Je ne sais pas s'il y a eu des pannes répétitives sur les injecteurs des 2011-2013, je ne suis pas au courant.
Tu parles de corps d'injecteur, c'est bien l'injecteur complet dont il s'agit ?
Si c'est "juste" le support du clapet qui est mort (mort comment, qu'est-ce qui est pété ?), peut être que ce sont les mêmes avec les années supérieures, je ne sais pas.
Les injecteurs peuvent parfois se boucher (faut les nettoyer aux ultra sons ou autrement) mais à part ça je ne suis pas au courant de pannes.