quelques questions svp...

Bien le bonjour à tous.

Je viens vers vous pour quelques petites questions. J'envisage d'acheter très prochainement une SMC-R neuve (dés la vente de ma voiture ce qui j'espère ne va pas trop durer).

Ca serait mon véhicule pour aller tous les jours au travail et pour me faire plaisir aussi le week end. Mon seul véhicule. Mais à lire différents posts ici, je doute un peu de la fiabilité de cette ktm  . Vous pouvez me dire ce que vous en pensez par rapport à mon usage ?

sinon, sur un SMC neuf, si je met juste un silencieux wings, dois je faire changer la cartographie ou puis je rouler avec la carto stock sans souci ?

Merci de vos réponses, et bon week end !

Ton seul véhicule !!! pourquoi pas mais outre la fiabilité sa va être dur dur car le smc n'est pas souple mais bon pourquoi pas.

Sinon oui si tu met le wings il vaut mieux changer la carto

Ue roule déjà actuellement qu'avec la moto. Je ne sors la voiture que les jours ou ils flottent toute la journee. Mais là, il faudrait que je puisse compter sur la ktm tous les jours...  ?! 

Apres, ma femme a sa voiture, mais bon.

Ok pour le silencieux. Merci

Je pense que tu peux y compter pour tout les jours.
Attention sur les forum seul ceux qui on des soucis poste aussi car si tu n'a pas de soucis tu ne poste pas pour dire tout est OK .

bonjour
pour avoir un avis positif de cette moto,la mienne est de 2014 33000 km je l utilise  le week end .pour l instant juste 2 petit pepins avec roulement de culbuteur est pour l instant un petit souci au dessus de 6000 tours (pris sous garantie) .
mais bon part ca ,elle mange un peu d huile (c est un mono, normal) est surtout beaucoup de pneu arriere (prevoir dans ton budget)

Oui, sur que sur un forum, c'est plus pour poser des questions suite à un problème

Ah merci Laurent. Oki, c'est pas dramatique . j'ai encore trop en tête le diction ktm ( Kick Ten Minutes)

La consommation d huile, je connais avec 2 600xr que j'ai eu dans le passé. Oki pour les pneus. C'est pas grave si le plaisir y est  !

laurentk a écrit:

bonjour
pour avoir un avis positif de cette moto,la mienne est de 2014 33000 km je l utilise  le week end .pour l instant juste 2 petit pepins avec roulement de culbuteur est pour l instant un petit souci au dessus de 6000 tours (pris sous garantie) .
mais bon part ca ,elle mange un peu d huile (c est un mono, normal) est surtout beaucoup de pneu arriere (prevoir dans ton budget)

Alors moi, 2013 et QUE 20000. Respect ...

2013 et que 10 000 pour moi.

les Pyrennees sont un terrain de jeu magnifique est la moto est ce prete bien a ca

il est fiable malgré quelques petites pannes mineures très simple à réparer soi même, quand on la conduis, crois moi le plaisir est immense, j'ai eu la drz ensuite hornet et j'ai même essayer speed triple et franchement je préfère largement 690 smc  

ça consomme très peu en essence (merci injection) par contre ça bouffe l'huile donc à surveiller tous les 2 grosses sorties (moi chaque sortie par reflexe :/ )

Merci xalas pour ton avis 

J'adore ma SMCR, une 2014, presque 10.000 kms.

Mais je n'irais jamais au travail avec. C'est tout sauf confortable. Et puis t'as pas de rangement, rien. Et devoir m'habiller cuir de la tête au pied + bottes pour ensuite devoir me changer au boulot... 

J'ai un scooter, pour ça 

Travail de bureau dans mon cas, donc mis à part mon casse croute que je dois emporter, ca le fait. Parking privé et fermé donc pas de risque pour la moto.

