Peinture, sur touts type de revêtements.

Bonjour/soir/nuit à tous.

Je ne suis surement pas le seul mais je trouve que KTM a chié certaines couleurs des pièces de nos brêles.

Je parle bien sur de toutes les parties grises dégueulasses telles que:

Bras oscillant, organes de frein/repose pieds... toussa toussa. (Hormis peut être les rayons )

Du coup je pense à peindre certaines de ces pièces qui sont ou ne sont pas faites dans le même type de matériaux.

Cependant, je sais (environ) que tous les matériaux ne sont pas à peindre de la même façon voire même à ne pas peindre mais anodisé, thermolaqué...

Du coup d'après vous si je veux peindre:

Le bras oscillant, les reposes pieds (tout le bloque)... quelles sont le ou les techniques à privilégier afin que le changement de couleur soit efficace et durable?

Limite si quelqu'un peut me dire quelle technique utilisé pour chaque type de matériaux ça m'arrange et ça pourrait aider pas mal de monde.

Merci d'avance à ceux qui participeront.

PS: Je sais que google est mon ami mais on est là pour échanger et s'aider si possible. :>

Le thermolaquage est le plus approprié, bien plus résistant qu'une peinture classique.

L'anodisation c'est très joli mais ça demande énormément de travail de préparation (polissage) et c'est assez difficile d'obtenir un rendu uniforme entre différentes pièces. Et puis c'est vraiment pas donné comparé au thermolaquage.

+1 thermolaquage c'est la vie, certains pro peuvent même donner un effet aux peinture appliquées, comme un effet "bitume" ou revêtement anti-dérapant.

Les mecs qui font ça en plus la plupart du temps c'est pas des pro auto ou moto, faut leur amener les pièces démontées sans roulement ni rien, mais c'est pas cher en général.

J'ai fais toute ma meule (y compris les roues bi-colores, rayons etc) pour 6 ou 700 balles

J'ai exactement la même idée que toi.

Pour faire dans ce style


Je trouve beaucoup mieux en noir que en gris moche d'origine

On est d'accord.

Donc ce sera du Thermolaquage cet hiver! :p

Après à voir niveau praticité du truc, démontage bras oscillant toussa toussa.

Merci pour l'aide!

Beaucoup de professionnels font du thermolaquage (ou appeler peinture epoxy aussi). Il existe tout un tas de couleur et effet comme la mentionner Thor

Pour ma part, je l'ai fait sur mon bras oscillant et c'est au top. Par contre il faut vraiment tout enlever c'est à dire les joints spi, cage à aiguilles etc.

Yo, j'up ce topic pour continuer dans le thème et aborder un nouveau "point".

J'ai un pote qui fait des motos/restauration/tranformation complète qui s'appelle Spartan Bike (https://www.facebook.com/AtelierSpartanBike/?fref=ts #Lapub), il a déjà peint pas mal de chose à travers ses projets, cadre, jantes (tout quasiment ).

Du coup je me demande si je ferai pas mieux de lui demander de peindre ce que je veux sur ma meule plutôt que de la passer à l'Epoxy.

La but du Thermolaquage c'est d'avoir quelque chose de plus résistant mais en cas de chute ce sera mort pareil et vu que ce qu'il fait est bien en usage "standard" la peinture devrait tenir.

J'aimerai vos avis! :p