quel pneu pour une usure pas trop rapide?

voila j'ai acheté la moto monté en conti attack a l'arriere le meme que l'origine qui été a peine un peu plus que le témoin mais voila que en a peu prés 500 bornes  je suis slik je trouve sa un peu rapide non? QUE CHOISIR?

trop de Wheel  

pas faux    mais sa s'use vraiment vite je ne sait pas quoi choisir.....

Trop de lignes droites roulantes et ballades en s'amusant sur le couple de la moto ?

En fait si t'es au témoin après ça va super vite parce que à ce stade il a déjà un beau plat (la forme). Pour juger faut voir avec le pneu neuf. Perso en partant du neuf, il a tenu environ 3.500 km (et je l'ai trainé 1.000 de plus par flemme).

Autant que je sache c'est comme ça avec les pneus "sportif" (tendre).
Pour une usure moins rapide, il faut du pneu routier (Michelin pilot road par exemple) mais ces pneus mettent vachement longtemps à chauffer   

Voilà pour un avis de non expert  

Si tu veux un pneu qui tient la route avec une bande de roulement assez costaud mais qui s'use assez rapidement tout de même (3000km grand max le pneu) je te conseille un D211 GP racer, j'ai du prendre l'autoroute à plusieurs reprises sur 70/80km et le peu a rien senti

un bi gomme genre pilot power 2ct

FRK81 a écrit:

voila j'ai acheté la moto monté en conti attack a l'arriere le meme que l'origine qui été a peine un peu plus que le témoin mais voila que en a peu prés 500 bornes  je suis slik je trouve sa un peu rapide non? QUE CHOISIR?

Mal lu, je m'edit :p

Roule moins fort, ça règlera le problème

De sûre évite les supercorsa..

1000km avant de taper dans les témoins
1500km et tes gommes seront slick..

 

Tout dépend ton style de conduite, moi j'ai réussi à faire tenir 6000km avec un sportsmart

Regarde la forme qu'on pris tes pneus.
- S'ils sont carrés, c'est-à-dire bien plus usés sur la partie centrale que sur les bords, il te faut un pneu assez routier (genre RS2, PR3,...)
- Si l'usure est uniforme tu peux tenter S20, power3, sport smart, rosso corsa...
- Si le milieu est encore propre mais que ce sont les bords qui sont raides morts tapes dans le D211 (212?) ou gardes la même monte y'a plus vraiment de solution, là. 

Regarder ses pneus sans se voiler la face et sans prétention, c'est comme ça qu'on trouve quels gommards pour son programme.

bin en fet voila mon usage:j'adore jouer avec l'acceleration je ne fait pas de piste et les spots a virolo ne sont pas juste a coté de chez moi donc je fait quand meme de la ligne droite mais pas execivement non plus; donc je pensse qu'il me faut un pneu avec une bande de roulage bien bien costeau mais qui acroche bien dans les angles
resultat..........?

ton usure elle est comment?
photo?

Bin sa servirai a rien de mettre une photo car j'ai eu la moto le pneu etait juste un peu plus que le temoin donc c'est pas moi quil est usé

Ah ok, désol' 

Bah, à ce moment là, tape dans le sportif mais pas trop. Les sportsmart de chez Dunlop sont vraiment pas mal, avec un temps de chauffe assez court, une usure disons "raisonnable" et un comportement honnête sur le mouillé et bien sûr très bon sur le sec, de quoi aller chercher les repose-pieds sans souci.

ok je partirai donc sur un sportsmart 2 d'aprés vos conseil merci pour les info!
quelqun aurai t'il le prix?

Cher pour l'usage..... comme tous le pneus! 
Faut pas se focaliser sur le prix d'un train ou son comportement. De toute façon il sera vite parti...

Finalement c'est sportsmart3 et abordable en plus chez dafy je vous dirai mon ressenti

Euh ça n'existe pas le sportsmart 3 .  

Sportsmart 2 autant pour moi

quelle pression metre dans ce pneu? j'ai l'impression qu'il secrase un peu dans les virage j'ai pas encore verifié combien le mecano a mi dedan

Des pressions supérieures au D211 essaie les pressions constructeur... 2.0 av et ar

+ 690

dans le sportsmart tout cour j y balance 2 av et 1.9 ar

J'ai 3500 bornes de roadtrip en septembre, j'ai peur si je met un Sportsmart de rentrer sur la jantes.
Quelqu'un a deja essayer le roadsmart sur le smc ?

5000 en enroulant sur le couple et pratiquement que de la petite route de montagne mais je pense qu'il va falloir changer avec un rappel continental sur le pneu avant.

Que pensez vous du contiattack2, je ne connaissais pas, mais il a l'air plus sculpter que l'origine donc peut-être plus stable sur le mouillé.

Buakaw a écrit:

J'ai 3500 bornes de roadtrip en septembre, j'ai peur si je met un Sportsmart de rentrer sur la jantes.
Quelqu'un a deja essayer le roadsmart sur le smc ?

tu les fera largement sauf si tu fais tout sur la roue arriere

Par chez moi sur des routes plutôt abrasives, le sporsmart me fait 2500km max sans faire de weelings.

julien26 a écrit:

Buakaw a écrit:

J'ai 3500 bornes de roadtrip en septembre, j'ai peur si je met un Sportsmart de rentrer sur la jantes.
Quelqu'un a deja essayer le roadsmart sur le smc ?

tu les fera largement sauf si tu fais tout sur la roue arriere

Chez moi je brule un SportSmart 2 en 2000 bornes environs, donc je vais partir sur du RoadSmart ^^