Oui, j imagine pas trop de confort, mais je ne que 26 kms aller et retour, dont l'essentiel sur des petites routes de campagne, donc je pourrais me faire plaisir sur les trajets ^^

Je le fait 3/4 fois par an pour éviter la frustration de ne pas trop avoir le temps de la sortir parfois.

60 km (soit 120 aller retour) avec passage de frontiere. Pas par l'autoroute mais par les petites routes de campagne.

En full cuir et bottes TT(j'ai des costumes et des pompes cirées en permanence au bureau).

C'est agréable mais alors vraiment de temps en temps, parce que la rudesse de la machine après 10 heures de boulot dans les pattes, j'en chie 

Oui, c'est sur que je devrais faire 120 kms, je reflechirai aussi  !

Après, effectivement, nous n'avons pas les mêmes routes.

Le matin, je fais que de l'autoroute/périph...  

un doute m'habite ce soir.

Un smc-r de 2015 est bien homologué deux places ? je ne vois pas de cale pied passager sur les photos

Oui mais il ne l ai monte presque jamais. Il te les donne a part.

Ah ok, merci de ta réponse express. Ca ne sera que très ponctuelle, mais je veux pouvoir emmener madame à l 'occasion ...

J'imagine donc que c'est rapide à mettre et enlever  ? 

Bonne soirée à tous

Yes 2 vis sur chaque cale pied. Si tu ne met pas de cale pied il y a un cache en plastique qui sert de protege talon si je peux dire.

Oki  ;  merci beaucoup titou

J'ai plein de questions, désolé...

Cette manip ci dessous fonctionne bien sur un smc de 2015, histoire d'avoir un compteur de vitesse a peu près juste si je fais monter un pignon de 15 dents  ?   : 

Merci  ! 

(r@zYJe persiste et je signe, la broche ED, c'est le connecteur blanc.

Tu débranche le tableau de bord.

Tu repère le fil qui va à la broche 18, tu le retire du connecteur

Tu rebranche le tableau de bord avec le connecteur auquel le fil qui va à la broche 18 est enlevé.

Tu fais la manip de changement de circonférence.

Tu redébranche le tableau de bord

Tu remets le fil dans le connecteur

Tu rebranche le tableau de bord, c'est fini.

Cette manipulation n'est nécessaire qu'en cas de changement de diamètre de jante, par exemple si tu transformes un 690 enduro en supermotard ou inversement.

Sur le SMC(R) jusqu'à 2013, la prise de vitesse se fait sur la roue avant et sur les modèles à partir de 2014, la vitesse est renvoyée par l'un des capteurs du système ABS (celui de la roue avant il me semble).

Le changement de pignon, quel que soit le modèle n'interfère en rien sur la mesure de la vitesse.

Bonjour,

Ah, good news que cela  !  Merci tonio de toutes ces explications

Pour 2014 je te confirme tonio pour le capteur.

Elle est bien cette SMC

Je suis impatient que mon concessionnaire ré-ouvre ses portes ! Mardi à la sortie du travail, j'y vais... IMPATIENT

J'espère qu'ils ne vont pas m'annoncer un délai de 3 semaines !

3 semaines c'est pas grand chose ! Parfois c'est plusieurs mois...

je suis pas du genre patient  ...

Si il m'annoncent un gros délai, j appelle dans toute la région. Au pire, arthurmrmusic m'a dit qu'il y en aura début septembre dans le var...

