Montage plaque phare EXC

Salut tout le monde,
alors maintenant que j'ai fait un vrai support pour mon compteur, voici quelques photos du montage d'une plaque phare EXC (les plus récentes avec ampoule H4 comme nos phares d'origine).
Le but a été de rapprocher le compteur au maximum du té de fourche, pour le caser derrière l'espace plus restreint disponible sur le modèle EXC.
Je n'ai pas encore trouvé la solution définitive pour l'accroche inférieure de la plaque phare, car les picots ne correspondent pas avec ceux du garde-boue de SMC (papa dans papa si personne se dévoue, ben ça rentre pas ).

Ces quoi ces vis cruciformes???   C'est interdit de mettre ça, non? 
Sinon oui ça le fait ton installation, ça fait propre.

Je l'ai piqué dans la boite à rabiot du paternel la vis cruciforme, mes BTR sont dans ma boite à moi à belfort, soit à 900kms. 

Super les photos 

Tu m'avais déjà donné les explications par message, il me reste plus qu'à m'occuper de la mienne.

Merci

Le T3 pour bricoler, la baaaaase! 

Pas mal la modif en tout cas 

j'en ai marre de flinguer des jean avec la graisse, et puis sont vachement confortable les T3 pour bricoler, donc pourquoi s'en priver. 

En tout cas, j'ai beau essayer de réfléchir, j'ai pas trop d'idées pour l'attache inférieure.

La première mouture, c'était une longue vis, mais chiant à défaire, actuellement les rislans, c'est simple et rapide, mais le côté usage unique me gêne un peu, et ça fait pas fini.

Je vais ptèt commander des attaches rapides pour tester. 

propre ^^

Merci mec, c'est trop cool je savais pas que les nouvelles étaient en H4 !

C'est la seule raison pour laquelle j'étais pas encore passé en plaque phare d'EXC !

Merci mec !

(r@zY a écrit:

j'en ai marre de flinguer des jean avec la graisse, et puis sont vachement confortable les T3 pour bricoler, donc pourquoi s'en priver. 

En tout cas, j'ai beau essayer de réfléchir, j'ai pas trop d'idées pour l'attache inférieure.

La première mouture, c'était une longue vis, mais chiant à défaire, actuellement les rislans, c'est simple et rapide, mais le côté usage unique me gêne un peu, et ça fait pas fini.

Je vais ptèt commander des attaches rapides pour tester. 

Je préfère le T3 au T4 moi aussi, plus léger, moins rigide haha

Pourquoi ne pas faire comme sur certaines TDF, avec des fixations caoutchouc?
J'avais ça sur mon 650 xr me semble

Ben j'aimerais bien que la plaque phare soit solidaire du garde-boue, et aussi juste 4 caoutchouc ça me plait moyen car c'est bien trop facile à enlever pour certains petits comiques qui se baladent dans la rue, des vis c'est déjà plus chiant pour eux, contre le vol, plus c'est chiant mieux t'es protégé 

Ah je n'ai pas pensé à ça, je ne la laisse que très rarement dans la rue c'est pour ça