Besoin de votre oeil et avis sur mes pneus

salut les Smcistes. voila j'ai l'impression que ma moto glissouille de l'arriere et guidonne a une certaine allure (malgré l'amortisseur de direction ktm...) Alors je me suis dis que peut être mes pneus n'avais pas assez chauffer. un mec en sportive m'a attendu et un peu chauffer mais je n'ai pas osez répondre de peur d'une chute. je vous joint des photos de mes pneus pour connaitre votre avis.

Ils ont l'air fatigués quand même....j'aime bien le coup de la mèche qui dépasse 

xr600 a écrit:

Ils ont l'air fatigués quand même....j'aime bien le coup de la mèche qui dépasse 

lol, elle depassepas mais je l'ai grater avec mon doigt car je savai meme pas que j'en avai une, j'ai la moto depuis 3semaine un moi et vu le temps qu'il fait j'ai pas tout découvert.

Sans être un spécialiste de la question...
Mais vu que j'ai également les  mêmes symptômes (guidonnage sur les petits angles), le pneu AR est trop "carré" (sur tes photos c'est flagrant), il trop aplati, c.a.d que tu roule trop en ligne droite...et certainement ton pneu av, c'est l'inverse il  est trop usé en V (sur les cotés ce qui est mon cas...) .
Le fait qu'il a été réparé ne devrait rien affecter.
Voilà, c 'est probablement cela...

Je pense que c'est psychologique, t'es super loin du bord du pneu. 

Comme dit précédemment vu l'usure inexistante du bord du pneu, il doit être bien carré.

Merci les amis. A vrai dire je vais surtout au taf avec et effectivement il y a beaucoup de ligne droite et peu de virages. Avec cette meteo de merde je n ai pas encore pu trop profiter des autres routes. Je v faire des tours de rond point lol

Il a combien de bornes ce pneu arrière?

Salut Guindol, en fait j'ai acheter la moto a un concessionnaire qui me l'a livrée. Je ne sais pas combien de km il a. Je vais leur envoyer un mail aussi car il m'ont fourni tres peu d'info sur ce qu'ils on vérifier avant. Et sur le site ktm il n'ya que les 3 visites pour lesquelles j'ai déjà des justificatifs dans le carnet d'entretien et qui date de 2013 je crois.

je vais voir pour finir la saison avec éventuellement changement de pneu et je ferai révision complète avant saison prochaine car j'ai eu beaucoup de frais ces derniers temps. j'ai contrôlé quand même moi même l'huile et plaquette etc...

Étonnant que des professionnels vendent une moto avec un tel pneu... Je pense que tu es en droit de réclamer le changement vu comme ça affecte la conduite! Je n'ai pas de problème de guidonnage, je vais au bord du pneu de chaque côté, alors que la moto n'a que 630 kms. Aucune sensation de glisse sauf sur route sale

C'est peut être le modèle du pneu aussi qui est pas top de base.

On dirai que tes pneus sont des sportsmart 2, donc des bon pneu.
Mais comme les autres, tes pneus semble carré du a une usure en roulant qu'en ligne droite.

Je pense qu'il faudrait que tu change tes pneus pour repartir sur une bonne base, et découvrir la moto dans des bonnes conditions

sportsmart 2 a l'arriere et un bridgestone a l'avant, si je change je change les 2, meme marque meme modele mai je me dis que je vais continuer a faire pas mal de ligne droite pour aller au taf et j'ai peur d'être confronter au même problème

bridgestone battlax a l'avant

Vois déjà ce que le "professionnel" te répond, normalement c'est pas à toi de payer ça...

Va en voiture au boulot , et garde la Ktm pour les balades du week end 
Cette moto est pas fait pour faire des longs trajets en ligne droite

Pour info, (j'avais les mêmes soucis que toi) de mon coté depuis que j'ai changé les pneus, j'ai mis 2 pirelli corsa rosso 2 à l'av. et à l'ar., et depuis g plus ce problème...ça tiens nickel.