Silencieux fmf un peu trop bruyant :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Salut à tous,
J’ai besoin de quelques conseils, si quelqu’un a déjà essayé ou a des idées.
Je vous explique j’ai monté un silencieux fmf sur ma moto.
En 2 ans bientôt je me suis jamais fait contrôler pour le bruit  pour vu que ça dure !
Le problème c’est que je suis devenu sourd .

J’ai pensé à mettre un catalyseur entre la ligne et silencieux, mais je ne sais pas si c’est possible et surtout si le bruit sera suffisamment diminué.

Donc voici mes petites questions :
Est-ce qu’un catalyseur « homologué »suffit pour réduire le bruit de la ligne ?
Exemple :
(Je peux pas mettre de lien)
Ou
(Toujours pas)

Et est-ce qu’on est bien d’accord que c’est montage et faisable ? Pour moi oui mais j’aimerais une confirmation.

Merci d’avance pour votre aide

c’est une chicane à la sortie qu'il faut pour réduire le bruit. ce sera le plus efficace;

Alors effectivement j'ai déjà essayé de mettre une chicane.

La première, celle du fmf, c'est une passoire elle ne sert a rien.

J'ai donc bricolé la chicane pour réduire la sortie des gaz, ça marche bien mais le problème c'est que ça chauffe beaucoup trop dans le silencieux et que la chicane a pas tenu 100km elle a été éjecté du pot  .

C'est pour ça que je pensais mettre quelque choc entre le collecteur et le silencieux

Perso je reviendrais le pot pour un autre, on trouve des Arrow, LeoVince nero ou Remus d'occasion homologué

plus simple en effet.

ta chicane doit être fixée. c’est la longueur du tuyau qui réduit le bruit

Le catalyseur te fera quasi rien gagné en bruit, je suis meme pas sur que tu perds 2db ....
(Testé sur un Tmax avec ligne arrow il y a peut avec et sans cata)

+1000. le bruit c’est à la sortie qu'il faut le réduire

Si tu n'en a pas déjà, je ne peux que te conseiller de rouler avec des bouchons d'oreilles  

Merci L’équipe pour vos retours !

brookthebook a écrit:

Si tu n'en a pas déjà, je ne peux que te conseiller de rouler avec des bouchons d'oreilles  

J’en mets quand je fais des longs trajets c’est pour ça que je me dis c’est peut-être un peu trop bruillant !

Bon j’ai bien compris que le cata c’était une mauvaise idée…

Alors je vais ressayer de me fabriquer une nouvelle chicane avec l’anti étincelle d’origine pour voir.
Cependant la dernière que j’avais fait le silencieux chauffé énormément (autocollant fmf a cramé) donc a voir.

Sinon je vais devoir abandonner mon fmf et trouver un remplaçant un peu plus homologué

Ducoup nouvelle petite question 
Sur les pots type remus ou leovince il faut prendre les systèmes avec le catalyseur pour être « homologué » au niveau sonore ou c’est uniquement pour la pollution ?

J'ai un remus homologué avec raccord catalysé. En jouant un peu de dremel, le cata est vite sortie. Pour avoir testé avec et sans, je n'ai pas trouvé le bruit très différent, c'est surtout la chicane qui change tout! Par contre sans, avec carto d'origine, belle perte de couple... donc je l'ai remis en attendant de faire une repro + baa.

Sinon tu as le wings qui fait un beau bruit, tu as 2 chicane livré avec (une petite et une grosse) ce qui te permet de régler le bruit comme tu préfères. Mais pas homologué non plus et pas de cata.

Normalement le pot est censé être homologué avec le catalyseur, mais sur la plupart tu peux l'enlever, le numéro d'homologation est sur le pot, pas sur la partie catalysée.
Après vu que t'es en carto d'origine (et baa d'origine aussi je suppose) tu n'as rien à gagner à virer le catalyseur...