Conseils pour un nouveau !!

Re bonjour à tous ,
Alors voila comme ecrit dans ma presentation je viens d acquérir une smc 690 de 2011 et j'aimerais quelques conseils.
Pour commencer elle est équipée d'un silencieux akra que me conseillez vous pour profiter à fond de ma moto ?  J' ai entendu parler qu' il y avait pas mal de probleme au niveau du choix de la carto pour l'evo 1 qu' en pensez vous ? Je ne veux pas me retrouver avec une moto qui cale etc ... 
Des conseils pour le psb ? 
Merci de vos reponses !!!

Hello
sa dépends des gens mais pour moi le mini c'est pignon de 15 et roule plus l'akra

titou a écrit:

Hello
sa dépends des gens mais pour moi le mini c'est pignon de 15 et roule plus l'akra

Ok et au niveau de la baa et de la carto tu en penses quoi ? 
Merci de ta reponses en tout cas

Ba je sais pas trop sur ma smc r je ne l avais pas monter. Mais de ce que j ai essayé sur celle d un pote pourquoi pas mais je ne l ai pas fait. Apres niveau calage y a des risques mais je ne sais pas dans quel proportion les smc sont touchés car tu n entends que ceux qui ont des soucis. Au pire tu laisse d origine sauf akra et pignon. Et tu passe en evo 1 apres comme sa tu redecouvre ta moto.

Le truc c' est que la concess' à qui je l'achéte etait prête à m'offrir la carto et la baa c est pour ca que je me pose la question ...

A ok ba prends le alors. Je ne pense pas que tu le regrette de toute façon

Et du coups quelle carto il faut la akra ou la evo1 je suis un peu perdu avec tout ce que j ai lu

Si BAA je dirai evo 1.

Ok super merci !! Si quelqu un à cette config sur une smc de 2011 qu' il me fasse signe que je saches si il n y a pas trop de problemes !!!

Config evo1 : silencieux décata, boîte à air ouverte, carto evo1. Après je te conseille la couronne en 44 plutôt que le pignon de 15.

Merci de ta réponse !! Petite question pour les 2011 on est pas concerné par l' histoire des carto evo1 identique au carto akra comme les smcr ? Et par rapports à quoi tu préconise plus la 44 que psb 15 ?