jante tubeless

Bonjour,je voudrais savoir comment reconnaître une jante tubeless à une jante à chambre à air.

Au valves mais si sa peut t'aider toutes les jantes orange sur smcr sont tu lesles

Justement celle que je vais voir est noir.
La valve est vissé sur la jante c'est sa?

Les noirs sont pas tubless je croit .

Sur les noires, si ce sont des Tubeless c'est inscrit en blanc sur le bord de la jante.
Elles sont tubeless à partir du modèle 2010.

On les reconnait aussi par leur dessin intérieur:

Jante tubeless avec siège caractéristique:



Jante classique (ici auto):

tonio84 a écrit:

Sur les noires, si ce sont des Tubeless  c'est inscrit en blanc sur le bord de la jante.
Elles sont tubeless à partir du modèle 2010.

actuellement j'ai  des tubeless sur mon 2010,
Et c'est vrais que c'est marqué dessus.
Mais celle que je vais voir il y a un lisserai orange dessus.

Buell-LN a écrit:

On les reconnait aussi par leur dessin intérieur:

Jante tubeless avec siège caractéristique:



Jante classique (ici auto):

La première photo c'est une jante de smc?
Si j'ai comprit sur les tubeless il y a un rebord sur la jante où vient ce logé le pneu c'est sa?

Tu va changer de Jante pourquoi au juste un liseret ? Parceque sa coute 20 balles sur ebay.

babco a écrit:

Si j'ai comprit sur les tubeless il y a un rebord sur la jante où vient ce logé le pneu c'est sa?

Tout à fait.

Sinon, les images sont là pour l'exemple, aucun lien avec les katoches.

lucky30260 a écrit:

Tu va changer de Jante pourquoi au juste un liseret ? Parceque sa coute 20 balles sur ebay.

Non je suis pas fou à ce point 
j'ai la jante avant qui est légèrement voilé. 

Buell-LN a écrit:

babco a écrit:

Si j'ai comprit sur les tubeless il y a un rebord sur la jante où vient ce logé le pneu c'est sa?

Tout à fait.

Sinon, les images sont là pour l'exemple, aucun lien avec les katoches.

OK merci.


Si cest une jante qui est pas tubeless,
mis à part le faite qu'il faut y mettre un chambre à air et que si crevé faut tous démonter; c'est gênant ou pas?

babco a écrit:

j'ai la jante avant qui est légèrement voilé. 

Voilée ou cognée. Dans le premier cas, le changement de jante n'est pas nécessaire; il suffit de la (faire) dévoiler.

babco a écrit:

Si cest une jante qui est pas tubeless,
mis à part le faite qu'il faut y mettre un chambre à air et que si crevé faut tous démonter; c'est gênant ou pas?

Ben non, ça n'empêche pas de monter n'importe quel pneu.

En faite elle a pris un coup sur le côté droit,et j'ai un voilage sur la gauche.je pense que le cerceau à bouger.
sa me ferait cher de payer si y a pas de résultat.
en tous cas merci pour vos conseils

Perso, je commencerai par la dévoiler avant d'acheter une nouvelle roue.