[Topic unique] 690 SMC R 2014 à 2017

AkrAmAniAc a écrit:

On aura un truc c'est sur ! Ktm affectionne ce marché de niche dans lequel la marque est reine !

Plus civilisé et moins exclusif, y'a de fortes chances...

Ouais mais justement on veut pas d'une SM ou d'un pseudo DUKE...

titou a écrit:

allez y mollo quand meme car si vous voulez un Supermot pur et dur vous prenez un exc et roule.
Le smc se situe entre les deux ni trop radical ni trop "pépère"

On veut un SMC avec un kick avec une injection sans surprises. Et que le budget tuning serve dans des pièces utiles comme un maître cylindre radial ou ce genre de pièces.

Au passage si on peut enlever 20 kilos....

Citation :

titou a écrit:

allez y mollo quand meme car si vous voulez un Supermot pur et dur vous prenez un exc et roule.
Le smc se situe entre les deux ni trop radical ni trop "pépère"

On veut un SMC avec un kick avec une injection sans surprises. Et que le budget tuning serve dans des pièces utiles comme un maître cylindre radial ou ce genre de pièces.

Au passage si on peut enlever 20 kilos....

     demande au père noel c'est bientôt. 

Mais tu n'a pas tord malheureusement............Sauf pour le kick la suis mitigé.

titou a écrit:

Citation :

titou a écrit:

allez y mollo quand meme car si vous voulez un Supermot pur et dur vous prenez un exc et roule.
Le smc se situe entre les deux ni trop radical ni trop "pépère"

On veut un SMC avec un kick avec une injection sans surprises. Et que le budget tuning serve dans des pièces utiles comme un maître cylindre radial ou ce genre de pièces.

Au passage si on peut enlever 20 kilos....

     demande au père noel c'est bientôt. 

Mais tu n'a pas tord malheureusement............Sauf pour le kick la suis mitigé.

Pas un kick exclusif... mais en plus du démarreur. Par ce que c'est vraiment la merde quand t'as plus de batterie c'te brelle ! 
Et c'est pratique quand tu fais certains travaux moteur qui plus est...

je sais bien que dans l'assemblée là y'a des chochottes qui ont peur du kick...    

Vous rêvez ! Un mono brutal genre 450 SMR qui prend ses 11.000 tours ça peut pas être fiable comme un SMC.
Et cette fiabilité c'est ce qui est recherché à l'heure actuelle pour un usage routier, quitte à faire des compromis.

AkrAmAniAc a écrit:

Vous rêvez ! Un mono brutal genre 450 SMR qui prend ses 11.000 tours ça peut pas être fiable comme un SMC.
Et cette fiabilité c'est ce qui est recherché à l'heure actuelle pour un usage routier, quitte à faire des compromis.

Non mais là on te parle de la devancière de la 690... 
La même mais avec moins de trucs qui servent à rien dessus....

en gros un exc avec un moteur de 690  110 kg avec le plein et 80 ch je vote pour ! =D

Si la fourches est bien différente !
Regarde sur le site Ktm, sur les descriptif des accessoires.

Par contre on n'a des moyeux noir maintenant aussi! Du détails mais le détails qui va bien quand même !

EDIT: cliques sur "La joie de la dynamiques en courbes" pour la fourches

Effectivement je viens de me refaire la vidéo pour voir, c'est beau les moyeux en noir je suis jaloux  
Même les plombs sur les jantes sont noirs 

Certain d'entre vous l'on t'il vu au salon ?
Si oui qu'en penser vous ?

Il n'y aucune supermote Ktm au salon de Paris ...

Ha d'accord... dommage merci

Andi77 a écrit:

Il n'y aucune supermote Ktm au salon de Paris ...

Pas d'ambition pour la 690 SMC-R 2014 de la part de KTM ?!
Modèle en fin de vie ?!....
Perso ça me choque pas, vu la SMC-R 2014.

Du nouveaux pour 2015 ?

Vu le chemin pris par KTM, ce sera certainement une SMC ou autre nom, avec une parie cycle cheap,
moteur aseptisé façon Duke 2013 pour plaire à Mr tous le monde, freins ABS et gestion de la traction électronique,
et une deco de la mort qui tue (ou pas)........
C'est déjà le cas ?! Ah oui pardon...

J'espère me tromper....

En attendant 2015..

