[Topic unique] 690 SMC R 2012 et 2013

Et s'il branche mon boitier sur une autre SMC R, qu'il injecte, et me renvoie le boitier ?

Possible ?

Je cherches une solution pour pas avoir à mettre ma moto au bateau pour une carto...

Larenzu a écrit:

Et s'il branche mon boitier sur une autre SMC R, qu'il injecte, et me renvoie le boitier ?

pourquoi pas, moi ça me parait faisable.

toto 75 a écrit:

Produit à vitre ou fée du logis, mais les traces ke ta dessus ( comme si un chien avait pisser dessus ) ne parte pas! C Ktm ki c chiez dessus pour lanodisation!!! Les mienne passe en garantie, je l'ai fait changer le 26 mai. Mais appartement peu de pocesseur de smcr s'en sont aperçu. Elles ont toutes ce défaut sauf peut être les dernières a être livrées ..

Moi aussi j'ai c"est traces la, chez ton concess il sont d'accord de les passer en garantie ?

Je suis passé en mode 2 du potard. Beaucoup mieux je trouve je retrouve mon 990 SM dans la poignée. Je resterai comme ça maintenant je trouve sa nikel.

titou a écrit:

Je suis passé en mode 2 du potard. Beaucoup mieux je trouve je retrouve mon 990 SM dans la poignée. Je resterai comme ça maintenant je trouve sa nikel.

Ca marche mieux sur la position 2 ou bien c'est le ressentit ? ( Pas besoin d'ouvrir beaucoup fait comme si on ouvrait en grand ?! )

Il y a un monde entre la position 2 et la 3

J'ai eut mon dukeR sur la position 2 , j'ai essayé la 3 pour voir , c'est à peine plus souple , puis ça pétarade beaucoup plus .

Du coup je le remet sur 2 la prochaine fois que je roule .

maksouille a écrit:

titou a écrit:

Je suis passé en mode 2 du potard. Beaucoup mieux je trouve je retrouve mon 990 SM dans la poignée. Je resterai comme ça maintenant je trouve sa nikel.

Ca marche mieux sur la position 2 ou bien c'est le ressentit ? ( Pas besoin d'ouvrir beaucoup fait comme si on ouvrait en grand ?! )

marche mieux non mais la réponse de l'accélératuer et plus direct. Un peu comme tu dis tu ouvre moins pour avoir une accel comme si tu ouvrais en grands avec la position 3

guignol a écrit:

qui roule en evo2 ? et quelles sont vos impressions ?
moi je trouve que a 3000 c est pas terrible et que ensuite vers 4000 elle s envole
que le ralenti est monte vers les 2000 a la mise en place du kit ( avec cartho bien sur )
que la desceleration de 3000 a 2000 est plus lente et que l on a plus de frein moteur dans cette zone
que le ralenti est moins stable ( pas de chicane )
que des fois elle cale ( pas de chicane )

c est pareil pour les autres ?
par contre ca marche du tonnerre , ya plus moyen de demarrer vite en premiere / seconde ( sauf si on s assois sur le guidon )

J'ai le kit evo 2, et si tu déchicane, laisse ta brel tourner un quart d'heure sans rien toucher. Pour qu'elle ne cale plus.

Après, on perds du couple en dessous de 4000 mais la brel est quand même très souple, le moteur acceptre de rouler à 3500 sans souci sur un filet de gaz.

Perso, sans chicane, c'est juste pas possible sur long trajet. Mais toujours très difficile avec la BAA.

La brel est plus violente et physique qu'un SMR en full, vu que l'essentiel des ballade que je fais sont faite avec un pote qui en a une. Son ressenti est identique, la brel devient avec le kit evo2 (par rapport à l'origine avec laquelle il a roulé pas mal de fois en remplacement ateleir pour sa brel) beaucoup plus violente.

La position standard du potard suffit amplement pour rouler vite, permettant de bien doser en finesse.

On a rouler 600 bornes en une journée, et a la fin, on commencait par toucher les bottes sur les cales pieds dans les virages, en déhanchant...

