec qui me l'a vendue m'a dis 7500 mais il me l'a vendue à 4600 bornes alors...
il y a des différences moteur entre 2009 et 2010?
et si on loupe la révision on perd la garantie?

merci!

2009 tout les 5000km, oui le traitement du moteur a été amélioré à partir de 2010 si je me souviens bien, ktm a donc espacé les révisions...

et oui je pense qu'une révision pas effectué est une clause de refus de prise en garantie... même si à 5000 c'est qu'une vidange...

de toute maniere ,
je te conseille de faire les revisions tt les 5000 klm ; surtout si tu tire sur la becane
et le prix et le meme pour 5 ou 7500 klm !!!!
ca fait en gros tjrs une révision /an

enfin.... c'est mon point de vue ....mais je n'ai jamais mégoté pour 40 € d'huile
ou bien tu te fais une vidange intermédiaire toi meme

mais de l'huile petit 'homme , dans la vie faut qu'ca glisse (( surtout en SM!!))

'tention la première révision, des 5.000 kms donc pour toi car c'est une 2009, y a un jeux aux soupapes à vérifier elle est donc super importante comme révision !

Ouai, bein je sors de la revision des 10 000 là, vidange jeux soupapes + bougies + anti-parasite qui était peter, j'ai pas voulu faire le filtre à air un coup de soufflette et c'est bon bein 280€ ... Sachant qu'en plus le jeux aux soupapes n'a pas bouger je trouve sa assez cher quand même...

En plus j'ai commander le carbone de l'akra 90€ aie :/

Alors révision des 1000 km faite ce week end chez everset moto a Grenoble.

Total de 258 euros comprenant :

-la classique révision des 1000 ( 188 euros )
-montage roulette de protection ( 70 euros )
-installation de la toute nouvelle carto akra ( 1er a l'avoir chez ce concess ) plus montage BAA power part, le tout offert !

Rapide explication du petit cadeau qu'il m'on fait, en effet je ne voulai pas les roulettes et ma moto ressort des ateliers avec ces dernières montées alors je les refuse, bien trop chère, mais le chef n'ayant pas envie de les redémonter je négocie un prix auprès du chef d'atelier qui m'annonce une 1ere remise de 8 euros alors je me fou ouvertement de ça poire ainsi qu'un pote a moi alors il m'annonce qu'il m'offre la carto et je garde les roulettes. Affaire conclu je regarde ma facture une fois chez moi et là je vois qu'il ne m'a pas facturé la BAA non plus ( 25 euros ).

Donc bien content de cette petite révision

Nota : il y a un rappel sur certains model 2010, il faut changer les 2 brides qui tiennent le guidon, elles cassent
A bon entendeur !!

188 euros pour la révision des 1000? c'est du foutage de gueule je trouve Avec ce tarif je leur fais de la pub sur le net bien comme y faut

Ben oui mais c'est le tarif KTM, et c'est pour tout le monde pareil !!

Après libre au concess de faire un geste commercial ou pas, moi pas de ristourne sur la révison mais 75 euros de remise au total.

Je trouve ça correct, après je te rejoin complètement sur le fait que c'est très chère.

La première révision je l'ai payé 98 €

Seul le détail de la facture permet de comparer les prix.

Par exemple j'ai déjà 2 heures de MO a 55 de l'heure ça fait 110 euros direct sans fournitures. Et dans les 2 heures en plus de la révision j'ai le montage des roulettes, la carto et le montage de la baa.


C'est pour ça qu'il faut bien comparer le taf qui a été fait sur chaque moto pour être bien objectif sur les prix, c'est là la diffilculté de ce genre de post.

Et pour les 188 euros ont est déjà 2 sur ce post de région bien différente a avoir exactement la même facture, ça vous dit rien ça
et oui... forfait katoche...

revision des 1000 kms

il y a 4 jours et 81 euros , avec plus de temps de mo que prevu car j ai demandé des petites modifs ergonomiques

pas de mo sur la facture , j ai rien demandé ( geste commercial ou forfait ktoche ? )

vrade73 a écrit:

Par exemple j'ai déjà 2 heures de MO a 55 de l'heure ça fait 110 euros direct sans fournitures. Et dans les 2 heures en plus de la révision j'ai le montage des roulettes, la carto et le montage de la baa.

malgré tout ça fait pas 2 heures de main d'œuvres tout ça, mais 40 minutes à tout casser... mais bon faut bien qu'ils gagnent aussi leur vie

Ben ouais moi j'ai payé pour la SEULE révision 1h de MO avec les fluides et tout le bazar, donc 50€ plus le reste, j'aime bien mon concessionnaire c'est toujours bien expédié chez lui

Vous me fait penser a mes clients a l'atelier 40 min a tout cassé pas de problème smc je prends le chrono et je te regarde faire tout ça ( vidange, tension, graissage, pc, baa, carto plus controle, montage roulettes av et ar, controle des serrages, pression, signalisation, tension cable, niveaux...)