Avec la SMC-R ils ont touche énormément de public, je roule depuis plus de 4ans en SMC et j'en ai jamais croise autant,  je serais peu étonner de leurs parts qu'ils veuillent faire plus comme dis plus haut (même si certains points etaient exageres quoi que ).

MrPurepwnage a écrit:

Avec la SMC-R ils ont touche énormément de public, je roule depuis plus de 4ans en SMC et j'en ai jamais croise autant

Forcément ! Au bout de 6 ans de commercialisation, y'en a plus sur les routes qu'au début ! Les premières fort kilométrées et Xième main roulent toujours et il s'en vend encore et plus que jamais en concession...


Perso, je penche pour une remplaçante en 2016 au mieux.

Une piste : si le nouveau modèle était prévu pour 2015, la marque aurait t-elle pris la peine de lui bricoler un ABS maintenant pour se plier aux exigences européennes futures ? Pour une seule année ? Sachant que la machine ne serait plus au catalogue quand on sera au pied du mur ?

Qui sait ce que KTM va pondre, mais si on regarde l'évolution dans le temps et depuis les anciens SM de la marque, ainsi que l'évolution croisée du bon vieux Duke, pas sur que ça soit de bonne augure effectivement...

Plaire aux masses et rendre la machine plus utilisable au quotidien ou garder un côté radical et exclusif pour les minorités ? Le tout dans un contexte de normes antipollution et de dite sécurité de plus en plus destructeurs, dans un contexte de crise ou l'espacement des entretiens et la fiabilité est devenue plus importante que jamais pour vendre.

En relativisant un peu : si le SMC était un "660 moderne" donc rugueux sans aucune commodité avec une allonge faible et un entretien de malade, combien parmi vous auraient opté pour cette machine face aux contraintes qu'elle représente ?? surement très peu...
Le "SM routier" c'est un marché de niche, faut faire des choix de conception et ceux qui sont bon pour les uns ne sont pas bon pour les autres.

Moi je kiff nos 690 smc ... Honnêtement j'ai eu un 450 wrf en sm et préparer piste ... C'est plus joueur mais alors ça marche quand même moins fort !!!
Je trouve que la smc a un caractère moteur typique mono et n'est pas asseptisé pour 1 sous !!! Elle est simplement moderne ... Et heureusement ...

Bon à quand la premiere 2014 sur ce forum ? Apparement les livraisons en concession ont commencé  

J'ai appeler ma concession aujourd'hui, toujours en vacances
En novembre, il m'a dit en janvier mais pas de dates ..

J'ai reçu le mienne le 27 et je ne suis vraiment pas déçu je suis brider a 44cv et sa marche fort

Et les photos???

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voilà les deux seul photo que j'ai.
je n'es pas pu en prendre d'autre vu le temps... des que possible j'en remet d'autre

Cool voilà la première  

Comment on deconnecte l'ABS ?

On le déconnecte sur le compteur tu a le bouton mode le bouton reste et le dernière et pour l'abs
Il se déconnecte quand la moto est a l'arrêt

ok merci pour l'info   

tu déconnecte l'abs en entier ou juste en mode Supermot, ou les deux ?

Il me semble que c'est une déconnection complète je suis pas sur je vous redirais sa

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en attendant la transformation

Ca claque !  
C'est la tienne qui est arrivée au garage ?

Tu met quoi dessus ?

non ! celle là est déjà vendue(17 prévues pour la belgique et puis nada), mais il l'on sortie de l'atelier pour que je la vois  mieux,la mienne  arrive entre 8 et 15 jours et sera agrémentée de l evo 2  +sabot enduro le tout installé par le garage et la garantie fonctionne,je me prépare psychologiquement pour le rodage,calme calme ...... 

Salut,gribouille 
Ci tu a fait la tof chez " le Fio " je crois que c'est la mienne           

Patoche a écrit:

Salut,gribouille 
Ci tu a fait la tof chez " le Fio " je crois que c'est la mienne           

Comme tu te la pète grave !!..     

Bonne réception de ce beau jouet !..  
Même si l'ABS c'est pourri... 

Salut ,laboite
Bin oui comme nous tous sur ce chouette forum on ce la pete avec nos smc , tu ne crois pas que c'est avec ma calvitie que je vais me la peter.    

