Smcr 2014 - virer le sas et la sonde lambda

Salut, il me semble qu'il n'y a plus de SAS sur le modèle 2014. En regardant les éclatés on voit la présence d'un bouchon au niveau du raccord sur le cache culbu.
Pour la lambda, je pense que la méthode qui consiste a tromper l'ECU en la remplacent par une résistance doit toujours être valable.
A voir sinon avec des possesseurs de Duke4 vu que le moteur est maintenant identique.

merci tonio