Lui a posé les slides sur sa smr, moi, j'en avais pas. Par contre, ça absorbe grave les irrégularités de la route, de manière homogène.



EN bref on s'est fait plaisir sans envoyer dans les lignes droites. ou là, ça devient vite long sur cette brel. Que du bonheur!!!!!!!!!

Bon Voila SMC-R reçu Hier à Mâcon, STARTER MOTO, après reprise faites en Novembre. ENFIN ,j'espère qu'il fera beau. Bien entendu je lacherai quelque photos, mais toutes les pièces sont pas encore montées.

Ps : il en on une en démo pour ceux que ça intéresse.

Pour ceux qui veulent un akra pas cher du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (je connais en aucun cas le vendeur je partage juste)

JE devrai avoir la carto evo 1 d'ici 1 ou 2 semaines... Plutôt 1. Si la "technique" du boitier fonctionne, cad qu'on peut injecter la carto via une moto dans un boitier...

Du coup je la lirai avec Tuneecu. Si quelqu'un en a besoin. JE vous tiens au courant.

je recup la mienne demain soir !!!!! J'en pouvais plus d'attendre , bordel que je suis heureux !!!!!!
rodage d'origine kit evo2 en reliquat ....

Felicitation

clemjo3 a écrit:

je recup la mienne demain soir !!!!! J'en pouvais plus d'attendre , bordel que je suis heureux !!!!!!
rodage d'origine kit evo2 en reliquat ....

Feloche. Et dire que moi j 'attends toujours la mienne

comprend pas vos histoire d'attente...

comandé la mienne le 8 mai, recu jeudi 24 mai

vraiment bizare, vos concess doivent pas tout vous dire!

Ben moi, commandée le 10/03, livraison prévue en avril et je vais la chercher mardi prochain, soit 2 mois et demi !
Et c'est chez PP77 qui, je crois, a eu le titre de meilleur vendeur en 2011 pour la France !
Il y a effectivement de gros mystères dans la politique de KTM.
Enfin bon, le soleil arrive et la mobylette orange aussi
Trop content !

Moto commandé le 2 février, je la récupère cette aprem après pratiquement 4 moi d'attente. Soulagement soulagement !!!

Au faites y a des mecs dans l'Ain avec des SMC ou SMC-R a part moi et Mickuss ?
J'ai beau faire des bornes j'en ai jamais croisé d'autre, exception faites d'une SMT, 2 Superduke et 1 duke

Je suis d'annecy et il m'arrive des descendre vers Culoz, Beley si tu connais... J'attend juste ma SMC-R qui arrive mardi c'est tout^^

Mauvaise nouvelle pour moi, la livraison de ma moto est encore repoussée. Apres une livraison prevu fin mars puis ensuite fin mai, voila que mon concess m'a annoncé pas avant juillet. Je suis vraiment blasé. Il me propose par contre le modele d'essai avec une ristourne mais ca me tente pas vraiment... Je vais apeler ktm france semaine prochaine meme si cela ne va pas servir a grand chose à mon avis...

Salut à tous , hier appel de mon concess ma moto est arrivé je suis allé la chercher et que du bonheur j ai fait 110 km même en rodage c est terrible . Pour info ancune traces sur les jantes comme certain . Je souhaite bon courage pour ceux qui attende leur katoche, ça vaut le coup d attendre .

salut

j'ai voulu virer l'autocolant sur la partie arriere de la moto, celui qui stipule de lire la notice gnagnagna etc etc

pour ne pas qu il y ai de traces, j'ai netoyé sommairement avec de l'essence f et un chiffon doux, resultat, toute la brillance est partie, il ne reste plus que du noir mat.

avez vous étés confrontés a ce problème?

je trouve ca domage quand meme...

c'est plastiques noire c'est de la merde mais bon heureusement tout le reste de la moto compense
je vai essayer de redonner sa brillance avec un produit d'ipone moi Ipone CLEAN R POLISH on vera ce que ça donne.

faut pas utiliser n'importe quel produits sur des plastiques comme ceux là, savon tout au plus.

le renov plastique qu on trouve en grande surface marche plutot bien ( sur mes autres becanes crf ect ... )

ok, merci pour l'info

J'ai pas trop envie de fouttre le kit evo 1 sur mon SMC R , j'ai la ligne complète je prefèrerais juste la carto de la ligne (comme j'avais auparavant) car malheureusement il m'arrive souvent de faire des grandes routes et j'ai cru entendre qu'on perdait a haut regime ca m'interesse pas du tout.... il y a une carto juste pour la ligne seulement sur le SMC R?