Vous croyez que tous se fait un rien de temps. Je facture plus d'une heure pour une vidange moi car a coté tu fais plein de vérif necessaire sur n'importe quelle machine que ce soit, c'est de la concience professionnelle et ça sa se paye.

Bref ils ont rentré ma moto a 9 h30 ( un mécano était dessus ) et a 11h30 il revenait de l'essai, j'ai tout vu je ne l'invente pas vu que j'attendai ( hormi un p'tit essai vite fait en attendant ).

Après si vous avez eut un geste comercial tant mieu pour vous, moi aussi j'aurai bien aimé mais bon c'est comme ça.

Mais qu'on vienne pas me dire qu'il faut a peine 40 min pour faire tout ce travail ou alors il est baclé c'est sure ( comme le dit plus ou moin priappe d'ailleur ) et là ça coute pas cher, normal.

C'est que mon point de vu et là je pense savoir de quoi je parle en therme de temps surtout, c'est aussi mon boulot

vrade73 a écrit:

Vous me fait penser a mes clients a l'atelier 40 min a tout cassé pas de problème smc je prends le chrono et je te regarde faire tout ça ( vidange, tension, graissage, pc, baa, carto plus controle, montage roulettes av et ar, controle des serrages, pression, signalisation, tension cable, niveaux...)

Si je dis 40 minutes c'est qu'en effet, TOUT ce que tu énonces, je l'ai déjà fait moi-même (même accéder à l'ECU) sur cette moto, maintenant je suis pas un pro, et donc un pro allez il lui faut 30 minutes s'il est non fumeur autrement 35 avec la pose clope

je suis d'accord avec vrade73, un bon entretien bien fait dans les règles c'est minimum 2H, perso je viens de déposer la mienne chez un preparateur qui fait de l'entretien et il me prend 250 € pour la totale, jeu aux soupapes, vidange, changement de tous les liquides, vérif complète de la machine, purge, + un passage au banc pour voir ce qu'elle sort avec juste le pot akra et 6500 kms...bref un mec super sérieux qui me facture un vrai boulot et je préfère payer le prix plutôt que mon concess fasse le taf à moitié, sur ma SMT après la révision des 1000 quand j'ai déposé le réservoir j'a eu la joie de découvrir que mon bocale de liquide de refroidissement était vide!!bref moi je dis tu payes ce qu'on te donne ou plutôt ce que l'on te fait

jéjé a écrit:

je suis d'accord avec vrade73, un bon entretien bien fait dans les règles c'est minimum 2H, perso je viens de déposer la mienne chez un preparateur qui fait de l'entretien et il me prend 250 € pour la totale, jeu aux soupapes, vidange, changement de tous les liquides, vérif complète de la machine, purge, + un passage au banc pour voir ce qu'elle sort avec juste le pot akra et 6500 kms..

oui mais là ce que tu énonces n'a rien à voir avec une vulgaire révision des 1000 km... Passage au banc !!
Par contre je trouve ton tarif très intéressant pour le coup, vu tout ce qui à été fait.
ça serait pas chez Vince par hasard ?

smc a écrit:

jéjé a écrit:

je suis d'accord avec vrade73, un bon entretien bien fait dans les règles c'est minimum 2H, perso je viens de déposer la mienne chez un preparateur qui fait de l'entretien et il me prend 250 € pour la totale, jeu aux soupapes, vidange, changement de tous les liquides, vérif complète de la machine, purge, + un passage au banc pour voir ce qu'elle sort avec juste le pot akra et 6500 kms..

oui mais là ce que tu énonces n'a rien à voir avec une vulgaire révision des 1000 km... Passage au banc !!
Par contre je trouve ton tarif très intéressant pour le coup, vu tout ce qui à été fait.
ça serait pas chez Vince par hasard ?

