Joint spy fourche garanti ?

Joint spy de fourche a 3000km ???
 
Vous pense que cela peut être pris en garanti ? La moto a 4 mois.

Merci

Honnêtement je doute fort, le joint spy de fourche encore plus que tout autre joint, c'est du consommable.
Je crois que la préconisation de changement est une fois par an (huile +joint) sur mon enduro, donc la SMCR ça doit pas être loin. En revanche je t'encourage vivement à "gratter" auprès de ton concessionnaire, encore plus si c'est chez lui que tu as acheté la moto. 
Je pense, et ce n'est qu'une opinion personnelle, que l'usure des joints spy dépends non seulement de l'utilisation que l'on en a mais aussi de l'entretien et du stockage. C'est à dire nettoies tu régulièrement les caches poussières, moto stockée à l'humidité au au contraire au sec, as tu mis un jour un produit dessus????
Ceci dit  si ton concess ne fait pas l'effort, il existe un tuto bien fait sur le forum traitant de ce sujet. L'ayant déjà fait, c'est pas bien compliqué. Au niveau tarif, le joint coûte rien, mais l'huile un peu plus.

Franchement pour une moto de 4 mois et 3000 km ce n'est pas normal du tout !

A mon avis c'est un défaut et cela doit passer en garantie !

Est-ce-que tu purges l'air de la fourche régulièrement ?

Es-tu sûr que ce sont les joints spy qui fuient, certaines personnes ayant eu des soucis de fuite au niveau du pied de fourche ?

tonio84 a écrit:

Franchement pour une moto de 4 mois et 3000 km ce n'est pas normal du tout !

A mon avis c'est un défaut et cela doit passer en garantie !

Est-ce-que tu purges l'air de la fourche régulièrement ?

Es-tu sûr que ce sont les joints spy qui fuient, certaines personnes ayant eu des soucis de fuite au niveau du pied de fourche ?

4 mois correspondent surement à la date d'achat (je me trompe peut être). En réalité la moto à peut être un an déjà voir plus. La date de 1ere imat n'est pas non plus une preuve. Certaines moto de 2009 peuvent être immatriculées seulement en 2012...
J'ai des purgeurs de fourche (pas sûr du nom???) automatique, il suffit d'appuyer dessus au lieu de dévisser les deux visses. Personnellement je le fait à chaque fois, le mieux étant de mettre la moto sur un lève moto pour le faire.

Ce serait pas dû à tes freinages appuyés?
À la sortie tu parlais d'arriver régulièrement en butée (ou assez proche).

Dans tous les cas, comme ça a été dit je doute que ce soit pris en garantie.
C'est comme si il avait son kit chaîne H.S.
C'est certes précoce, mais pas un réel défaut comme si la bielle cassait par exemple.

Rien ne t'empêche de négocier avec ton concess' comme l'a dit Paco.

Renseignes toi quand même auprès de ton concess c'est le mieux

Je les faite moi même il mon offert les joint j'ai fait les deux et j'ai durci ma fourche ça va rider !

Nickel.
Faut toujours marchander, on ne sait jamais.
Après faut pas non plus devenir un marchand de tapis, car ça gonfle:no:

Pareil pour moi 1 joint de spy hs pour le tube de droite, après 6000km.
Oui c'est pris en garantie, j'ai juste démonté les 2 tubes pour les ramener à ma concession et ils ont changé les 2...