L'ancien proprio avait changer le psb, puis remis celui d'origine.
Cette semaine en rentrant d'une sortie je vois du l'huile plein le bras oscillant coté chaine.
Je suis les traces, arrive au psb, demonte le cache, résultat fuite et pignon complètement deserré.
Je tombe le pignon, fais tourner la bécane et résultat fuite apparente.
Je remonte tout, serre correctement le pignon,fait une sortie de 100 bornes et pas la moindre fuite.
Ça me parait bizarre que le pignon joue sur l'étanchéité?
Votre avis?