Bonjour,j' ai attendu 2 mois pour la mienne en début d' année
Je fais du trajet travail, ville et un peu de périf, je met en map1 dans ce cas et même en ville bouché ça passe sans soucis, je vais d' ailleurs vendre à la rentrée ma wrx250 qui était destiné à cet usage

dano59 a écrit:

Bonjour,j' ai attendu 2 mois pour la mienne en début d' année
Je fais du trajet travail, ville et un peu de périf, je met en map1 dans ce cas et même en ville bouché ça passe sans soucis, je vais d' ailleurs vendre à la rentrée ma wrx250 qui était destiné à cet usage

2 mois !  J'aurais pas la patience... Je crois que j'irais acheter ailleurs mon smc-r, là ou il est en stock... Enfin on va voir mardi 

 
C'est marrant cela Dano. Toi tu utilises un 250 vwx pour le quotidien, moi j'ai la honda CRF250m pour cela 

Je l' ai acheté il y a 2 ans environ, pour essayer le supermotard sans grand risque financier en ayant déjà en vue la smcr, tu auras compris que je suis patient, moi , surtout que j' ai mis un an pour trouver la wrx dans ma région, c' est une moto très peu vendue, il y a peu de smc aussi, peu de route de montagne... c' est peut être la raison, globalement peu de supermotard
Je me sent moins seul maintenant grace à toi, j' ai eu beaucoup de plaisir avec cette petite 250, au point que je ne la braderai pas et si pas d' acheteur sérieux je la garderai pour le fun

C'est clair que les 250cm3 en france... il y en a peu ! Je me fais la même réflexion concernant ma crf. Si ktm ne me propose qu'une reprise symbolique de celle ci, je crois que je vais la garder sous le coude 

Sympa aussi comme machine ta crf, je suis allé voir sur le net

oui comme "utilitaire", c'est sympa, agréable et suffisant pour mes trajets. Aprés, c'est pas un SMC

Position similaire,  mais rien à voir autrement heureusement car budget un peu différent, plaisir à l' avenant

dano59 a écrit:

...plaisir à l' avenant

C'est le but oui

Bon, c'est pas gagné...
J'ai appelé les 3 concessions locales, et une ne réponds pas ( ? ), une ne ne sait pas quand sera dispo la smc-r et n'a visiblement pas envie de m'aider, et une dont j'attend toujours le rappel...

Du coup, j'ai appelé la concession ktm de montpellier et là, je suis enfin tombé sur une personne motivé qui à envie de m'aider... J'espère que cela va aboutir  ! Suspense...

5 smcr dispo fin du mois chez ctm six fours , c'est a 2h de montpell

arthurmrmusic a écrit:

5 smcr dispo fin du mois chez ctm six fours , c'est a 2h de montpell

oui je me souviens de ton information , merci. Je vais voir comment cela évolue avec la concession de montpellier et selon...

je reviens avec une petite question s'il vous plait.

Y a t'il un emplacement suffisamment grand sous la selle d'un smc-r 2014 ou 2015 pour mettre un antivol genre bloque disque ? Merci !

Non.

bon bon... Merci Titou !

Tu compte mettre le evo 2?
car sinon pas de place meme poir le gilet jaune.

Non, je ne pense pas au kit evo2. Probablement un evo1 à terme mais bon. Merci de ces infos !

J 'ai fait monter le roadlock de chez Kt, un peu chère et non homologué assurance mais beau et vraiment pratique, cela reste un bloc disque bien entendu

Merci dano de cette suggestion. Chez moi et à mon travail, cela ne craind pas, donc j'envisageais juste un petit bloque disque qui sonne quand je vais chee le toubib ou un truc du genre... Mais bon, ne vais étudier cela....

Sans indiscrétion tu en es ou avec les cons pour ton achat, délais acceptables ?

Oh aucune indiscrétion . Je passe par une concession sur Montpellier qui a été la seule concession de la région à se bouger. Ils m'ont trouvé une moto neuve dans une autre concession. Elle devrait être actuellement en transit là. Ktm Montpellier doit me contacter demain pour me dire ou elle en est... Suspense. Je suis UN POIL impatient

Que des bonnes nouvelles donc, j' avais attendu aussi car pas encore fabriquée lors de ma commande en fin d' hivers, j' ai regardé sur lbc, les occasions de crf250m, il y en a très peu comme la wrx250, bonne chose, mauvaise chose.....

Oui les 250 en france.... C'est rare.