petit artisan passionné donc plus interéssant...dans ce prix là il y a 3 h de MO...en fait je fais ça car pas confiance en l'ancien proprio, au moins comme ça je repars l'esprit tranquil

Pour le passage au banc, c'est 25 € pour info

jéjé a écrit:

je préfère payer le prix plutôt que mon concess fasse le taf à moitié

et quand tu paies le double et que le taf est fait à moitié là ça fait encore plus mal au derrière

Pour ceux que ça intéresse le site de Vince préparation : http://www.vincepreparation.fr/

jéjé a écrit:

je suis d'accord avec vrade73, un bon entretien bien fait dans les règles c'est minimum 2H, perso je viens de déposer la mienne chez un preparateur qui fait de l'entretien et il me prend 250 € pour la totale, jeu aux soupapes, vidange, changement de tous les liquides, vérif complète de la machine, purge, + un passage au banc pour voir ce qu'elle sort avec juste le pot akra et 6500 kms...bref un mec super sérieux qui me facture un vrai boulot et je préfère payer le prix plutôt que mon concess fasse le taf à moitié, sur ma SMT après la révision des 1000 quand j'ai déposé le réservoir j'a eu la joie de découvrir que mon bocale de liquide de refroidissement était vide!!bref moi je dis tu payes ce qu'on te donne ou plutôt ce que l'on te fait

+1 avec smc, c'est pas trop cher je trouve.

@smc: Je sais très bien que tu connais ce model sur le bout des doigts, et je ne te taquinerai jamais là dessus, c'est mon 1er mono t'as qu'a voir

non je suis bien loin de connaitre cette moto par coeur...
et tu peux taquiner qui tu veux, y'a pas de soucis, on est pas là pour se prendre la tête

Alors révision des 1000 km chez SQUAL à RAMBOUILLET (78) .. Je m'en suis tiré pour 55.88 euros et j'ai eu l'honneur d'avoir un Duke R en moto de prêt ..

SQUAL powaaaaaaaaaaaaaaa

smc a écrit:

non je suis bien loin de connaitre cette moto par coeur...
et tu peux taquiner qui tu veux, y'a pas de soucis, on est pas là pour se prendre la tête

Mib78 a écrit:

Alors révision des 1000 km chez SQUAL à RAMBOUILLET (78) .. Je m'en suis tiré pour 55.88 euros et j'ai eu l'honneur d'avoir un Duke R en moto de prêt ..

SQUAL powaaaaaaaaaaaaaaa

Je comprend de plus en plus pourquoi everset grenoble a mauvaise réputation quand j'vois vos taros

Salut à tous!

Dites moi, la révision des 1000 bornes comprend-elle le jeu des soupapes ou pas?

J'ai eu 2 versions :
Almet Motomax(91), 180€ ( ah bon!!), et le mec m'explique "Ben en fait c'est une vidange, changement de filtre à huile et contrôle des serrages et fluides"... ok sinon je fait ça moi et j'économise 140€ non?

KHYKS, là ou j'ai acheté la moto, je lui ai amené ça comme un fourbe genre "la révision des 1000 bornes y'a un contrôle du jeu des soupapes ??" -"Oui oui affirmatifmais m'a pas encore donné le prix.

Donc ma question au final : y'a contrôle des soupapes ou pas? 1000 bornes ça me parrait tôt pour vérifier ça...

Merci

Si tu ne le fait pas faire au concess, tu risques de perdre ta garantie !
Sinon, je ne sais pas vraiment répondre à ta question.

rueda a écrit:

Si tu ne le fait pas faire au concess, tu risques de perdre ta garantie !
Sinon, je ne sais pas vraiment répondre à ta question.

+1 pour la garantie, si tu n'as pas le carnet tamponné tu l'as dans l'os.

Pour le jeu aux soupapes aux 1000 km c'est juste histoire de te racketter

Oui et non, c'est toujours bien de regarder après le rodage dans quel état se trouve le moteur.

Ok ok... Merci

Je me résigne donc a aller me faire racketter...

C'est bien parce que c'est une moto neuve...

