Petit soucis batterie

J'ai déjà acheté les pot Le budget nous limite Mais je veux pas avoir de problème je trouve qu'il y en a beaucoup qui ont des problèmes avec les cartons evo1 et evo2.
C'est possible de monter un pot acra sans carto?

Pot akra = Evo 1 avec la BAA c'est ce que je te conseil (la BAA coute une vingtaine d'euro) et déjà là ça va te changer

C'est quoi baa? Et avec cette configuration la je n'aurais pas de problème de calage ou autre.

BAA, boîte à air.

Échappement+BAA, tu mets la carto EVO1.
Gaffe si tu fais tout toi même, la garantie peut sauter, à voir.

Si tu as juste l'akra, ce sera la carto "akra" (qui convient pour tout échappement sans catalyseur).

Ok merci 
Non je vais aller à la concession 
Et avec cette configuration la tu penses que je n'aurai pas de soucis à la con:) ?
Par ce que j'ai lu d'autres commentaires et beaucoup avait des soucis, donc je ne sais pas trop quoi faire.
D'après toi ma moto a combien de chevaux 69 ou elle est bridé sachant qu'elle est neuve?

Y'a pas spécialement de problèmes en evo1, en tout cas j'en ai ai aucun en 4.000 bornes avec l'évo1 depuis 0 km.

L'EVO2 qui apporte un ralenti instable, et l'akra seul peut apporter des calage si tu joues trop de l'accélérateur à bas régime pour faire un peu de bruit (le cas pour moi en tout cas, ralenti en 2 temps, première phase très bas puis remonte à la normal).
Après la moto à je trouve largement assez de cv, surtout si tu fais de la piste type karting, où avant de tout exploiter il faudra un sacré bagage technique.
Avant de toucher au moteur (excepté le kit EVO1), je pense que tu auras plus d'intérêt à investir dans un MC type pr15, et un bon réglage des suspensions.
Voilà mon avis en tout cas.

DocDoc a écrit:

Après la moto à je trouve largement assez de cv, surtout si tu fais de la piste type karting, où avant de tout exploiter il faudra un sacré bagage technique.
Avant de toucher au moteur (excepté le kit EVO1), je pense que tu auras plus d'intérêt à investir dans un MC type pr15, et un bon réglage des suspensions.
Voilà mon avis en tout cas.

Enfin quelqu'un de lucide

Ok ok Merci à vous pour tous les renseignements:) .
À la fin de la révision je vous enverrai des photos de la moto Avec tous les petits équipements ça me tarde:lol:  a+++

DocDoc a écrit:

Après la moto à je trouve largement assez de cv, surtout si tu fais de la piste type karting, où avant de tout exploiter il faudra un sacré bagage technique.
Avant de toucher au moteur (excepté le kit EVO1), je pense que tu auras plus d'intérêt à investir dans un MC type pr15, et un bon réglage des suspensions.

Amen  

Amen aussi.

Monter un EVO II à moins d'habiter dans un coin tout plat ou tu t'emmerde, pour rouler fort il faut vraiment avoir le level qui suit...

La moto a plus du tout le même caractère, limite chiant des fois...