Refroidissement

Bonjour à tous ,
Je vien de m’acheter un 690 smc de 2008 , 
J’ai fait 2h30 de route pour la ramener et aucun problème une fois rentrer cher moi j’ai refait l’appoint de liquide de refroidissement et il m’en manquait pas mal 300-400ml , j’ai donc refait le niveau et le lendemain j’ai été rouler , et après 25km de route j’ai une durite de liquide de refroidissement qui a explosé  (celle qui part du haut du radiateur et qui descend jusqu’àu moteur )
Auriez vous des idées de quoi sa peut venir , car j’ai recommander une durite neuve mais je ne veut pas que sa fasse la même chose et je ne sais pas trop quoi vérifier ?
Merci d’avance

Ce n'est pas normal de faire l'appoint de liquide de refroidissement, encore moins de faire péter une durite de radiateur. 

Présente-toi dans la partie "présentations" comme stipulé dans le message que tu as reçu à ton arrivée.

Sujet déplacé partie technique. 

Étrange ta panne, tu as perdu du ldr(quasi 30% c est énorme) donc tu as une fuite (durite,radiateur,bouchon,..) ou alors il passe dans le bloc.
ET tu as eu une surpression avec la durite qui a éclaté quand le niveau était bon

Tu n'as pas mis un produit à la con pour colmater les fuites?

Si non, je pencherai pour ton bouchon de radiateur qui est naze (joue plus son rôle de régulateur de pression)

Salut ,
Non je n’avais pas de fuite , j’ai acheter la moto vendredi et j’ai fait 2h30 de route et nickel et j’ai refait l’appoint donc j’ai remplie le radiateur ,mais j’y pensais déjà il faut que je regarde le bouchon , j’ai déjà démonter le carlostat et il marche nickel .
Je n’ai rien mit en plus mise à part le liquide de refroidissement .
La durite a peter 25km après que j’ai remplie le radiateur 

Tibo44 a écrit:

Étrange ta panne, tu as perdu du ldr(quasi 30% c est énorme) donc tu as une fuite (durite,radiateur,bouchon,..) ou alors il passe dans le bloc.
ET tu as eu une surpression avec la durite qui a éclaté quand le niveau était bon

Tu n'as pas mis un produit à la con pour colmater les fuites?

Si non, je pencherai pour ton bouchon de radiateur qui est naze (joue plus son rôle de régulateur de pression)

Salut Greg,

peut être aussi que la fuite venait de la durit qui était déjà en mauvais état (trouée)  et qui a fini par lâcher lors de ta sortie de 25 km ??!