Plastique arrière et Tuyau jusqu'à l'essence .

Bonjour,
Voulant démonter ma moto pour un nettoyage approfondi je constate que KTM a préférer passer le tuyau relié à la trappe à essence par dessus la traverse en plastique est c'est bien merdique car on est obliger de défaire l'entrée du réservoir pour sortir le plastique arriere et ensuite avoir accès à la visserie de l'échappement . je pensais sois couper dans la traverse en plastique soit passer le tuyau sous la traverse après lavoir déformer en chauffant , ça à déjà ennuyer quelqu'un ce soucis ?

       

Bin non juste tu as à débrancher le tuyau de mise à l'air pour passer la coque et tu le rebranche ensuite !

AkrAmAniAc a écrit:

       

Bin non juste tu as à débrancher le tuyau de mise à l'air pour passer la coque et tu le rebranche ensuite !

Trop simple !!!!  

La première fois que je l'ai démonte j'avais fait comme toi   Car j'avais peur de déchirer la durite en tirant dessus   
Depuis je l'aide à venir avec un tournevis plat et c'est bien plus simple  

Merci de L'information j'osais pas forcer sur la durite j'avais peur que se soit le bordel ensuite à remettre.

Je comprend pas trop.. dans tous les cas tu est obligé de retirer ton bouchon de reservoir pour sortir la coque.. Tu l'enleve, le pose sur la batterie, enleve la coque et remet ton bouchon 

David LC a écrit:

Je comprend pas trop.. dans tous les cas tu est obligé de retirer ton bouchon de reservoir pour sortir la coque.. Tu l'enleve, le pose sur la batterie, enleve la coque et remet ton bouchon 

Lui c'est une 2013. Cest pas fait pareil il a un tuyau qui amene les vapeurs d'essence et le trop plein par terre pour pas jaunir les carénages etc.

Aaaaaaah! Mais moi aussi j'ai un tuyaux, qui par du bouchon, passe derriere l'amorto et fini au pied de l'amorto..

Je sais que je dois défaire mon bouchon de réservoir mais ça c'est rapide à enlever mais le tuyau de surplus est assez ennuyeux a avoir été passer comme cela

Balance une photo juste pour voir

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voilà comment c'est disposer, la durite gène, ils auraient pu faire ça plus simple.

Mais tu la débranche la durite pour passer ta coque !!! ca prend une demi seconde, c'est quoi le problème ?

Maintenant je n'en n'ai plus, c'est juste que j'avais pas oser enlever la durite qu'a ça résistait un peu mais maintenant j'hésite plus