Bruit moteur

Hello,

Je voulais votre avis au sujet d'un clic clic que j'entends principalement quand la moto est chaude.
Pour info, la moto est en EVO1 avec la carto qui va bien, 20 000 Km sans le moindre pépin, niveau d'huile parfait.
On dirait un bruit venant de la culasse ou par la. Je pense au culbuteur ou leur roulement qui seraient fatigué ?
Je n'ai pas encore vérifié mon jeu au soupapes, mais je ne pense pas que ca génère ce bruit.
Bref, je suis preneur de votre avis. Voir la video, on entend le bruit surtout au début:

https://youtu.be/lRBn8sF92fw

Salut,

effectivement il faudrait vérifier l'état des culbuteurs, une des rares faiblesses du bloc LC4.

Ne traîne pas trop car si c'est un roulement de culbu fatigué, ça peut rapidement faire pas mal de dégâts notamment sur l'arbre à cames.

ok, je vais regarder ca rapidement.
Comment juger de leur état ? Je me débrouille pas mal en mécanique, mais j'ai peu de connaissance sur ce bloc LC4...

Une des pistes qui peut être signe de fatigue est un jeu aux soupapes trop important.

Donc avant de les démonter, contrôle ton jeu.

Tu peux regarder ici si tu ne l'a jamais fait sur notre moteur.

Si tes jeux sont corrects, démonte quand même les culbuteurs sur lesquels les rouleaux ne doivent pas avoir de jeu radial et doivent tourner de façon fluide. Par contre, le jeu latéral du rouleau est tout à fait normal.

Si tu sens du jeu radial ou que ça gratte quand tu les fais tourner, ils sont bon à changer.

Au remontage, fais très attention à remonter l'axe de culbu avec le méplat vers le haut. C'est très important pour la bonne lubrification.

Concernant ce bruit, moi j'ai le même depuis minimum 10.000 km, j'en ai en ce moment 30.000. Si ton jeu aux soupapes est bon, tes liguets et roulements aussi, je pense qu'il vient du décompresseur automatique.

Merci Tonio pour tes conseils, je vais vérifier ça ce weekend.
Concernant le décompresseur automatique, si le bruit vient de la, je dois m'inquiéter ?

Non il n'y a rien à faire pour le bruit du décompresseur.

fangio69 a écrit:

Merci Tonio pour tes conseils, je vais vérifier ça ce weekend.
Concernant le décompresseur automatique, si le bruit vient de la, je dois m'inquiéter ?

En faisant ton jeu aux soupapes, tu peux vérifier la vis qui le tien à l'arbre à cames, ça mange pas de pain.

Hello

Petit retour après démontage du cache culbuteur. A priori, jeux aux soupapes ok.
Par contre, j'ai le roulement du culbuteur d'admission qui présente une petite aspérité quand je le fais tournée.
Il y a du jeu latéral, mais aucun de haut en bas donc je vais prévoir un changement rapide.
Au passage, vaut il mieux changer les 2 culbuteurs ou seul celui fatigué suffit ?

Concernant le bruit, je pense sans trop de doute, que ca vient du décompresseur auto.
J'ai fais une petite vidéo, pas très clair, mon entends bien de le petit clic clic.
Je ne sais pas si c'est normal, mais le petit taquet à du jeu, et le ressort est franchement super mou.... donc je ne sais pas si c'est normal ?
Voici la video: https://www.youtube.com/watch?v=XGkBi5mESXw&feature=youtu.be

Si c'était ma moto je changerais les deux par précaution car quand ça lâche, en général l'arbre à cames ne survit pas ce qui entraîne des frais supplémentaires.  

Pour le décompresseur, le fait que le ressort soit mou et qu'il y ai un léger jeu entre le taquet et le contre poids est normal; pas de soucis à te faire de ce côté là à priori.

Perso j'ai roulé avec ce bruit là pendant + de 20 000km au debut je m'etais inquietais KTM m'avait dis que c'etait normal.. Maintenant si t'as tout depose change les culbu par precaution

Elle fait le bruit normal de n'importe quelle KTM ta brelle.

Ca c'est la chaîne et son tendeur que t'entends.

Le bruit des culbuteurs c'est ça.

Rien à voir.
Et t'amuse pas à les changer quand ils sont rayés tu vas y passer 300 balles par an...

Putain c'est un collègue a moi sur la video décidément elle a fait le tour pour le coup ces culbus a lui etaient vraiment flingués

MrPurepwnage a écrit:

Putain c'est un collègue a moi sur la video décidément elle a fait le tour pour le coup ces culbus a lui etaient vraiment flingués

Ouais mais pour le coup elle est bien sa vid' par ce que ça fait vraiment ce bruit là.

On peut pas se tromper. 

Je le sais ça m'arrive au moins 2 fois par an. 

Et ouai c'est maladif ... pour ça si le haut moteur est ouvert autant les changer ça coute rien ...
Tu vidanges tous les combiens? Quelle qualité d'huile? Quelle t° par chez toi? tellement de facteurs rentrent en compte

Bonjour je profite de ce sujet car aujourd'hui le bruit au ralenti m'interpelle mais je ne sais pas dire si cest anormal.

La moto a 9500kms, niveau huile ok

quen pensez vous? merci

thor, tu change tes culbuteur 2 fois par an ???!!!! 

c'est que tu fait 40.000 par an ou ces pièces sont de la merde ?

c'est grave quand meme....

DROUBA a écrit:

Bonjour je profite de ce sujet car aujourd'hui le bruit au ralenti m'interpelle mais je ne sais pas dire si cest anormal.

La moto a 9500kms, niveau huile ok

quen pensez vous? merci

Je arrive pas à lire la vidéo sa marque vidéo privé..

Romano45 a écrit:

thor, tu change tes culbuteur 2 fois par an ???!!!! 

c'est que tu fait 40.000 par an ou ces pièces sont de la merde ?

c'est grave quand meme....

Sur la mienne qui a 20 000km le culbuteurs d échappement à un tous petit jeu et donc il est bon à changer.

Ok j'ai rectifié tu arrives a voir?

je dirais normal mais les autres confirme?

y'a un petit clic clic, mais comme moi, ça doit être le décompresseur auto.

Yes j'ai pu la lire.
sa ressemble au décompresseur.
J'avais le même bruit mais en légèrement plus fort.
quand j'ai fait mon jeux au soupapes j'en est profiter pour vérifier les culbuteurs et résultat celui de la échappement est hS.
elle a combien de kilomètres ta ktm?

Pour ma part en ayant roulé en SMC pendant 5ans, je te dirais que c'est complètement normal .. maintenant si tu doutes va chez un concess ktm et fait lui écouter comme ça le mec te confirmera de suite ...
Pour info un culbuteur HS ne fait pas du tout ce bruit là, c'est beaucoup plus fort

Ok je vous remercie tous je pense que jirai en moto chez ktm ce weekend. je me demandais si je devais la mettre sur remorque.. Merci ;-)

En réalité je pensais pas aux culbuteurs jai vu une video ou le bruit est monstrueux, sur la moenne j'avais l'impression que ca cognait plus que ce qu'il faut

Mon culbuteurs à un léger jeu radiale et pour tant il fessait pas du bordel comme sur la fameuse vidéo. 
Après je pense juste que c'est le de compresseur.
va voir ktm pour voir se qu'il en pense et au pire le jour au tu fait un jeu au soupapesur,tu fait vérifier lesite culbuteurs.