Patoche a écrit:

Salut,gribouille 
Ci tu a fait la tof chez " le Fio " je crois que c'est la mienne           

oui !c'est la tienne un gars de bxl il m'a renseigné fred  t'as bon goût 

salut, gribouille 
Je me doutais que c'était  chez " Le Fred "  très bon concessionnaire ,Bonne merde avec ta future Katoche , tu va voir c'est le pied  tu va bientôt pouvoir te la péter             . @ +

Patoche a écrit:

salut, gribouille 
Je me doutais que c'était  chez " Le Fred "  très bon concessionnaire ,Bonne merde avec ta future Katoche , tu va voir c'est le pied  tu va bientôt pouvoir te la péter             . @ +

salut patoche quand en prends tu possession et qu'a tu mis dessus?

L' Akra le sabot enduro,des autres clignos et support de plaque ,protège mains racetech et pour moi ce sera tout 51 balais   

Livraison quand  Olivier a le temps de la préparée   Ça ne devrai pas tarder !!!

Patoche a écrit:

Salut ,laboite
Bin oui comme nous tous sur ce chouette forum on ce la pete avec nos smc , tu ne crois pas que c'est avec ma calvitie que je vais me la peter.    

Hey !! Pour la calvitie je te rejoins... Ça a bien commencé chez moi !
Mais l'avantage c'est que ça évite de devoir ce recoiffer quant on enlève le casque !..   

Patoche a écrit:

L' Akra le sabot enduro,des autres clignos et support de plaque ,protège mains racetech et pour moi ce sera tout 51 balais   

tchu 51 balais ! après ton passage le chemin est nickel.... 

Bon les jeunes faut arrêter de charrier les vioc  ,

Patoche a écrit:

Bon les jeunes faut arrêter de charrier les vioc  ,

être jeune c'est un état d'esprit...et j'en ai que 6 de moins  
patoche tout cela se nomme.... l' EXPÉRIENCE  

gribouille a écrit:

non ! celle là est déjà vendue(17 prévues pour la belgique et puis nada), mais il l'on sortie de l'atelier pour que je la vois  mieux,la mienne  arrive entre 8 et 15 jours et sera agrémentée de l evo 2  +sabot enduro le tout installé par le garage et la garantie fonctionne,je me prépare psychologiquement pour le rodage,calme calme ...... 

finalement c est pour fin fevrier va falloir mettre des pneus a clous....

gribouille a écrit:

gribouille a écrit:

non ! celle là est déjà vendue(17 prévues pour la belgique et puis nada), mais il l'on sortie de l'atelier pour que je la vois  mieux,la mienne  arrive entre 8 et 15 jours et sera agrémentée de l evo 2  +sabot enduro le tout installé par le garage et la garantie fonctionne,je me prépare psychologiquement pour le rodage,calme calme ...... 

finalement c est pour fin fevrier va falloir mettre des pneus a clous....

Mais non t'inquiète ...on va bientôt pouvoir roder l' engin  l'hiver est presque fini ,bientôt les premières frayeur    Sous le soleil du NNNooRRD      

Vous me faite rever, moi j'attend la mienne et sans aucune indication de délais

L'autrichien a écrit:

Vous me faite rever, moi j'attend la mienne et sans aucune indication de délais

Tout vient à point a qui sais attendre    

Ca dépend vraiment des concessions. Je l'ai acheté avant Noël et 1 semaine après elle était au magasin ... Après c'était une promo KTM donc c'est peut être pour ca qu'il l'avait en stock

driiing!!! allo!!! bonjour c'est le garage, votre moto est là mr, ah étonnant vous m'aviez renseigné fin février   ,votre gs 1200 lc est là    , excusez-moi je n'ai pas signé le bon ce commande ni porté d'acompte et vous ai signifier que je n'était plus acheteur.....,ho! je n'ai pas annulé la réservation de votre moto chez BMW,hou là vous m'avez fait peur, suis désolé pour vous ce n'était pas le but,ce n'est pas grave nous la vendrons ...... 

gribouille a écrit:

driiing!!! allo!!! bonjour c'est le garage, votre moto est là mr, ah étonnant vous m'aviez renseigné fin février   ,votre gs 1200 lc est là    , excusez-moi je n'ai pas signé le bon ce commande ni porté d'acompte et vous ai signifier que je n'était plus acheteur.....,ho! je n'ai pas annulé la réservation de votre moto chez BMW,hou là vous m'avez fait peur, suis désolé pour vous ce n'était pas le but,ce n'est pas grave nous la vendrons ...... 

Ahahahah!!
Pas mal chez BM! Y'a pas que chez KTM que les concess sont des billes!!

D'un autre côté, un 1200 GS, ils l'auront pas longtemps sur les bras...