J'ai trouvé un peu moins cher, JPM91, 150€ la totale, plus serieux, petit concess de passionnés mais pas avant la semaine prochaine! etant donné le temps qui s'annonce en fin de semaine ça tiendra bien jusque là

Merci pour vos réponses!

je rappelle que sur les smc 2008/2009 les soupapes se vérifient à la révision des 10.000 km
à partir de 2010 c'est à la révision des 7500 km
voir le fichier des "périodes de révisions" que j'ai mis en première page de ce topic

Donc pas de réglage des soupapes à 1000 km

Ok donc bon pas de quoi s'affoler, je dois juste la faire pour le coup de tampon pour ma garantie!

J'ai eu mon concess (KHYKS), voila ce qu'il m'annonce :

Pignon de 15 : 14€

Filtres à huile : 5€ pièce (x2)

Revision, donc juste contrôle des fluides, vidange et serrage : offert.

Donc 24€ de pièces + huile de boite!

Tout de suite ça va mieux!!

@smc : Merci, ça me confirme que y'a de bon escrocs par chez moi!

Priappe a écrit:

Oui et non, c'est toujours bien de regarder après le rodage dans quel état se trouve le moteur.

Partant de ce principe, tu peux démonter le moteur après chaque sortie.

Enfin, pas de jeu aux soupapes sur l'entretien prévu des 1000 kms

Je viens d'acheter ma ktm à 10 000 kms chez un concessionnaire de la marque à Paris. La moto est vendue révisée (révision des 10 000) d'une valeur de 225€. Mais après vérif je ne vois pas de ligne correspondant au contrôle des soupapes dans la facture...
De plus je trouve qu'elle fait quand même un gros tac! tac! tac! (mais bon, je n'ai pas l'habitude des gros monos...).
Comment je peux vérifier si le jeu aux soupapes a bien été contrôlé?

Rit a écrit:

De plus je trouve qu'elle fait quand même un gros tac! tac! tac! (mais bon, je n'ai pas l'habitude des gros monos...).
Comment je peux vérifier si le jeu aux soupapes a bien été contrôlé?

Le tac tac tac est caracteristique de nos monos //pas d'inquietude a avoir .

Verifie ton niveau d'huile ça ne coute rien .

chimere80 a écrit:

Rit a écrit:

De plus je trouve qu'elle fait quand même un gros tac! tac! tac! (mais bon, je n'ai pas l'habitude des gros monos...).
Comment je peux vérifier si le jeu aux soupapes a bien été contrôlé?

Le tac tac tac est caracteristique de nos monos //pas d'inquietude a avoir .

Verifie ton niveau d'huile ça ne coute rien .

le niveau est bon, le concessionnaire vient de faire une vidange. L'élément qui m'inquiète est de ne pas voir la vérification du jeu de soupapes dans la facture. il y a t'il une manière de vérifier? (ex: on voit facilement un élément qui a été démonté, etc...)

Joint de cache culbuteurs neufs/ trace de douilles sur les viss du couvre culasse

Au passage quelqu'un peut me donner le tarif des revisions des smc R a 1 000km.. mon concess m'a annoncer 300€ et il m'a dit je te fais une remise de 100€ mais je crois qu'il m'a remiser du vent j'ai des doutes là dessus... (ca commence déjà bien)

MrPurepwnage a écrit:

Joint de cache culbuteurs neufs/ trace de douilles sur les viss du couvre culasse

les vices de la culasse semblent déjà avoir été touchées... mais il me semble quand même bizarre de ne pas voir le joint et autres détails dans la facture...

En tout cas merci pour le conseil!!!

Sinon quelqu'un a le tarif exact pour la rev des 1000km sur un SMC R?

MrPurepwnage a écrit:

Sinon quelqu'un a le tarif exact pour la rev des 1000km sur un SMC R?

Sa m'interresse beaucoup aussi, mon concess ma annoncé 300€.
Sa me parait énorme

yougoslav a écrit:

MrPurepwnage a écrit:

Sinon quelqu'un a le tarif exact pour la rev des 1000km sur un SMC R?

Sa m'interresse beaucoup aussi, mon concess ma annoncé 300€.
Sa me parait énorme

Change de concessionnaire

yougoslav a écrit:

MrPurepwnage a écrit:

Sinon quelqu'un a le tarif exact pour la rev des 1000km sur un SMC R?

Sa m'interresse beaucoup aussi, mon concess ma annoncé 300€.
Sa me parait énorme

Le mien m'a annonce pareil pour ca ca me parrait enorme aussi...