Système "anti-pollution" (?) sur cache-culbus

Yopyop,

Besoin de vos lumières..
Y'a des trucs à virer niveau anti pollution sur les 2017 ?
Le système au dessus du cache-culbus culasse est important ?

La photo du système (pas ma moto):
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Je viens de démonter ma BAA et je l'ai trouvé assez huileuse.

Aussi sur le bordel sur le cache-culbus "BREATHER COVER" il me manque un bouchon "SEALING PLUG" (76036052051), c'est grave docteur ?


Merci

Ce bouchon se barre tout le temps avant je mettais ça, je trouvais que c'était propre et tout mais il se barre en quelques sorties, j'en ai un plein tiroir et je sais pas quoi en foutre. 
Mais c'est pas bouché derrière sur les 2014+ ? Vu que y'a pas de SAS sur ces modèles ça doit être bouché côté échappement en tous cas mais je pense niveau culasse aussi (en haut).
Bref, moi j'y mets des pieds de chaise diamètre 14 mm je crois + collier plastique.

C'est toujours huileux.

Bah je ne sais pas si c'est bouché derrière mais il fournissent un bouchon donc à mon avis c'est ouvert.

Ok, merci pour ta réponse, je vais aller chercher des pieds de chaise

Dévisse la plaque et check (ou le cache culbuteurs), il me semble avoir vu quelque part que c'est bouché là sur les twin sparks.

Soit à l'entrée soit au fond.

Tu peux aussi checker à l'occase si tu retire le collecteur d'échappement, à côté de la soupape de droite, dans le sens de la marche.

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Il faut pas de la pate à joint pour remonter ? Je ne sais pas si j'en ai...

Nope tkt.

Le cache est ouvert
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Et y'a un trou en dessous:
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Donc j'ai pas plus démonté mais je dirais que c'est ouvert...

Bon j'ai trouvé un bouchon de gaine électrique en diamètre 16 et je m'en suis servi là.
En attendant d'avoir des pieds de chaise ça va le faire.

Le couvercle à 3 vis et le cache culbu sont ouverts c'est sûr par ce que c'est la même ref que les précédentes, mais ça doit être bouché derrière, sur la culasse, j'aurai du te dire d'enlever le cache culbu pas ce couvercle j'tai fait démonter pour rien, j'avais oublié le clapet anti retour qui semble d'ailleurs être juste une plaque ici qui ne bouge pas, avec un petit trou.

La plaque n'apparaît nulle part c'est la même ref sur les deux moteur ! mdr   75036052000
Et pas visible sur les éclatés, c'est peut-être comme ça derrière la membrane anti-retour sur les autres mais en la poussant ça a pas l'air d'être comme ça derrière (j'arrive pas à virer la plaque, les années et la chaleur l'ont collé).
Bref j'essaierai de démonter un cache culbu de twin spark un de ces 4.

Mais bon j'suis désormais 99% sûr que c'est bouché sur la culasse vu que c'est tout propre là. Sur les précédentes c'est toujours tout noir.
Le trou n'est pas relié à l'échappement donc ils mettent juste ces petits bouchons à la con pour pas que l'eau rentre etc, mais ça tient pas.


Nota: Le trou arrive à côté de la soupape d'échappement à droite dans le sens de la marche.

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Oui c'est vrai que c'est étrangement propre...
Merci pour les photos et les explications