compteur s'éteind et se remet à 0 tout le temps

alors voila ça fait un petit moment que j'ai un souci avec mon compteur:

des fois il ne s'allume pas du tout, des fois il est normal et se remet à 0 pendant que je roule (il remet mes trips à 0 et dérègle mon heure)

quand il se remet à 0 des que je met le contact il m'affiche soft 3.3 puis ça affiche DAT 1.1

ce n'est pas le compteur en lui même, je viens de le passer en garantie et même avec le nouveau il m'affiche ça et remet tout à 0 ou ne fonctionne pas pendant un moment puis comme par magie se rallume ... je le soupçone de mal comptabiliser mes km aussi.

ça n'empêche en rien la moto de rouler mais bon j'aimerai pouvoir me fier à mon compteur pour éviter la panne sèche ainsi que de pouvoir m'affiche si la moto ne detect pas un problème ...

merci d'avance !

Moto sous garantie? Quel modèle?

Citation :

quand il se remet à 0 des que je met le contact il m'affiche soft 3.3 puis ça affiche DAT 1.1

On dirait vraiment un problème de software de ton compteur peut-être lui aussi a un soucis?

c'est un smc r de 2012 toujours en garantie oui.

je viens d'essayer de charger ma batterie à fond mais elle m'a refait la même blague la ...
aucun fusible n'a cramé non plus ...

les deux compteurs auraient le même problème ?

sur le premier c'est arrivé du jour au lendemain sur le second il m'a direct afficher soft 3.3 puis dat 1.1 =/

La moto démarre bien ? il s'éteint pas au démarrage ?

non jamais :s

que le compteur qui pete une zin

P-e qu'il y a un court circuit dans le faisceau qui lui met un shoot aussi

le compteur est il racorder à la masse ?

Tu as forcement un +perm +apc et une masse

tu serais me dire ou est la masse histoire que je vérifie si elle fait pas trop la gueule?

Aucune idée comme ça faut un schéma sous la main, mais je doute fort que ce soit un problème de serrage de masse, ramène là chez ton Concess elle est garantie

j'avais eu le probleme sur mon SMC-R 2012.

retour en concession, apres recherche, le mecano m'as dis que c'etait un point de masse qui n'etait pas parfait.
C.a.d un peut trop de peinture sur le point de contact.
solution: poncer mon cher.

apres, le plus dur est de trouver le point de masse en question, a mon avis, il n'y en a pas 50 sur le smc.

bonne recherche

je soupçonne de l'avoir trouvé mais il n'est pas accessible du tout donc j'att qu'elle rentre en concession j'ai pris rdv le 25 juin de toute façon.

Tu le soupçonne où ce point de masse ?

du coté selecteur dans le bas du moteur il est mis sur une partie du ou en effet il y a pas mal de peinture. pas accessible avec la clef à pipe ktm

Ok je regarderais ça sur la mienne alors, parce que moi aussi j'ai eu des petits soucis avec mon compteur ....