Question sur la smcr

Salut à tous m,

Étant novice en se type de moto j'ai pal mal de question. J'ai acheter une smcr de 2016 avec kit evo 1, qu'elle carto faut-il mettre sachant que je suis bridé. Ensuite, y a t'il des réglages à faire pour un meilleur confort ( suspensions,....) ?

Théoriquement, s'ils te mettent le kit evo1 complet, ils te metront la carto évo1 qui va avec... Rien à voir avec le bridage.

Bah le bridage s'obtient en changeant la carto donc si t'es bridé c'est carto bridé et puis c'est tout...

Ah merde, autant pour moi. Merci pour la rectification...
Je pensais que c'était bridé à l'accélérateur...

ghost31 a écrit:

Ah merde, autant pour moi. Merci pour la rectification...
Je pensais que c'était bridé à l'accélérateur...

Mais ça c'était avant tonton. 

Merci de vos réponses.

Donc le faite d'avoir la carto bridée avec le kit evo 1 ne gêne pas ?

Si, il faut que tu remettes le couvercle de boîte à air d'origine si tu as la carto A2.

Avec ta config actuelle, le mélange doit être trop pauvre à cause de l'apport d'air supplémentaire dû à la boîte à air ouverte.

D'accord merci ! Et sinon ya t'il des réglages indispensables à effectuer ?  Et que me conseiller vous pour le rodage ?

Je reçoit la moto d'ici peut ( j'espère que je pourrait rouler, si dame clavicule est en forme)
Je voudrait avoir votre avis si il vaut mieu que je fasse monter l'evo1 pour la révision des 1000km ou bien sa n'a pas d'importance et je peut le mettre dès  les début ? Sachant que je serait brider à 34

tant que tu sera brider, tu ne peux pas monter le evo 1 complet car le couvercle de boite à air ouvert ira pas avec la carto 34cv.

Donc tu peux juste monter le silencieux Akra, et ça aucun soucis que tu le monte maintenant ou à la révision des 1000km

Je voudrais monter des clignotants leds sur la bavette arrière et sur l'avant, mais j'ai vu qu'il faut adapter le circuit électrique. Que faut t'il ? Résistance ? Centrale ? Les 2 ?

L'un ou l'autre.

J'ai cherché sur le net et il y a plein de références en matières de centrale clignotants. Est ce que quelqu'un aurait un lien pour une centrale clignotant qui remplacerai celle d'origine pour monter les 4 clignotants en leds ?

Normalement tu pourrais laisser ta centrale clignotante car dans tes clignos led il y a des résistances qui faussent la centrale donc pas de clignotement rapide, à confirmer quand même.

J'ai acheté les clignos led KTM récemment, en ce moment j'ai deux led à l'arrière mais pas encore à l'avant et à première vu ça clignote trop vite (pas abusément) mais plus que sur les autres véhicules!

Du coup quand je changerai ceux à l'avant je mettrais la centrale KTM.

Je dois pouvoir trouver la référence de la centrale si tu veux Yvanbass01 (mais je promets rien ).

cot-1 a écrit:

tant que tu sera brider, tu ne peux pas monter le evo 1 complet car le couvercle de boite à air ouvert ira pas avec la carto 34cv.

Donc tu peux juste monter le silencieux Akra, et ça aucun soucis que tu le monte maintenant ou à la révision des 1000km

Il existe des cartos Akra 34cv ?

Citation :

Je dois pouvoir trouver la référence de la centrale si tu veux Yvanbass01 (mais je promets rien ).

Je veux bien oui merci 

Parce que oui avec les clignotants j'ai des résistances à mettre cependant, les résistances vont êtres à côtées des cligno vu la faible longueur de fils de ceux-ci. Donc une centrale m'éviterai de mettre 4 résistances sa serait plus facile. Et plus esthétique car les résistances je vois pas où les fixer sur la coque arrière .

Pour ma part je pense que ce clignotement légèrement plus rapide est bien et sécu car il attire un peu plus l'oeil...