filtre a air twin air

bonjour
est il possible de monter un filtre a air de ce type
http://www.rally-raidproducts.co.uk/ktm-690-enduro-air-filter-conversion-foam-twin-air
merci

Bah oui c'est possible vu que c'est prévue pour   
Par contre en fonction de ta config moteur actuel, il faudra éventuelllement changer la carto.

quelqu un la deja t il monter ?

laurentk a écrit:

quelqu un la deja t il monter ?

Pas moi, mais pourquoi veux tu monter ce filtre ?!..

pour 2 raison 
-la faciliter d entretien.j habite dans les pyrennees et tres souvent pour gagner du temps sur la route je prends des raccourcis par les pistes forestiere
-le moteur respire beaucoup mieux avec ce type de filtre. je l est deja utilize sur mon 400 et la difference et vraiment notable

laboite a écrit:

Bah oui c'est possible vu que c'est prévue pour   
Par contre en fonction de ta config moteur actuel, il faudra éventuelllement changer la carto.

bonsoir 
je suis un peu perdu dans avec ces histoire de configuration , elle est encore d origine .dois je changer quelque chose quand je vais 
monter ce filtre (ktm chez moi n as pas l air d etre plus au courent)
merci

bonjour
pourriez vous me donnez votre avis sur ca (phrase prise sur ktm adventure)
il y a un débitmètre sur l'admission ? une sonde lambda sur l'échappement ? si sonde lambda = normalement, le mélange est ajusté pour revenir au stoechiométrique.
merci

Il y a un capteur de pression d'admission et une sonde lambda.

Mais cette dernière n'agit pas sur toute la plage de régime mais uniquement sur les bas régimes.

Si tu montes ce filtre sur une moto avec une configuration d'origine tu sera trop pauvre; à part au ralenti et dans les bas régimes où la sonde lambda devrait compenser.

Bref ce n'est pas une bonne idée si tu as l'échappement et la carto d'origine.

quelle carto je dois mettre ,et suis je obliger de changer l echappement ?
merci

Sans changer de silencieux tu n'as pas d'autre choix que la carto d'origine.

Ou bien enrichir celle d'origine mais faire ça sans banc avec analyse des gaz n'est pas recommandé.

Wééé fout y une marmite full barouf déjà !  

voila je l ai installé 

https://servimg.com/view/12829822/82

apres une petite monter du cols de la botella depuis la massana (voir google earth)l avec ce genre de filtre la moto vous propulse a partir de 3000 tour directement dans la zone rouge ...du vrai bonheur.elle respire vraiment mieux le bruit de la moto change aussi un poil bruyante (c est l unique reverts de la medaille)
en ce qui concerne le reglage voici la reponce de Ktm france

Citation :

Bonjour Monsieur,
 
J’interviens au nom et pour le compte de KTM Sportmotorcycle AG pour répondre à votre mail.
Non vous n’avez pas de réglage particulier à faire avec un changement de filtre à air, l’injection va s’autorégulée.
 
Cordialement.
 
PATRICK FURA
Responsable Service Qualité et Formation
 
KTM-SPORTMOTORCYCLE France SAS
4, rue Alexandre Grammont
69800 SAINT PRIEST - FRANCE

Avec un changement de filtre d'accord avec lui, sans le couvercle beaucoup moins, et comme ce modèle de filtre n'implique plus aucun couvercle...

Sans couvercle de BAA et avec la carto d'origine, le moteur tourne trop pauvre. L'autorégulation de l'injection ne se fait qu'à certains régimes et pas sur toute la plage (risque de casse moteur à moyen terme selon mon concessionnaire, qui n'as pas l'air d'être une bille comparé aux perles de concess. que je lis parfois ici...).

C'est pas pour rien qu'avec le couvercle de BAA powerpart c'est changement de carto obligatoire (evo1).

Aie aie aie !!!

AkrAmAniAc a écrit:

Avec un changement de filtre d'accord avec lui, sans le couvercle beaucoup moins, et comme ce modèle de filtre n'implique plus aucun couvercle...

Sans couvercle de BAA et avec la carto d'origine, le moteur tourne trop pauvre. L'autorégulation de l'injection ne se fait qu'à certains régimes et pas sur toute la plage (risque de casse moteur à moyen terme selon mon concessionnaire, qui n'as pas l'air d'être une bille comparé aux perles de concess. que je lis parfois ici...).

C'est pas pour rien qu'avec le couvercle de BAA powerpart c'est changement de carto obligatoire (evo1).

Aie aie aie !!!

+1 moi qui ai la boite a air evo1 il y'a une fiche KTM qui notifie le changement de cartographie avec cet accessoire dans l'emballage.