Bonne question , les concessionnaire on l'air a moitié perdu en ce moment !!!!!

Bonjour a tous, ne pas utiliser du wd40 sur les plastiques , j'en n'est mis sur une la coque arrière résultat noir mat !!

BENY45 a écrit:

Bonjour a tous, ne pas utiliser du wd40 sur les plastiques , j'en n'est mis sur une la coque arrière résultat noir mat !!

Un petit coup de polish, et ça va redevenir brillant.

Au bout de 250 km a 2 sur la bécane, la coque arrière est toute rayée (micro rayures sur le brillant) - les plastiques sont vraiment pas de bonne qualité -
restera a mettre un kit deco..

pour le moment j'enttend beaucoup de problemes avec cette nouvelle becanes dite donc. genre ktm, c'etait mieux avant

le soucis c'est que quand tout va bien tu entends personne

titou a écrit:

le soucis c'est que quand tout va bien tu entends personne

Oui, c'est très juste.
Ce qui serait intéressant, c'est de savoir qui a une SMC-R 2012 et qui n'a eu aucun problème, en particulier avec des config Akra et/ou BAA puisque, apparemment, pour beaucoup les cartos posent problème.
Alors, ceux pour qui ça baigne pour ce modèle, exprimez-vous !

perso j'ai une SMC le seul problème à ce jour etant les bavures sur les jantes sinon pas de soucis je vais monter le kit evo 1 semaine prochaine je pourrais vous en dire des news

Moi depuis le kit evo 1 j'ai plus de probleme car en rodage avec juste l'akra la moto fesai des coups de fusil et calé a tous va

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ouai ca c'est normal et même dangereux si tu te prend un retour dans le cylindre bb la soupape

Aucun soucis avec juste l'akra
pourvu que sa dure

Moi ligne complète monté hier et pour l'instant pas de souci, j’espère que sa va continuer

Gerux a écrit:

Moi depuis le kit evo 1 j'ai plus de probleme car en rodage avec juste l'akra la moto fesai des coups de fusil et calé a tous va

Coup de fusil = Mauvais ?

Ça provient d'où exactement ?



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Updaté, ça devient le topic unique pour les SMC R 2012 et 2013

Les bielles ne sont plus dispos pour les SMC R + ENDURO R 2012 / 2013 + DUKE R 2010 / 2011 au détail.

La ref qui la remplace c'est, tenez-vous bien.


LE VILO COMPLET. 

---> kit bielle             75330015044 (295.26 euro) 

---> vilo complet       76030018100 (799.80 euro)

Merci KTM.


PS: Apparemment ça fait déjà quelques temps, 2, 3 ans...

Hey, Salut à vous je suis de retour au bout de dix ans car je vais reprendre une ktoche 🥰 et du coup si des avis sur la 690 SMC R 2012? elle est équipée et 6500 km état neuf pour 8500 euros merci pour vos réponses ️️


Edit admin': question déplacée dans le topic unique 2012 / 2013 le 16/08/2022

Salut, des avis sur 690 SMC R 2012 ?? merci

J'ai payé ma 2012 avec quasi le même kilomètrage le même prix. Avec juste un pot Akra.
Quelques broutilles à fixer mais une moto que j'adore.

Oki,tu l'as acheté cette année ?je trouvais un peu chère par rapport à une plus récente

Non, y'a deux ans et je pense bientôt la revendre et la remplacer par une 2022 (j'ai envie de voir l'évolution).

Extra moi j'aime vraiment bien le style de la 2012 et un peu moins chère donc à voir,du coup tu va la vendre combien et avec combien de km?

En fait j'ai peut être déjà un acheteur donc on verra s'il la prend ou pas...